Автомобиль-паук.

Автор:
parahnil
Печать
дата:
3 мая 2008 14:26
Просмотров:
2404
Комментариев:
23
Автомобиль-паук.




Автомобиль-паук.


Автомобиль-паук.


Автомобиль-паук.


Автомобиль-паук.


Автомобиль-паук.


Автомобиль-паук.


Автомобиль-паук.


Автомобиль-паук.


Автомобиль-паук.


Автомобиль-паук.






Автомобиль-паук.


Автомобиль-паук.

В английском языке слова spyder и spider – омонимы, то есть звучат одинаково, а значение разное: spider – паук, а spyder – тип кузова автомобиля. Компания КТМ вполне могла назвать свой бескомпромиссный спайдер не X-Bow, а Spider, уж очень много у него паучьих черт во внешности.
Ни дать ни взять – паук! В наличии и тело с характерным утолщением (кузов), и лапы (дизайн колесных дисков), и челюсти (передний воздухозаборник), и пресловутые колючие глаза («точечные» фары).
Агрессивный «автомобиль-паук» показала на Женевском автосалоне австрийская компания КТМ. Спасибо за его паукообразность мы должны сказать Геральду Киска, которому австрийская компания поручила поработать над внешним видом своего первого авто (зальцбургское дизайн-ателье Геральда Киска плотно сотрудничает с КТМ уже 15 лет). Получилось довольно просто и в то же время технологично. И съемные цветные панели (как у мотоциклов) здесь очень даже к месту.
Между тем КТМ известна прежде всего мотоциклами, на счету которых победы в самом престижном ралли-марафоне Париж–Дакар и многочисленных мотокроссах. Но несмотря на то что главные успехи КТМ связаны с моделями off-road, в далекие 1950-е она начинала с мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок. В эту сторону смотрит и первый автомобиль КТМ.
А еще он смотрит в сторону весьма узкого сегмента спайдеров-легковесов. Самые близкие аналоги – модификации легендарного Lotus Super Seven и наделавший шуму Ariel Atom. Хотя Atom чуть легче – 500 кг против 700 у X-Bow. Но и 700 кг – это совсем мало!
Автомобили, для которых крыша не предусмотрена, можно считать радикалами. Раз крыши нет, значит, машина рядом со «спортом», и тут необходимы шлем, комбинезон и гоночные ремни безопасности. Для X-Bow специальная линия одежды и шлемов разработана совместно с итальянской фирмой Dainese, специализирующейся на мотоамуниции. Ремни четырехточечные, а на заказ и пятиточечные.
О таких вещах, как кондиционер, отопление и вентиляция, разработчики даже не думали. Стеклоподъемники тоже ни к чему. Более того, у X-Bow нет даже дверей! И лобового стекла как такового – тоже, есть лишь ветрозащитный прозрачный 70-миллиметровый козырек, почти как на мотоциклах. Нет и багажника. А зачем на треке багаж? Регулировка кресел? Даже не думайте! Ковши закреплены жестко, регулируется только педальный узел. Панель приборов полностью заменил многофункциональный, а-ля F-1, руль. Радикальнее некуда. Но зато всего 700 кг веса!
Несмотря на отсутствие всех упомянутых «мелочей», первый автомобиль КТМ высокотехнологичен. Недаром он построен при поддержке столпов автопрома – Audi и Dallara. Силовая структура кузова – карбоновый монокок, который до того был привилегией суперкаров. Итальянцы из Dallara потрудились на славу: вес монокока всего 70 кг – во многом отсюда горячий темперамент этого омологированного для дорог общего пользования болида. Audi же предоставила 2-литровый турбомотор TFSI, развивающий 220 л.с. при 5900 об/мин и 300 Нм крутящего момента при 2200–4000 об/мин. Немцы обещали КТМ довести мощность до 300 сил для некоторых версий X-Bow. Кстати, с таким мотором соотношение веса и мощности составит 2,3 кг/л.с. Для сравнения, у Porsche Carrera GT, автомобиля совершенно другого класса (и цены), этот показатель составляет 2,2 кг/л.с., а у спайдера Catherham CSR с близкой к X-Bow концепцией – 2,8 кг/л.с.
На задние колеса момент передается через 6 ступенчатую «механику» от VW, которую на заказ можно дополнить блокировкой дифференциала. Как опция – «автомат» с двумя сцеплениями S-Tronic. Охлаждаются мотор и трансмиссия с помощью радиаторов, расположенных на «формульный» манер: два в «понтонах» по бокам кузова и один сзади над головами седоков.
Подвеска X-Bow достойна кузова-монокока. Двойные треугольные рычаги, горизонтально расположенные амортизаторы от WP Suspension – всюду чувствуется гоночный подход. И тормоза под стать – от Brembo. Вентилируемые диски диаметром 305 мм спереди и 262 мм сзади останавливают КТМ со 100 км/ч на отрезке 33 м! Здесь, конечно, надо также поблагодварить малый вес, низкий центр тяжести и идеальную развесовку.
Участие Dallara в проекте не ограничилось монококом. X-Bow провел много часов у итальянцев в аэродинамической трубе. Особое внимание уделили организации воздушных потоков под днищем, что подтверждает развитый задний диффузор. На скорости 200 км/ч на автомобиль действует прижимная сила около 200 кг – отличный показатель! А в качестве дополнительного оборудования КТМ обещает еще более совершенный аэродинамический пакет.
В зависимости от реакции публики КТМ не позднее апреля 2007 года решит, затевать ли мелкосерийное (от 500 до 1000 штук) производство X Bow. При положительном решении сборка начнется в середине 2008 года. Но, независимо от этого, до конца 2007 года на заводе Dallara в Варано (рядом с Пармой) будет выпущена пилотная серия КТМ X Bow – 100 штук. Цену в Европе обещают вполне адекватную для автомобиля такого рода – около ?42 000.

1 не понравился
34 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 


 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Mik_one
Дата:
(3 мая 2008 14:31)
#1
хм....йа 1ый,многа букаф,не читал.но норм)мнеб такую)))
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
baron2k
Дата:
(3 мая 2008 14:32)
#2
колеса отпад, там не резина, а че то непонятное

сцуко! на секунду опередил!
 
не ну а че! людоеды тоже существа!

Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
parahnil
Дата:
(3 мая 2008 14:46)
#3
http://auto.vtomske.info/---заходим
 
Ненавижу вегетарианцев,потому что они едят еду моей еды.
Самурай с широко открытыми глазами - Impreza CasaBlanka.
Умом Россию не понять, пока не выпито 0,5.日本車
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
spyker
Дата:
(3 мая 2008 14:48)
#4
. thumbup
 
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Bacek2000
Дата:
(3 мая 2008 14:48)
#5
прикольная тачка cool
 
Лучше жить, чем не жить!
Лучше быть, чем не быть!
Лучше дать и балдеть,
чем лежать и хотеть!)))
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
BlackWorld
Дата:
(3 мая 2008 14:56)
#6
Да тачка гуд thumbup !!!5
 
†BlackWorld†
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Siera
Дата:
(3 мая 2008 14:57)
#7
Это что вообще
 
Not knowing when the down will come, we open every door.
Emily Dickinson

пЭсЭ: гуляю сама по себе и где захочу =^.^=
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Music_Lover
Дата:
(3 мая 2008 14:59)
#8
отлично неужели вотки с описанием, а то я уже было подумал что просто фотки с архива подняли
 
d-_-b Меломан d-_-b

Spyke
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Spec-07
Дата:
(3 мая 2008 15:28)
#9
Ох зверь!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Crunker
Дата:
(3 мая 2008 18:01)
#10
много много много букав
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
BiohAzarD
Дата:
(3 мая 2008 18:48)
#11
Охренительно ! thumbup
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
wintercold
Дата:
(3 мая 2008 18:56)
#12
класс! drive
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Real_F7
Дата:
(3 мая 2008 19:19)
#13
Меняю на принадлежащую мне коллекцию марок! Ну или на бывшую жену, если угодно naughty
 
Обмануть время? Осторожно Алиса, оно этого не любит!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Hip-Hoper
Дата:
(3 мая 2008 19:39)
#14
ох*ительный моторчик cool thumbup
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Pip_boy
Дата:
(4 мая 2008 00:40)
#15
необычная thumbup
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
180w
Дата:
(4 мая 2008 00:51)
#16
еще одна красивая ЧтуЧка hi
 
Я мыслю ! значит я живу.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
cfyxjc
Дата:
(4 мая 2008 02:00)
#17
своеобразно
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Snowball
Дата:
(4 мая 2008 07:32)
#18
Реальная тачка для гонок!
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
xxxANGELxxx
Дата:
(4 мая 2008 10:38)
#19
Ниче, нормальная машина thumbup
 
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
misswinter
Дата:
(5 мая 2008 00:43)
#20
бооже...
 
всему нужно знать меру :)
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Twin_cam
Дата:
(5 мая 2008 19:16)
#21
не перевернёцаа
 
Что поели, в том и спим.Женщины приходят и уходят, а правый руль остается...При стремлении вверх,катишься постоянно вниз.
...однажды, появился такой чувак, и он умел ходить по воде.)))Только наши гаишники получают в месяц - 7000 рублей, а в день - 10000 р.Предоставленные сами себе события, имеют тенденцию, развиваться от плохого к худшему.----вот такой я умный)))
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
goldenboy
Дата:
(5 мая 2008 20:58)
#22
nice!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Stealt
Дата:
(7 мая 2008 18:07)
#23
Геральд Киска lol
 
Subaru sука быстрая)
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх