Audi R10 TDI 2008

Автор:
Arturchik
Печать
дата:
5 июля 2008 19:02
Просмотров:
3447
Комментариев:
3
Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


Audi R10 TDI 2008


В 2008 году при поддержке специалистов-экспертов завода компания Audi примет участие в 30 гонках и трех чемпионатах. В заездах будут участвовать автомобили двух типов. Спортивная версия новой Audi A4 дебютирует в гонке DTM, а для участия в чемпионатах Le Маns подразделение Audi Sport специально разработало третье поколение революционного спортивного автомобиля с дизельным двигателем. Для участия в третьем сезоне R10 прошла некоторую доработку. Под руководством технического директора доктора Мартина Мюльмайера инженеры Audi Sport сконцентрировали свои усилия на усовершенствовании 650-сильного двигателя TDI, трансмиссии и аэродинамических характеристик автомобиля

Три прототипа Audi R10 TDI в Le Mans

Третий год подряд прототип R10 победил в 24-часовой гонке Le Mans, в которой свое мастерство продемонстрировали проверенные команды и пилоты: участие трех автомобилей компании обеспечила команда Audi Sport Team Joest, которая уже завоевала для концерна пять побед во французской классической гонке на длинные дистанции. За рулем прототипов Audi R10 TDI выступили те же пилоты, что и в июне 2007 г.: Франк Бела/Эммануэль Пирро/Марко Вернер, Диндо Капелло/Том Кристенсен/Алан МакНиш и Лукас Лур/Александр Према/Майк Рокенфеллер.

Для участия в американской и европейской сериях Le Mans Audi планирует выставить два автомобиля: команды Audi Sport North America в США и команды Reinhold Joest в Европе. Глава Audi Motorsport доктор Вольфганг Ульрих пояснил: «Условиями для участия заводов Audi в обеих сериях гонки Le Mans являются стабильные правила, спортивный автомобиль LM P1 занимает лидирующую позицию в своем сегменте, а участие в гонке позволит в очередной раз напомнить поклонникам о неизменном качестве и высочайшем уровне автомобилей Audi».

Технические характеристики

Кузов:

- спайдер, с несущим углепластиковым монококом и карбоновыми внешними панелями

Двигатель:

- дизельный, V-образный
- расположение: в базе, продольно
- система питания: непосредственный впрыск с двумя турбокомпрессорами Garrett и интеркулерами
- система управления: Bosch MS14
- диаметр рестрикторов: 2х39,9 мм
- число цилиндров/клапанов: 12/48
- рабочий объем: 5500 см3
- макс. мощность: более 650 л.с.
- макс. крутящий момент: более 1100 Нм

Привод:

- на задние колеса, с блокируемым вискомуфтой межколесным дифференциалом

Сцепление:

- ZF Sachs, керамическое

Коробка передач:

- Xtrac с системой управления переключением Megaline
- тип:механическая, 6-ступенчатая, с пневматическим переключением

Колеса:

- шины: Michelin
передние: 33/68 R18
задние: 37/71 R18
- диски O.Z., магниевые, кованые
передние 3"x18
задние 4,5"x18

Подвеска:

- передняя: независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах с толкающей штангой, со стабилизатором поперечной устойчивости
- задняя: независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах с толкающей штангой, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза:

- дисковые, вентилируемые, карбоновые

Габаритные размеры:

Длина - 4650 мм
Ширина - 2000 мм
Высота - 1030 мм

Полная масса:

- не менее 925 кг

0 не понравился
6 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
spyker
Дата:
(6 июля 2008 15:57)
#1
да погонять бы на такой
 
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Charger
Дата:
(7 июля 2008 00:00)
#2
Хоть и не люблю Ауди, но эта машина внушает уважение.
Вот ещё немножко инфы.
В 2008-м победившая Audi R10 TDI команды Audi Sport North America прошла за 381 круг расстояние в 5192.65 км.
Для сравнения, в 1971-м Porsche 917K команды Martini Racing Team прошёл за 24 часа 397 кругов (5335.313 км). Это к вопросу о том, что Ауди сейчас вне конкуренции. Porsche могли бы снова доминировать, если бы их менеджеры решили, что им это надо.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
russian personals
Дата:
(21 марта 2010 00:22)
#3
Я так рада, что нашла Вас! Спасибо Вам, за Ваш сайт.
[ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх