Тест-драйв Волга Siber

Автор:
Te[m]iS
Печать
дата:
17 ноября 2008 22:42
Просмотров:
4718
Комментариев:
31
Тест-драйв Волга Siber


Новый автомобиль Volga «Группы «ГАЗ» наконец-то начали выпускать для продажи, и корреспонденту kp-avto.ru представилась возможность ознакомиться не только с тем, как машину собирают в Нижнем Новгороде, но и опробовать Siber в деле.
За два с небольшим года со времени, когда ГАЗовцы договорились с американцами о производстве, россиянам пока не успели толком рассказать, что это будет за машина. И чего только не приходилось слышать про будущий нижегородский автомобиль. Мы развенчаем три главных заблуждения о Volga Siber.
Тест-драйв Волга Siber

Первое: GAZ Siber – это не новая «Волга»
Имя Volga к машине «прилепилось» уже в этом году, и то из коммерческих соображений, чтобы не потерять старого покупателя марки. Хотя Siber уже успели окрестить «новой «Волгой», к последней он не имеет ровным счетом никакого отношения. Нижегородцы купили в Штатах лицензию и сборочный завод GM для производства Chrysler Sebring. Причем не второй модели образца 2006 года, которая продается сейчас в России по цене от 850 тысяч рублей, а предыдущей, но это абсолютно разные автомобили по платформе, движкам и комплектации. Поэтому и выглядит наша новая Volga – как старая «американка»: большая, с динамичными очертаниями, длиннющими свесами носа и кормы, массивным задним бампером. Но это вчерашний день, новые модели машин – это совсем другое, взять тот же Sebring II.
Тест-драйв Волга Siber

Сборка модели полностью производится в Нижнем Новгороде, но на 70% - из фирменных комплектующих. Местное – обшивка дверей, блок-фары, колесные диски, резинки-уплотнители, сиденья, динамики и кое-что еще. Движок, коробка, кузовное железо – Made in USA. Но на радиаторной решетке и на руле красуется наша ГАЗовская эмблема.
Второе: Volga – это не полуевропейский американец
Тест-драйв Волга Siber

Официальная версия: дизайн автомобиля создан английским ателье UltraMotive c учетом современных тенденций, чтобы придать новой машине для России черты «европейки». На деле ограничились фэйслифтингом. Да, головная оптика и задние фары действительно выглядят свежо, но не более того. Да, на 30 мм увеличен дорожный просвет, это уже для адаптации к нашим дорогам. С подвеской, кстати, ничего революционного не делали - просто поставили другие пружины. Изменились зеркала заднего вида, это мелочь. Но остальное осталось прежним. Внешнее отличие Siber от Sebring – только в оптике, рисунке радиаторной решетки и бамперов. Вот и вся ее «европеизация».

Тест-драйв Волга Siber


В первой партии машин выпускают максимальную комплектацию Lux: рядный 4-цилиндровый движок 2,4 л на обычном автомате с функцией ручного переключения. Внешне она отличается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманками, молдингами с хромированной полосочкой и шильдиком 2,4 на корме. Обычный Comfort - это 2-литровый двигатель и велюровый салон. Машины будут красить в серебристый и золотистый металлик, черный и синий, кстати, все цвета сохранили американские названия. Нам на тест-драйв достался люксовый автомобиль цвета серебра, вернее, «Аляска сильвер». Заявленная заводом цена - 640 тысяч рублей.

Третье: GAZ Volga Siber – это не бизнес-класс

Не ждите от машины чрезмерного, никаким «бизнесом» тут и не пахло. Салон большой, но не громадный, крыша низкая. Кожаная отделка интерьера с обшитыми рулем, рукояткой АКПП и ручкой стояночного тормоза выглядит совсем не богато. Деталь: посидев еще и в походившей немного машине из опытной партии я заметил, что нитки отстрочки сидений уже распушились - слава отечественному производителю!

Но сидеть удобно. Правда, заднее сиденье диваном не обозвать даже с натяжкой, там только два нормальных места для пассажиров, удобно развалиться им не выйдет. Подлокотник, складывающийся в спинку, какой-то хлипкий и сантиметров на 10 ниже дверного, так что с опорой на локти придется ютиться скособочившись. И никакого управления звуком или климатом с заднего места – скромненько. За безопасность отвечают АБС, трэкшн контроль, всего две (ужас!) подушки, крепления для детского кресла Isofix. Коврики – резина. Зато есть приятная мелочь: зеркальце с подсветкой в козырьке над водительским сиденьем. Отличие стандартной версии от максимальной в технических решениях для комфорта заключается только в электрорегулировках водительского сидения.
Тест-драйв Волга Siber

Комплектацию Volga обеднили даже в сравнении с Sebring – ее лишили круиз-контроля. Взамен его управления остались заглушенные «пятачки» на руле. Это только вводит в заблуждение - на них хочется нажать в ожидании подключения какой-нибудь дополнительной функции. Передняя панель архаичная из пластмассы нормального, но не прекрасного качества. На ней нет жидкокристаллического дисплея, новомодных hands-free, разъемов под iPod. Вставочки под дерево (только в люксовой) откровенно смешат. Климат регулируется тремя «барашками». Простенькая аудиосистема c CD, но с шестью колонками, едина для всех комплектаций. Правда, регулировать громкость и перебирать каналы можно наощупь клавишами, установленными с тыльной части довольно удобной «баранки».



Для того, чтобы положить полезные мелочи в салоне места немного: бокс-подлокотник, карманы в дверках да перчаточник, в который кроме собственно перчаток ничего и не войдет. Зато есть пепельница, прикуриватель и уйма подстаканников - это нам подойдет. При желании машину можно использовать и в качестве грузовика: спинки задних сидений складываются в соотношении 40/60, габаритная бытовая техника легко поместится.

Заводи, поехали

Разгон большой переднеприводной 143-сильной машины на самом обычном 4-ступенчатом автомате, мягко говоря, не пугает. Движок плавно раскручивается до шести тысяч оборотов, но за резким нажатием на педаль следует секундная пауза. Такие вещи непростительны для современного автомобиля. Избавиться от чрезмерной задумчивости трансмиссии позволяет функция ручного переключения. Для обгонов на трассе это очень кстати: в заднем положении рукоятки коробки сменить передачу можно тычком ручки вправо (для повышения) или к себе (понижение). Забудете переключиться вниз – не беда, машина сделает это за вас. На механической коробке, как говорят ГАЗовские технари, машина ведет себя поживее.

На ходу машина подтвердила все три наших наблюдения. Хорошая звукоизоляция, точное рулевое управление (помогает рулить гидроусилитель), очень внятные тормоза – российским автомобилем здесь не пахнет. Но и дух Америки в Volga полностью не истребили. Ее не болтает на дороге и не валит в крен на резких поворотах, как «мягкого» вальяжного американца, но до по-европейски безупречного проглатывания неровностей дороги далеко. На быстром ходу машину все же покачивает, как баржу при легком волнении.

В целом, вождение этого автомобиля можно назвать весьма комфортным. Драйверские навыки и изучение органов управления не потребуются, все просто. Белые циферблаты приборов легко читаются, зеркало заднего вида снабжено автоматическим затемнением. Сама по себе (появилось такое ощущение) машина не подталкивает газовать и гнать, она, скорее, настраивает на спокойствие. Все это означает, что Volga Siber – автомобиль не для самых притязательных владельцев, он для тех, кого прельщают размеры «шаланды» и неспешность плавного хода доброго старого (это подчеркнем!) «американца».

ЦЕНА

Вот самое главное, что сейчас волнует покупателей. Машину начали производить, пообещали начать продажи 1 сентября, но цену окончательно так и не объявили. Сначала на ГАЗе говорили, что Siber будет стоить от $18,000. Позже стали сомневаться, что уложатся и в 20 тысяч. Из разговоров с заводчанами стало понятно, что минимальная версия Comfort будет стоить не дешевле 540 тысяч рублей. За движок 2,4 л накинут еще 50 тысяч сверху. Кто согласен купить машину с названием «Волга» дороже полумиллиона рублей? Хотя... машины этого класса стоят дороже.

Плюсы: качественная сборка и привлекательная цена относительно одноклассников (при условии, если она уложится в $20,000 c небольшим).

Минусы: морально устаревшая модель и малое (всего три) количество комплектаций.



Тест-драйв Волга Siber

Технические характеристики
Версии Comfort (Lux)
Габариты
Длина, мм...4858
Ширина, мм...1792
Высота, мм...1409
Колесная база, мм...2743
Объем багажника, л… 453
Объем двигателя (см3) /мощность (л. с.) 1996(2429)/141(143)
Трансмиссия... 5-ступенчатая механическая (4 ступенчатый «автомат»)
Привод… передний
Максимальная скорость, км/ч...200 (195)
Время разгона 0 - 100 км/ч, с...11,5 (13,4)
Расход топлива, городской цикл, л/100 км...11,6 (14)
Расход топлива, загородный цикл, л/100 км...6,7 (8,1)
Расход топлива, смешанный цикл, л/100 км...8,5 (10,3)
Топливный бак, л...61
Экологическая норма: Euro-4
КОНКУРЕНТЫ
Hyundai NF
Hyundai NF. Цена от 619 тысяч руб.

8 не понравился
27 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
artasman
Дата:
(17 ноября 2008 22:51)
#1
дааа...640 косарей за эту баланду- просто бред, интересно о чем они вообще думали когда запускали эту шляпу в производство? новый лансер 512 косарей стоит королла в исполнении луна 630...слыхал кста что на тазы начали автомат- коробку ставить- тоже анекдот но лучше поздно чем никогда
насчет конкурентов- хендай нф стоит поболе и уровень не тот совсем- имхо конуренты приора или дэу нексия - это максимум, они б еще с мерином с-класса посоревновались
 
Однажды ты проснешься, а мир вокруг тебя изменился. Ты не почувствуешь этого сразу. И даже через день или два ты не узнаешь об этом.
Просто пока ты спал, кто-то принял решение. И оно коснется тебя. Рано или поздно.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Arturchik
Дата:
(17 ноября 2008 22:51)
#2
Ну, держитесь за задницы. Сейчас развезут полемику.
 
1600x1200
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
rommie
Дата:
(17 ноября 2008 22:54)
#3
На второй фотке решётка радиатора как у АстонМартина и эмблема с дали похожа ))
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
L.E.V.
Дата:
(17 ноября 2008 22:57)
#4
Посмотрим через полгода год, что владельцы скажут...
Цитата: Arturchik
Ну, держитесь за задницы. Сейчас развезут полемику.
laugh
 
excl Супер храбрость – бежать навстречу идущему поезду excl
и кричать: «ЗАДАВЛЮ-Ю-Ю-Ю»…
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
igorki67
Дата:
(17 ноября 2008 22:59)
#5
Наш доблестный автопрм с великим удовольствием превращает всё в гавно, даже автомобиль неплохо зарекомендовавший себя "там", наши смогут изуродовать до неузноваемости, что-бы всё соответствовало "уровню"
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
artasman
Дата:
(17 ноября 2008 23:02)
#6
igorki67,
+1
 
Однажды ты проснешься, а мир вокруг тебя изменился. Ты не почувствуешь этого сразу. И даже через день или два ты не узнаешь об этом.
Просто пока ты спал, кто-то принял решение. И оно коснется тебя. Рано или поздно.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Стайл
Дата:
(17 ноября 2008 23:03)
#7
да я лучше сотку добавлю и цивик 5Д возьму!!!
 
Томск [ссылка]
0 / 2
 
 
 
 
 
 
ShelbyMustang
Дата:
(17 ноября 2008 23:11)
#8
бляха муха-это уже не волга!волга-это классический заднеприводный авто!ГАЗ 3102 и 2410-форевер!
 
---------------------------------Поднимаясь на виток жизненной спирали,вспоминай о том, что тебя ждало вначале,как давно мы засыпали на устах с улыбкой,не хватит целой жизни научиться исправлять свои ошибки достаточно попытки,чтобы однажды каждый смог разыскать в себе поток неумолимой жажды!вокруг так много чудес,дерзай же!Будь первооткрывателем,Изобретателем,Туши вулканы грозные,Измеряй шагами звезды!Верь в чудо!Веди сквозь игольное ухо караван верблюдов!Будь капитаном своего судна!Отправляйся в путешествие сквозь груды книг.Впереди один путь трудный,Поднимайся на высоты, спускаясь до глубин..
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
spyker
Дата:
(17 ноября 2008 23:28)
#9
норм тачка
 
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
KyJIeP
Дата:
(17 ноября 2008 23:40)
#10
цена турбоаристы 2000 года lol lol lol
 
In JZ we trust...
Drifting lover
Mazda RX7 FAN
MarkII Tourer_V JZX90 FAN
«Выхлопные газы,попадая в турбонагнетатель,вращают его крыльчатку, творится колдовство, и вы едете быстрее»
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
X-zero
Дата:
(18 ноября 2008 00:39)
#11
Ну салон просто убожество!
Цитата: igorki67
Наш доблестный автопрм с великим удовольствием превращает всё в гавно, даже автомобиль неплохо зарекомендовавший себя "там", наши смогут изуродовать до неузноваемости, что-бы всё соответствовало "уровню"

Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
4`tverg
Дата:
(18 ноября 2008 07:32)
#12
Други мои Японцы Руляттт yes yes yes
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
G_Kar
Дата:
(18 ноября 2008 09:42)
#13
Тут на автотоме продают такого крайслера как раз уже пол года за 140 т.р. 94 (или 92 не помню) года 3 литра, может взять? С запчастями проблем не будет теперь же и зато полный люкс и Американская сборка:)
А вообще назвать это Волгой - плохая идея мне кажется, только бренд испортят...
 
Баянистофоб.
Красноярск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
GARIK-MAIL
Дата:
(18 ноября 2008 12:16)
#14

Америкосы от говна избавляются, а наши это дерьмо подбирают, да еще восхваляют haha
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
parahnil
Дата:
(18 ноября 2008 14:16)
#15
Ещё один способ выколотить из населения деньги...
 
Ненавижу вегетарианцев,потому что они едят еду моей еды.
Самурай с широко открытыми глазами - Impreza CasaBlanka.
Умом Россию не понять, пока не выпито 0,5.日本車
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
n1ck
Дата:
(18 ноября 2008 14:17)
#16
вата
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ADAM
Дата:
(18 ноября 2008 15:25)
#17
Цитата: rommie
На второй фотке решётка радиатора как у АстонМартина и эмблема с дали похожа ))

Я хз вообще где ты там смог разглядеть Aston
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Explorerpro
Дата:
(18 ноября 2008 16:00)
#18
Да ну нафиг... я лучше за эти деньги возьму Toyota Mark II 2004-05 Года или Honda Accord...
 
Roger Federer - the best tennis player of all time...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
picnic
Дата:
(18 ноября 2008 18:31)
#19
да, немного на Астон смахзивает на второй фотке, но только по форме! )))))
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
CyCaHuH
Дата:
(18 ноября 2008 19:51)
#20
ыыыы ржу немагу за волгу больше 500к.наш автопром сходит с ума
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
bbooff
Дата:
(18 ноября 2008 22:03)
#21
мне интересно каким должен быть русский автомобиль чтобы его все хвалили и покупали????? dntknw

мне интересно каким должен быть русский автомобиль чтобы его все хвалили и покупали????? dntknw
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
goldenboy
Дата:
(19 ноября 2008 09:41)
#22
И кому это надо???? Ford Mondeo от 549 идет)))) Еще есть вопросы?)(
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Злодей
Дата:
(19 ноября 2008 09:59)
#23
очередной авто-гавноид!!!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
maniAX
Дата:
(19 ноября 2008 14:58)
#24
Цитата: Стайл

да я лучше сотку добавлю и цивик 5Д возьму!!!

а лучше полтинник сэкономлю и возьму ВВ Джетту сновья!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
kuybas
Дата:
(19 ноября 2008 20:01)
#25
вам не угодишь,ладно калина с приорой те точно га..но,ну здесь,норм тачка!Дорогая,зато наша,ПОДДЕРЖИ ОТЕЧЕСТВЕНННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!!!и вообще отечественный автопром на правильном пути))
 
Сердце посажено,печень нах*й послана,за головой стараюсь ухаживать,но походу поздно...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
N.C.
Дата:
(20 ноября 2008 05:39)
#26
Цитата: picnic
да, немного на Астон смахзивает на второй фотке, но только по форме!

Цитата: rommie
На второй фотке решётка радиатора как у АстонМартина и эмблема с дали похожа ))

на второй фотке крайслер себринг..

Цитата: G_Kar
продают такого крайслера как раз уже пол года за 140 т.р. 94 (или 92 не помню) года

такие додж стратус и крайслер себринг начали выпускать только в 98 году.
Санкт-Петербург [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
anytken
Дата:
(20 ноября 2008 18:19)
#27
CyCaHuH, это не волга, а крайслер
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
lDlOl3lOlPl
Дата:
(21 ноября 2008 21:04)
#28
в дизайне ПРОРЫВ!!!!
Вот только уже староват ..... sad
 
НАША ЖИЗНЬ . ИНТЕРНЕТ. А было время - на природу выбирались!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ctac-on
Дата:
(22 ноября 2008 23:09)
#29
Щели как в тракторе !! Наши не когда не научатся машины делать! некогда !
 
Владение русской орфографией это как владение кун-фу - истинные мастера не применяют его без надобности.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Mandrykin
Дата:
(5 декабря 2008 19:25)
#30
В следущем году куплю волгу
 
Лучшая команда в мире Томь из западной сибири. Томь не вылетит в 1 лигу
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
AutoZone
Дата:
(9 января 2009 19:28)
#31
180 тыЩЩЩ этому пылисосу ЦЕНА
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх