Shelby Mustang GT500

Автор:
Darkshot
Печать
дата:
9 марта 2009 02:57
Просмотров:
4327
Комментариев:
16
Эволюция GT500'67


Shelby Mustang GT500



Известно, что американцы любят грохочущие моторы, "крутой" внешний вид и все, что имеет отношение к Carroll Shelby Cobra. Фордовский рекламный слоган бил точно в цель: Shelby Mustang был дорожным автомобилем с большой буквы. GT500 стал достойным ответом фордовцев на популярность единственного спортивного суперкара Америки – Corvette. Чтобы создать это ЧУДО, компания Ford обратилась к эксперту, творившему чудеса в мире автоспорта – Кэроллу Шелби, создателю легендарной AC Cobra. И тот согласился создать особо мощный "Мустанг", который мог быть допущен к автогонкам...

Не баян!!!;)


Первую модель Shelby GT500 (1967) отличали длинный scoop на капоте, стеклопластиковая передняя часть кузова изготовленная по спецзаказу и
пара 17,5-сантиметровых противотуманных фар в решетке.

Осенью 1966 г. когда концерн Ford впервые представил свой V-образный 8-цилиндровый двигатель Galaxy, Кэролл немедленно решил использовать его для моделей Cobra и Mustang. Сам Ford стал использовать эти форсированные моторы для полицейских машин (Police Interceptor). Shelby вместо сравнительно небольшого (289) высокооборотистого V8, получил больших размеров двигатель (428) с меньшей частотой вращения, улучшенным газоотводом и двумя четырехкамерными карбюраторами Holley.

Только на моделях Shelby использовались специальные дюралевые крышки клапанов и корпус овального воздушного фильтра. Существенно возросшая нагрузка компенсировалась значительно увеличившимся крутящим моментом – 420 Нм при 3200 об/мин. Увеличившаяся мощность Shelby Mustang заставила роптать страховые компании, чтобы их успокоить Shelby и Ford заявили заведомо заниженную мощность 7-литрового мотора (355 л.с.), а также представили вариант GT350 c мотором рабочим объемом 6,4 л (335 л.с.). Тогда же сборку машин Shelby перевели из Калифорнии на производственную линию, где изготавливались обычные автомобили Ford Mustang. Во многом этот шаг повлек последующее снижение заказов на модели Shelby.
Новую машину отличали новый капот с длинным двойным воздухозаборником (scoop) и передняя часть кузова, изготовленные по спецзаказу из стеклопластика, пара 17,5-сантиметровых противотуманных фар в решетке радиатора, гоночные замки капота, пластиковая крышка багажного отделения с небольшим аэродинамическим "хвостиком" и стоп-сигналы от модели Thunderbird. Также перед задними колесными арками появились воздухозаборники направлявшие холодный воздух к тормозным механизмам. Анологичные воздухозаборники появились на задних стойках кузова, заняв место плексигласовых окон использовавшихся на моделях 1966 г. Они также были функциональными, обеспечивая вентиляцию внутри машины. Гидроусилитель в рулевом управлении и мощные тормоза превращали первоначально грубоватый в управлении автомобиль в роскошное транспортное средство, которому суждено было стать образцом в своей категории. Автомобиль был доступен только с кузовом "фастбек", с кузовом "нотчбек" Shelby не было вообще.
Новый Shelby Mustang получил массу визуальных и качественных изменений. Он стал еще больше (+7,5 см) и роскошнее, что выделило машину среди обычных серийных "Мустангов". Shelby Mustang стал также более "цивилизованным": появились такие опции, как рулевое колесо с деревянным ободом, а главное – необходимый для этой модели спидометр с верхним пределом в 140 миль/ч (225 км/ч). Стандартными приборами были манометр давления масла и амперметр фирмы Stewart-Warner, а также тахометр. Интерьер салона выполнялся в одной из двух цветовых гамм: черной и "под пергамент". При отделке интерьера широко применялся алюминий с наведенным "морозом", формованная обивка и лампочки подсветки. Сзади устанавливались очень практичные складывающееся сиденья. Маленький пони превратился в призового скакуна.
В 1968 г. машины Shelby снова изменились, наиболее яркой деталью стал новый капот с воздуховодами на уровне передних фар. Появилась версия с кузовом кабриолет, получившая дугу безопасности, защищающую пассажиров при опрокидывании. Существенно расширился список заказного оборудования – включая автоматическую коробку передач, кондиционер и тонированные стекла, что также повлияло на спрос. В 1968 г. компания представила спецмодификацию GT500KR, абревеатура "KR" расшифровывалась "King of the Road". Собственная масса машины постепенно приблизилас к 1,7 т.В 1969 г. популярность Shelby Mustang пошла на убыль. Злые языки говорили, что Кэролл Шелби уже не заинтересован в проекте, чью судьбу стали решать управленцы, а не гонщики. Сами Ford выпустил значительно более мощные модификации Mustang c моторами Boss и Cobra Jet, так что динамические показатели серийных Ford сравнялись c Shelby. Между тем высокий уровень аварийности (прокатные машины нередко брали люди не готовые к норовистым мощным моторам) и, как следствие, высокие страховые премии привели к падению спроса и завершению производства моделей Shelby Mustang.В 1967 модельном году было построено 2048 машины Shelby GT500. В следующем 1968-м GT500 было всего 1442 и 1351 – GT500KR, в 1969 г. – 1871, а зимой 1969-70 гг. – всего лишь 286 штук GT500.

Shelby Mustang GT500


Shelby Mustang GT500


Shelby Mustang GT500


Shelby Mustang GT500


Shelby Mustang GT500


Shelby Mustang GT500


Shelby Mustang GT500


Shelby Mustang GT500


Shelby Mustang GT500


Shelby Mustang GT500

6 не понравился
38 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
42region
Дата:
(9 марта 2009 03:12)
#1
эх не машина, а просто мечта ;)
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
askold
Дата:
(9 марта 2009 03:12)
#2
СУПЕР!!!!ХОТЕЛ БЫ СЕБЕ КАКУЮ-НИБУДЬ ИЗ НИХ biggrin thumbup
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
SHMAKER
Дата:
(9 марта 2009 03:29)
#3
ну и что в ней эдакого, что по ней все убиваются... Лексус GS400 по моему намного круче. да и заезжаная тема, этот Шелби мустанг. на свете же много еще интересных экземпляров.
ЗЫ
в Томске же есть один, вроде. подошел, посмотрел...нефонтан
 
не жизнь такая, люди такие...
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Womanizer
Дата:
(9 марта 2009 03:51)
#4
американское ведро, японочки скажите Банзай!! ^^ cool
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
L.E.V.
Дата:
(9 марта 2009 04:32)
#5
Цитата: SHMAKER
в Томске же есть один, вроде. подошел, посмотрел...нефонтан
В Томске есть, но новая, а большинству нравиться именно старая модель 66-67 года выпуска, а уж тем более в тюнинге Eleanor...
 
excl Супер храбрость – бежать навстречу идущему поезду excl
и кричать: «ЗАДАВЛЮ-Ю-Ю-Ю»…
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
KukeR
Дата:
(9 марта 2009 06:04)
#6
Eleanor... ммммм....
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
iKuba
Дата:
(9 марта 2009 08:47)
#7
Цитата: L.E.V.
большинству нравиться именно старая модель 66-67 года выпуска

да это сила! в новом уже нет этого...
 
The Bird of the Hermes is my name,
eating my wings to make me tame.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
klyukin315
Дата:
(9 марта 2009 10:14)
#8
SHMAKER, GS400 хорошая машинка конечно,но он ваще не из этой серии,какой-то идеальный и безхарактерный, по-моему.
все-таки для молодежи мустанг покруче намного...
А который в томске тоже 500hp?клевая тачка)))))))) hi
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
spyker
Дата:
(9 марта 2009 10:53)
#9
обожаю эти тачки
 
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Mister_spensor
Дата:
(9 марта 2009 11:55)
#10
ЗВерЬ!!! thumbup
 
Будь трезв и опасен! Глаза заклейте пластырем,купюра стала пастырем...заткните уши ватой - ведь Вы,не виноваты?! Народу много,Русское быдло...Вас корми гавном,Вы скажите...ммм,повидло! ;) (c) Грот
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ShelbyMustang
Дата:
(9 марта 2009 13:00)
#11
SHMAKER,
ну ты сравнил х*й с пальцем:)где лексус а где мустанг:)лексус-тачка для пузтых дядек в костюмах,застёгнутых на верхнюю пуговичу!а Мустанг-это машина для драйва,для сожжения покрышек!
пост хороший,но всё ж баян:)
 
---------------------------------Поднимаясь на виток жизненной спирали,вспоминай о том, что тебя ждало вначале,как давно мы засыпали на устах с улыбкой,не хватит целой жизни научиться исправлять свои ошибки достаточно попытки,чтобы однажды каждый смог разыскать в себе поток неумолимой жажды!вокруг так много чудес,дерзай же!Будь первооткрывателем,Изобретателем,Туши вулканы грозные,Измеряй шагами звезды!Верь в чудо!Веди сквозь игольное ухо караван верблюдов!Будь капитаном своего судна!Отправляйся в путешествие сквозь груды книг.Впереди один путь трудный,Поднимайся на высоты, спускаясь до глубин..
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Darkshot
Дата:
(9 марта 2009 13:06)
#12
Цитата: ShelbyMustang
,но всё ж баян:)

извините;)
 
"Футбол - это адская вещь!" А. Фергюсон после финала ЛЧ 1999 года

В каждой клетке тела - есть душа ©
I Want To Play a Game
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ShelbyMustang
Дата:
(9 марта 2009 18:10)
#13
Darkshot,
ничо,спасибо за пост!
 
---------------------------------Поднимаясь на виток жизненной спирали,вспоминай о том, что тебя ждало вначале,как давно мы засыпали на устах с улыбкой,не хватит целой жизни научиться исправлять свои ошибки достаточно попытки,чтобы однажды каждый смог разыскать в себе поток неумолимой жажды!вокруг так много чудес,дерзай же!Будь первооткрывателем,Изобретателем,Туши вулканы грозные,Измеряй шагами звезды!Верь в чудо!Веди сквозь игольное ухо караван верблюдов!Будь капитаном своего судна!Отправляйся в путешествие сквозь груды книг.Впереди один путь трудный,Поднимайся на высоты, спускаясь до глубин..
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Dinney
Дата:
(10 марта 2009 16:32)
#14
ррр мустанг)
 
"Не вините себя, просто бейте себя ржавыми цепями по лицу!" ©
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
RombikK
Дата:
(10 марта 2009 19:35)
#15
мля вот была мечта,а сейчас только пародия на мечту,да простит меня ShelbyMustang,
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Kneeby
Дата:
(22 августа 2009 18:44)
#16
Познавательно, понравилось. Мои благодарности!
[ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх