Honda Civic Type-R: тапки скороходы

Автор:
xxxANGELxxx
Печать
дата:
26 марта 2009 14:50
Просмотров:
2773
Комментариев:
12
Honda Civic Type-R: тапки скороходы


Type-R – о таком шильдике на крышке багажника своего автомобиля мечтает каждый настоящий поклонник марки Хонда. Но вот к сожалению не всем удается дорасти до нее. Ведь это высшая ступень в клубе любителей редлайна!

Honda Civic Type-R: тапки скороходы


Honda Civic Type-R

Но Илье, владельцу этого сумасшедшего *п 3 посчастливилось превратить мечту в реальность. Конечно путь к заветному был долог и тернист, но именно так пробравшись сквозь гору трудностей и добившись своей цели начинаешь понимать, что все прошлое это детский лепет по сравнению с чувством охватывающем тебя при управлении этим чудом инженерной мысли. Конечно возникает вопрос, почему именно Type-R, ведь в наше время столько разносортных "горячих пулялок" готовые на равных сразиться с Сивиком. Но как и ожидалось ответ владельца был очевиден - "Хонда это болезнь и я счастлив, что болею ей".
Долой гарантию

Покупая новую машину и в мыслях не держишь что то изменить в ней. Боясь слететь с гарантии, только и можешь, что менять дворники и салонный освежитель. Как показывает практика таких людей миллионы, но есть пара индивидов которые вопреки здравому смыслу больше не возвращаются в сервисы официальных дилеров, а едут прямиком к своему мастеру на установку заветного апгрейда.

Honda Civic Type-R: тапки скороходы


Илья как раз из списка любителей таких забав, уже через пару месяцев автомобиль весел на подъемнике одной известной тюнинг-конторы. Начали с правильного, с замены тормозов, ведь именно они по словам многих владельцев ЕП3 являются слабым местом и после нескольких сильных торможений эффективность стандартной тормозной системы сводится к минимуму. Для исправления заводского недочета были заказаны тормоза Endless, кит включал в себя шестипоршневые машинки на перед, 330 миллиметровые тормозные диски и колодки, назад решено было поставить лишь новые тормозные диски и колодки, все от того же производителя. После имплантация сего узла динамика замедления авто изменилась до неузнаваемости, даже после нескольких экстренных торможений эффективность остается на уровне.
Без мотора никуда

К новым тормозам и двигатель помощнее подумал Илья, конечно голос мотора после порога включения системы V-Tec, все равно будоражил кровь, но хотелось чего то большего. Долго и тщательно выбирались возможности форсирования, атмо или положительное давление, выбор пал на последнее. Но выбрали не турбо, а чарджер. Конечно не просто так, ведь подмосковном городе Королев находится компания всероссийского гуру по доработке "Хонд" - Дмитрия Мурыгина, он то и стал автором проекта по доработке движителя. Какие то кардинально новых решений здесь не увидеть, но зачем экспериментировать, когда можно пойти по натоптанной… В соединенных штатах заказали кит компрессора Jackson Racing уже готовый к установке на атмосферный двигатель Хонда. Помимо самого нагнетателя в комплект входили форсунки большей производительности, а для полного счастья прикупили систему холодного впуска AEM B2, выпускной коллектор Toda Racing и трассу от коллектора HKS с весьма громкой банкой Skunk 2. А что бы все крутилось и вертелось при этом выдавая заветные лошади, установили программируемый модуль Hondata, после настройки на стенде результат оказался достойным, 266 сил с колес и столько же момента. Многие на этом останавливаются, ловя себя на мысли, куда же еще? Видимо есть куда, по пожеланиям владельца приводной ролик компрессора поменяли на меньший заодно поправив программу, результат был впечатляющ, без малого 300 лошадей и это на переднем приводе!

Honda Civic Type-R: тапки скороходы


Городское кольцо

Заряженный мотор это конечно хорошо, но помимо двигателя в автомобиле есть еще пара тройка узлов отвечающих за ездовые качества. Модифицировать их долг каждого тюнера.

Естественно это подвеска и КПП. Дорабатывать подвеску в ЕП3 дело вкуса, так как уже со стандарта она имеет достаточно жесткие характеристики, которым позавидуют многие тюн-комплекты. Видимо для владельца она оказалась мягковатой, что не скажешь о новом комплекте койловеров от D2 заказанные все в том же Королеве в компании R2 Racing. С таким боевым комплектом хоть в Мячково, хоть к бабушке на дачу (если она на Рублевке). А вот по городу приходится несколько некомфортно, особенно по весне, когда прочный московский асфальт начинает обрастать множеством ям и выбоин. Но что поделаешь ради отточенной управляемости и прекрасного поведения на дороге, нужно чем то жертвовать.

Honda Civic Type-R: тапки скороходы


300 лошадиных сил, это только на бумаге ровная и красивая цифра, а в реальности это огромная мощность, которую с трудом может переварить стандартное сцепление в Королеве об этом знали и доведя двигатель до состояния удовлетворяющего хозяина, установили комплект сцепления Exedy Stage 2 вместе с блокировкой дифференциала Quaife. Теперь проблем с реализацией мощности нет, возникла другая проблема – частая замена резины , так как тронуться без легкого букса стало практически невозможным.

Honda Civic Type-R: тапки скороходы


Голый тапок

Сам по себе кузов *п 3 достаточно сдержан в дизайнерском смысле этого слова и может именно поэтому привлекает многих. А если внести пару неновящих штрихов, лишь подчеркивающих индивидуальность автомобиля? Илья как человек не парящийся по поводу экстерьера своей машины все же внес эти штрихи. Новые пяти лучевые 17" колесные диски 5 Zigen выкрашенные в черный матовый цвет как нельзя лучше вписались в стоковую внешность "тупера". Как говорится просто и со вкусом.

С новой подвеской и новыми дисками проходить повороты в отсечке одно удовольствие, тем более что водительское кресло от Recaro с ярко выраженной боковой поддержкой превосходно выполняет свои прямые обязанности.

Honda Civic Type-R: тапки скороходы


Машина практически закончена с технической точки зрения, со слов владельца ему нужен был не истребитель дредноутов, а универсальный автомобиль для ежедневной езды, при случае готовый стать монстром.

Спеки


HARDWARE:

* Компрессор Jackson Racing
* Впуск AEM V2
* Выпускной коллектор Toda Racing 4-2-1
* Выпуск от коллектора 5Zigen Miracle Fireball
* L.S.D. Quaife
* Сцепление Exedy Stage2
* Тормоза передние Endless 6POT Brake Kit
* Прокладка впускного коллектора Hondata
* Термоизоляция выпускного ThermoTec
* Мозги Hondata K100
* Передний стабилизатор Japan Civic TypeR
* Подвеска регулируемая D2 Racing
* Колесные диски 5Zigen FN01R-C 7x17 ET +35
* Колесные гайки RAYS
* Передние колодки Endless CC-X
* Тормоза задние Endless Basic
* Задние колодки Endless S-sport
* Резина Goodyear Eagle F1 D3 215/45 R17
* Распорка передних стоек Comptech

Honda Civic Type-R: тапки скороходы

5 не понравился
30 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
limit86
Дата:
(26 марта 2009 15:16)
#1
абажаю HONDA!!!
 
Еl Pueblo de Nuestra Senora la Reina de los Angeles de Porciuncula - так звучит полное название Лос Анджелеса!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
KyJIeP
Дата:
(26 марта 2009 15:56)
#2
Из Хонд уважаю только Интегру ТайпЭр 4го поколения
 
In JZ we trust...
Drifting lover
Mazda RX7 FAN
MarkII Tourer_V JZX90 FAN
«Выхлопные газы,попадая в турбонагнетатель,вращают его крыльчатку, творится колдовство, и вы едете быстрее»
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Киноман
Дата:
(26 марта 2009 16:37)
#3
300 рысаков на переднюю тележку-привода не срезеат при старте?Хотя,если профкомплект,такие перегрузки легко снимаются smile
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
spyker
Дата:
(26 марта 2009 16:39)
#4
клёва затюнили
 
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Дядя Андрей
Дата:
(26 марта 2009 17:15)
#5
лучше б интегру взял, пошустрей машинка...

Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Slava3
Дата:
(26 марта 2009 17:22)
#6
Вот говнецо!!!!!!!!!! Приора рулит!!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
astanakz
Дата:
(26 марта 2009 18:31)
#7
 
 
 
 
 
 
Antosha
Дата:
(26 марта 2009 21:17)
#8
Дядя Андрей,с чего ты взял что пошустрее? кстати на них даже движки стоят одни и теже на интегре тайпр и сивике тайпр.
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Danilka
Дата:
(28 марта 2009 13:31)
#9
Цивик последнего поколения лучше бы затюнир...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
DieselVV
Дата:
(28 марта 2009 13:31)
#10
Цитата: Slava3
Вот говнецо!!!!!!!!!! Приора рулит!!

lol час обоссусь от смеха, надож до такого додуматься!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
kolyakin
Дата:
(28 марта 2009 19:18)
#11
Здорова Автор! А про ниссан примера можеш с нео двигателем???Буду очень Благодарен!!!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Beprowl
Дата:
(29 апреля 2009 11:03)
#12
Огромное спасибо за такой полезняк. Сайт просто супер!
[ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх