Lexus IS 200: колесный фетишист

Автор:
Street Racer
Печать
дата:
10 сентября 2009 19:31
Просмотров:
3026
Комментариев:
19
Фишка тачки: "Альтезза" – понтовоз

В тюнинг-тусовке бытует мнение, что правильно выбранные колеса – половина успеха проекта. Но у французов, похоже, другое мнение: для них колеса – это что-то около 95% машины.

Lexus IS 200: колесный фетишист


Для начала: наши французские друзья этой машиной восторгаются и даже сравнивают ее с тачками Джеймса Бонда. Цитируем: "Такое ощущение, что секретные лаборатории MI-6 принимали активное участие в создании этого шедевра!". Вот так-то, ни больше ни меньше! Можно было бы списать восторги французов на сам факт появления тюнингованного "Лексуса" – редкой во Франции птицы. Тем более что Жером сам признается: "Как только мы узнали, какую машину делает Жан-Поль, мы сразу выехали к нему". Но давай представим: нам сообщают, что некий Вася в Мытищах поставил новые колеса, скажем, на Ferrari Testarossa. Или что там у нас редко тюнингуют? Во, ИЖ-2127! И что, мы сразу вылетим на фотосессию? Ведь нет же! Что же так тронуло Жерома и компанию? Давай посмотрим пристально.


Lexus IS 200: колесный фетишист


Суровые французские тюнеры

Итак, французский юноша со знакомым до боли именем Жан-Поль, живущий в Лионе и гордо состоящий в клубе ProCar’s, купил этот Lexus в прошлом марте. И сразу, как говорят, принялся его дорабатывать. Но как-то странно: вместо того чтобы (как нормальный, привычный нам западноевропеец) купить бамперов и оптики помодней, он оставляет стандартные бампера (!), стандартную оптику (!) и… полирует кузов.


Lexus IS 200: колесный фетишист


Спору нет, Lexus IS 200 – красивая машина. Но мы же тут типа тюнеры, нет? Впрочем, фары немного изменены: вместо единого отражателя там теперь раздельные линзы. Хорошо, конечно, но не очень заметно. Еще Макс из конторы MC Design, что занималась кузовом "Лексуса", сделал мини-шейвинг: убрал повторители, антенну и форсунки стеклоомывателя. Эх, вот жизнь у французов – снимают омыватель и не парятся… А попробуй без омывателя где-нибудь в Челябинске в апреле!
Суперсаунд!

Впрочем, французы честно говорят: Жан-Поль не убивается по внешности, он ценит "хай-фай". Значит, нас ждет суперинсталляция? Так... Головное устройство, без вопросов, вкусное: Alpine IVA-D310RB. Это та самая станция, что с чумовой технологией PulseTouch – при нажатии на виртуальные кнопки на 7-дюймовом ЖК-экране ты их чувствуешь! Но что еще? Пара мониторов Alpine (сигнал поступает с того же головного устройства – благо оно "всеядное"), пара колонок Starsound спереди и пара сзади… И ВСЕ! Даже сабвуфера здесь нет! Блин, интересное у французов представление о суперинсталляциях! А что там еще в салоне? Кожа, алькантара, пара манометров. Так, что за манометры?? Неужели пневмоподвеска?


Lexus IS 200: колесный фетишист


Мухи – отдельно...

И точно – некто Эрик из фирмы с фантастически красивым названием Garage de la Plesse поставил на жанполевский Lexus IS 200 пневмоподвеску. В "Гараж де ля Пляс" ее делают самостоятельно – ну, точнее, собирают из отдельных блоков разных производителей. В багажнике теперь нагромождение агрегатов, а на стойке лобового стекла – манометры. Пульт управления разместился на торпедо, которое пришлось для этого чуток видоизменить. Тюнеры говорят, что ходовых качеств машины такая подвеска не ухудшила, тем более что они добавили растяжки между передними и задними стойками. И резину вот поставили, понимаешь, низкопрофильную. Но стоп, про колеса отдельно!


Lexus IS 200: колесный фетишист


…котлеты – отдельно!

Так вот ради чего Жером взял этот "лексус" в журнал! 20-дюймовые катки, в которые можно разглядывать свои кеды не хуже, чем в зеркала обувного магазина! Да уж, диски почетные. Одно название – "убийцы" – чего стоит. А вот угадай, где располагается фирма Boyd Coddington? Подсказка: там же, где Budnik, L.A.Connection, Lexani Wheels… Конечно, в Калифорнии, там все пафосные диски делаются. Кстати, слово "пафосные" в нашем случае – обзывательство. Смотри: диски такого радиуса должны иметь ширину уже под 12 дюймов, ведь ставят их на суперкары, где резина шире 30 сантиметров. А ширина этих "бойдов" – лишь 8,5 дюймов! Еще бы – арки-то у IS 200 рассчитаны на 15-16 дюймов. А ведь машина на пневмоподвеске – то есть надо еще и предусмотреть изрядный запас пространства над колесом, чтобы можно было положить днище на асфальт. Как результат – дикий отрицательный развал и спереди и сзади. Теперь можно сделать классные кадры, "уронив" тачку на дорогу. Правда вот, расход резины (по 350 баксов штучка) – чуть меньше, чем на Formula One. Эх, вот жизнь у французов!


Lexus IS 200: колесный фетишист


Итого

Что же это получается, братья? Поставил гламурные колеса – и ты уже крутой тюнер, а тачка твоя считается джеймсбондовской? Французские друзья, вы уж там как-то поосторожней с выражениями! И давайте, подгоняйте нам нормальные машины – у вас ведь и таких хватает, мы знаем!
Мнение эксперта

Марсель: один из организаторов российской дрифт-серии "Формула Дрифт", а также специалист по превращению Лексусов из "люксовых седанов" в "дрифт-корчи".

Сердце обливается кровью, когда глядишь на это французское творение. Кузов вообще ничем не отличается от оригинала, разве что отлично отполирован. Салон – стандарт (кожа и алькантара на "Лексусе" с завода). Мониторы – не удивляют. Колеса... м-да... такое убожество редко встретишь на этом прекрасном автомобиле. Здесь ребята "постарались" на славу: мало того что размер дисков и покрышек выбран абсолютно безграмотно (по-видимому, французы не имеют и представления о "шинном калькуляторе", ведь с такими покрышками общий диаметр колеса превышает стоковый аж на 45 мм!), так еще и дизайн "нигга-стайл" годится скорее для "Эскалада", но уж точно не для машины компакт-класса! Также откровенным враньем является то, что пневмоподвеска "не ухудшила ходовых качеств японского автомобиля". Либо "с понтами, но медленно", либо "жестко, но быстро". В общем, моя оценка – 2. Главный промах французов – неверно выбранный автомобиль для такого тюнинга.


Lexus IS 200: колесный фетишист


СПЕКИ
HARDWARE:

* Пневматическая подвеска собственного изготовления
* распорки спереди и сзади
* диски Boyd Coddington Slayer 8,5J20
* резина Nankang 225/30R20

MAKE-UP:

* Полировка кузова "до зеркального блеска"
* самодельная решетка радиатора
* сделана конверсия фар: линзы Hella
* убраны повторители, антенна на крыше, форсунки стеклоомывателя
* тонировка "суперкарбон"

INSIDE:

* Салон перешит черной кожей и перфорированной алькантарой
* алюминиевая ручка КПП
* переделана центральная консоль
* манометры на передней стойке
* бокс между сиденьями

ICE:

* "Голова" Alpine IVAD310RB
* усилитель Starsound
* передняя компонентная акустика Starsound Pro
* задняя коаксиальная акустика Starsound
* мониторы Alpine TME-M870 в подголовниках
* камера заднего вида

6 не понравился
19 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
BING
Дата:
(10 сентября 2009 19:33)
#1
испоганили автомобиль этими окружностями
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Loc Dogg
Дата:
(10 сентября 2009 19:35)
#2
зачетная машина))
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Womanizer
Дата:
(10 сентября 2009 19:37)
#3
Не понимаю я это литьё на 20" стойки в хлам через неделю, да и по кузову косяки пойдут, вся эта требуха в салоне греметь начнет, к тому же не красиво на таких табуретках ездить, 16" вполне нормально для такой машинки, пост красивый чеж 5.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
BING
Дата:
(10 сентября 2009 19:46)
#4
Womanizer,
там на 17 очень гармоничный сток стоит , имхо этот автомобиль вообще не требует тюнинга, разве что шумоизоляцию и аудиосистему можно улучшить/поменять.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
el_Ытц_che
Дата:
(10 сентября 2009 21:44)
#5
Еще бы – арки-то у IS 200 рассчитаны на 15-16 дюймов.

чепуха! Встают без проблем 17 и 18 дюймов
Цитата: BING
там на 17 очень гармоничный сток стоит

17 - это на Альтецце, на Лехусе в стоке - 16

А вобще, согласен с Марселем: тапочки, конечно, хороши, но не на этом автомобиле и не такого диаметра)
 
smilie_xp Лицензи(во)ровано'®smilie_xp
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Peace_Death
Дата:
(10 сентября 2009 23:05)
#6
Большое спасибо за пост.
P.S. Побольше бы фоток салона и разных видов этого лексуса
 
Совет для подлецов, разбей о стену свое лицо, шмальни с валыны гад себя, здесь злой Картель и Капа брат.©
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
STREESH
Дата:
(10 сентября 2009 23:06)
#7
Womanizer- на таких катках ездят не по нашем дорогам!!!! на каики зверские! на ней даже не погонять!))))
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
spyker
Дата:
(10 сентября 2009 23:21)
#8
афигенный
 
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Street Racer
Дата:
(10 сентября 2009 23:27)
#9
STREESH,
Диман ты опять за своё... Прикольный аппарат...) Он на пневмоподвеске... А кАлесики и вправду надо поменьше на пару размеров...)
 
1. Вы сейчас в интернете2. Вы на сайте Crazys.info3. Вы читаете5. Вы не заметили что отсутствует пункт 46. Вы сейчас это проверили7. Вы улыбаетесь
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Street Racer
Дата:
(11 сентября 2009 00:12)
#10
Peace_Death,
Все что было)))
 
1. Вы сейчас в интернете2. Вы на сайте Crazys.info3. Вы читаете5. Вы не заметили что отсутствует пункт 46. Вы сейчас это проверили7. Вы улыбаетесь
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Мизантроп
Дата:
(11 сентября 2009 09:07)
#11
По нашим дорогам на них не разгуляешься
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
tolly
Дата:
(11 сентября 2009 09:54)
#12
катки на 18 для Тэззы самое оно!
 
SS
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ПМ
Дата:
(11 сентября 2009 12:25)
#13
это тюнинг?
 
всякому свое место
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Bistroff
Дата:
(11 сентября 2009 14:16)
#14
Цитата: Womanizer
Не понимаю я это литьё на 20" стойки в хлам через неделю, да и по кузову косяки пойдут, вся эта требуха в салоне греметь начнет, к тому же не красиво на таких табуретках ездить, 16" вполне нормально для такой машинки, пост красивый чеж 5.

ничо они недрочаца эти стойки! У меня 18ки стоят я заметил, только уменьшение раскачки в бок (изза жоских боковин) а у попнцев так ваще подвесон нормальный! Стопудова выдержат! А стойки дрочаца изза дебила за рулём, а не изза колёс! Если ездить не умеешь, то и на 14 колёса не помогут!
 
vk.com/ivan_bistroff
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
STREESH
Дата:
(11 сентября 2009 15:24)
#15
Street Racer,
что я???)))) ну если так и есть!
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Seradina
Дата:
(13 сентября 2009 14:09)
#16
классная машина:) у меня такая была
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
chupab13
Дата:
(20 сентября 2009 14:22)
#17
а про кресту 94 года,слабо?)
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
6a6yn
Дата:
(27 сентября 2009 14:59)
#18
ну тут явно больше 18)))))
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Street Racer
Дата:
(22 ноября 2009 01:11)
#19
Цитата: 6a6yn
ну тут явно больше 18)))))

* диски Boyd Coddington Slayer 8,5J20
* резина Nankang 225/30R20
Цитата: chupab13
а про кресту 94 года,слабо?)

теперь да... внешки нету(((
 
1. Вы сейчас в интернете2. Вы на сайте Crazys.info3. Вы читаете5. Вы не заметили что отсутствует пункт 46. Вы сейчас это проверили7. Вы улыбаетесь
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх