ВАЗ-2109: три года в турбояме

Автор:
xxxANGELxxx
Печать
дата:
6 апреля 2010 23:54
Просмотров:
11062
Комментариев:
21
ВАЗ-2109: три года в турбояме


Фишка тачки: поршни на капоте

Люди – как инфузории – делятся на две части. По правую руку оказываются те, кто уже пересел на "хорошие машины", а по левую – те, кто еще не доездил на ВАЗе. Все сложнее подыскивать новые эпитеты для очередного наддутого "жигуля". Но в этот раз эпитеты ни к чему: перед нами ВАЗ-2109, освежеванный питерскими любителями прикрутить к вазу компрессор...

ВАЗ-2109: три года в турбояме


Большинство ВАЗов с неатмосферным давлением на впуске, которые попадались нам на глаза, оснащены турбокитами. А сегодня перед нами тот самый один процент, имеющий под капотом компрессор. Давай разберемся, почему. Цель постройки машины, судя по всему, изначально сводилась к скорости не в ущерб комфорту. С комфортом тут, правда, все весьма условно: наверное, не каждый сочтет ковши, спортивный руль и частичное отсутствие пластика поводом для наслаждения. Поэтому, чтобы приглушить ноты спорта, в машине ты найдешь аудиоинсталляцию (иногда, правда, тоже частичную) и камеру заднего вида в одном из задних фонарей, изображение с которой приходит прямиком на двухдиновую голову Prology. На этом с комфортом было покончено и парни перешли к скорости. Тут, надо сказать, подход был схожим. Попробуем пояснить. Компрессор ставится на ВАЗ по двум причинам: либо владелец хочет быть очень оригинальным, либо у него нет желания заниматься долгой отстройкой турбомотора, а просто добавить немного "избытка" на стандартные или почти стандартные внутренности и не думать об инерции турбины, передуве и других параметрах. Ребята пошли вторым путем. Их компрессор, что характерно, полностью синхронизирован с мотором, выдает мизерное давление 0,3 бар и в связи с этим не создает хлопот. Но не создает он и особой мощности, что можно понять просто из подхода к его установке. Не то чтобы он навешен на стандартную поршневую, но на его пути нет даже интеркулера, что не дает надежды на его полноценную работу. Кстати, по поводу поршневой.

Любимое хобби

Михаил, что по техпаспорту и в душе явился владельцем этой тачки, три года мучился, создавая нечто прекрасное. В минуты ремонтного забвенья его друзья были рядом. Подавали ключи и советы, помогали найти путь к истине. А путь туда лежал через много преград. Таких, например, незначительных, но злободневных, как подвеска. Получилась она довольно жесткой, но классической для "зубил": опасные для обычных стоек опоры SS-20, амортизаторы Koni Sport и пружины KW. Экстерьер сформирован благодаря обвесу Miller, двухцветной окраске и расширенным колесным аркам, позаимствованным у VW Golf.

ВАЗ-2109: три года в турбояме


Говоря по правде, атмосферный мотор, собранный к моменту установки компрессора, и без того был непрост. Может, даже выдавал сил 150. А была там двухвальная голова о шестнадцати клапанах (в которой стояли "Нуждинские" валы и даже имелась некая полировка), кованая поршневая 84 мм, колено 76,5 мм и масса иных примочек, вроде форсунок от "Волги". При установке компрессора мощность, по нашим расчетам, не превысила 200 лошадей. Если бы авто хорошенько облегчили, мог бы получиться очередной конкурент для завсегдатаев дрэга, но, как мы оговорились в начале, такой цели не было. Компрессорный мотор поначалу не раз показывал владельцу "кулак дружбы". В один из таких вечеров, когда друзья стояли и молча смотрели на умерший двигатель, коллективный разум родил креативную идею – создать инсталляцию в виде поршней, пробивающих капот. Быстрый поиск в Интернете показал, что никому эта идея в голову еще не приходила.

Свободу поршням!

Поршни аккуратно обрезали и приварили на капот. Затем при помощи шпаклевки, пластика и аэрографа была создана имитация разорванного металла и нанесена аэрография. Очевидно, нельзя сказать, что эта идея пробуждает в душе чистейшее эстетическое наслаждение, проявляющееся в Лувре или Третьяковке, но идея свежая, это надо признать. К тому же инсталляция стала фишкой тачки, выделяющей ее среди великого множества разномастных "тазов", бороздящих дороги России и Прибалтики.

ВАЗ-2109: три года в турбояме


В таком виде автомобиль отправился в Великий Новгород, где после безумной нервотрепки и долгих злоключений "девятка" все-таки попала на квалификацию и показала время в районе 15 секунд, чего для попадания в основную сетку не хватило, но команду порадовало – ведь очень приятно, когда созданное своими руками еще и показывает результат.

ВАЗ-2109: три года в турбояме


Настройщики?

Накануне съемки для MAXI tuning осмотр двигателя выявил трещину в блоке. Возможно, в этом виноват настройщик. Настройку "мозгов" авто и компрессора доверили некоему Пикоткину, за кем среди многих питерских тюнеров закрепилась нелестная слава. Однако мы беспрестрастны в восприятии слухов и басен, а потому комментировать личность гражданина Пикоткина не станем. Но и дифирамбы петь не будем. Скажем лишь, что ребятам стоит в будущем покорить этот вид деятельности самим. Тогда и моторы будут мощнее, и клиенты недобросовестных настройщиков потянутся. Этот процесс по-прежнему остается одним из самых сложных в постройке качественного мотора.

ВАЗ-2109: три года в турбояме


Напоследок

За ночь до съемки команда собрала на новом блоке мотор, идентичный предыдущему, а за время перекуров покрасила колесные диски в белый цвет. С рвением у ребят все здорово. А значит, и результат со временем придет. Такой, какой сами захотят...

ВАЗ-2109: три года в турбояме


ВАЗ-2109:СПЕКИ


HARDWARE:

* Кованая поршневая 84.0
* коленвал 76.5
* доработана 16-клапанная ГБЦ
* валы с подъемом 10.63 "Нуждин"
* облегченные шатуны
* "Волговские" форсунки
* компрессор (0,3 кг) Дилижанс
* КПП: ряд 7 пара 3.7
* винтовая блокировка
* короткоходная кулиса передач
* подвеска Koni Sport
* опоры SS-20 полиуретан
* пружины KW
* тормоза: передние 15’’, задние 12” (дисковые)
* выпуск: 4-2-1, 51-мм труба, глушитель Passik
* запуск двигателя с кнопки

Make Up:

* Обвес Miller
* альтернативная передняя и задняя оптика
* расширены колесные арки
* колесные диски Proma 16”
* двухцветная окраска
* аэрография и инсталляция на капоте
* заварен замок багажника

Inside:

* Спортивный руль OMP
* спортивные сиденья с гоночными ремнями безопасности
* панель приборов со встроенным DVD

19 не понравился
52 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
aggressorrrr
Дата:
(7 апреля 2010 00:54)
#1
Нормальный девятос!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Deicide
Дата:
(7 апреля 2010 01:36)
#2
Блин я бы за эти деньги лучше б японца купил и не парился
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
P.I.M.P.
Дата:
(7 апреля 2010 07:02)
#3
Цитата: Deicide

Блин я бы за эти деньги лучше б японца купил и не парился

тебе из троллейбуса видней
 
I hate this fucking world....
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Kolibas
Дата:
(7 апреля 2010 08:13)
#4
продам 99 в ХТС. 48к пробега..
 
Не надо. не хочу рождаться в этот мир, рискованно лицо своё иметь.
Вам в зеркало смотреться -сладкий пир, а мне забиться в угол и не сметь.

Just another freak, in the freak kingdom.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Warhammer
Дата:
(7 апреля 2010 08:39)
#5
Цитата: P.I.M.P.
тебе из троллейбуса видней

Не понял, к чему это было сказано... Человек не обсирал машину, лишь выразил своё мнение...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Протон
Дата:
(7 апреля 2010 09:04)
#6
Я знаю человека в Томске, кто ставит такие компрессоры. Можно на тазик, а можно на иностранный движок. От 0.5 до 1 бара.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Paco
Дата:
(7 апреля 2010 11:59)
#7
Девятка всегда останется девяткой...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ГрязныйГарри
Дата:
(7 апреля 2010 19:44)
#8
ГАВНО, как и кто на нем ездит так и те кто это ГАВНО выпускал и в это ГАВНО инвестировал

* спортивные сиденья с гоночными ремнями безопасности
в русской машине они не нужны, по правам опознают...



Цитата: P.I.M.P.
тебе из троллейбуса видней

лучше уж в троллейбусе, чем каждые выходные капашиться в гараже и трепать себе нервы...
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Anttto
Дата:
(7 апреля 2010 23:42)
#9
ГрязныйГарри,

Не пиши ХЕРНЮ
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Lumenn
Дата:
(8 апреля 2010 00:06)
#10
началось, есть такие люди которые "больны" тем что любят капаца и собирать машину сами, начинать с 0 или с таво что уже имееца, у каждова свои вкусы, ктото любит пить и ему пофик на машины, ктото баб и:ать и тд, но когда сам собиреш машину кайфа больше чем от купленой :)))
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
SharaSur
Дата:
(8 апреля 2010 11:25)
#11
ну и нахрена оно надо?
 
я если чо профи по коментам - типа мое мнение самое верное.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
P.I.M.P.
Дата:
(8 апреля 2010 16:25)
#12
Цитата: ГрязныйГарри

ГАВНО, как и кто на нем ездит так и те кто это ГАВНО выпускал и в это ГАВНО инвестировал

еблан, больше добавить нечего........
 
I hate this fucking world....
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
wistful
Дата:
(8 апреля 2010 19:39)
#13
говно
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
W Sever W
Дата:
(8 апреля 2010 20:36)
#14
Если человеку нравиться заниматься, почему бы не сделать конфетку. РЕСПЕКТ.
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
ГрязныйГарри
Дата:
(9 апреля 2010 08:09)
#15
P.I.M.P.,
твой Дедлан, черт...

Anttto,
херня это твой ник...

ведро с гайками, а кто пишет что русские машины это круто, тот далбайоп обыкновенный...
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Ритуль
Дата:
(11 апреля 2010 18:09)
#16
ГрязныйГарри,
ты за базаром следи...

не нравится не смотри и всякую хрень не пиши%
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Eko
Дата:
(13 апреля 2010 10:12)
#17
Капот клёво сделали!!!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
mamy
Дата:
(15 апреля 2010 16:19)
#18
как ОСЛА не наряжай..... biggrin
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Санитар Общества
Дата:
(16 апреля 2010 21:50)
#19
Поршня на капоте, интересно, а остальное в плане оформления НЕАЧЁМ!!!!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
taxist59
Дата:
(18 апреля 2010 01:39)
#20
ГрязныйГарри,
Чтоб тебя разорвало,вероломный пес !!!!
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
adidas500
Дата:
(4 июня 2010 19:05)
#21
Были были у меня деньги я тоже сделал бы свою красавицу!!!!!
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх