Очумелые ручки -_-

ну нет слов! БРАВО!

по трудам 5 )))

вот так просто - берем и делаем новую машину.... лихо

вот поэтому беру машины у знакомых(историю которых знаю) или в салоне(ноыве). Хачсервис-рулит

Схуяли из разбитой - целую??? Из двух одну!

Отлично! Пол ранка таких авто...

Ну это круто, собрать из двух маленьких кучек г*вна одну большую кучу такого же г*вна!!!

Интересно,а может было бы дешевле выкинуть,А????????????

Про такую и не поймешь, что битье! Разве что всю разобрать при просмотре..

глядя на результат можно только сказать: умный не скажет, дурак не поймет...

Зацени! Я думал там вёдрами шпаклёвки будет, а оказывается ей корму поменяли))

Пол России на таких же машинах ездит и ничего,бывает и на много хуже и не заметишь....

Коко_Шанель, так её и выкинули а вот человек подобрал и сделал))) да еще и денег поимел ))) у меня знакомыи так машину сдал ну там в дрова была через месяц на рынке стояла как новая)))

йопт класс!

при следующей аварии этой х*йне придет полный п*здец. и придется уже купить новую, если жить кто останется.

Если " на колене" такие вещи делают, какие бы машины мы могли производить?Обидно, да!! Всем ллюдям с руками и головой отделиться бы от жопоголовых руководителей.))))

На фиг мне таку дермину, я куплю себе КАЛину! Жёлтую.

блин ниче не понятно как он её изменял - просто сначала фотки разбитой, потом части разбитой, какая то сварка и все - машина готова
как будто колобка слепил а не технику ремонтировал

Судя по картинкам, зазоры подогнали идеально, вообще классно!
А на ТАЗе на конвейере на новой машине со спец аппаратурой зазоры подогнать не могут, а про допуски посадки вообще не слышали. А тут кустарщики приколхозили всё ровно и красиво...

В следующей серьезной аварии кузов у распилыша сложится в гармошку. На таких вещах не экономят, ИМХО.

Овчинка выделки не стоит

да веденая во всяком случае,да хотя к нам в Росию так и попадают все машины,на пазл их режут а потом тут и собирают обратно.

сильно сомневаюсь, что кто-то останется...

По Томску процентов 20 таких мишин ездиет

да по нашим кочкарным дорогам она пополам сложится


прокатить по трассе томск- каргасок и ей пи...ц придет

Вот только прочность у такой машины много меньше оригинала!

ЗЫ: таким, примерно, способом завозят иномарки в страну, таможня на целую машину много больше чем на запчасти (половинки), а уж потом ее так же сваривают и собирают!

мда, кризис перепроизводства. Автопроизводители не могут новые машины продать. И не продадут, пока будет выгоднее вот так, в гараже, с охрененными трудозатратами из нескольких кусков металлолома такой драндулет собрать.
А фотки фиговые. Ничё не понять.

Вопрос автору. Кто у нас в Томске возит подобные кузовные детали. Или вы сами запчасти ищите и привозите? Скоко стоит задок от Нюндая?

То ли сказать "молодцы", то ли "сволочи".
Выгода тут прямая.
Разбитую купили не более чем за 50-80тыс руб. Плюс кузов от прошлой пусть тыс 30руб. Если авто по документам свежее и имело не большой пробег, ставят ценник тысяч в 400, с комментаримем "2009г! пробег 15тыс км! состояние нового авто" и продают в кротчаяшие сроки

Любая авария и возвращение к исходному материалу

-чермет. всё равно развалится

Ну концовку я сразу понял. И еще: сайт развлекательный! нафига выкладывать подробности, "как он ту х*евину к той п*здатени при*бошил"?

того не стоит имхо

Все супер! Половина машин если не больше, которые пригнаны из прибалтики или европы и штатов вот таким спосбом сделаны. Ну не всегда конечно как тут сильные переделки, но все они ремонтированные.

А хорошие мастера так все сварят и сделают, что будет не хуже чем на заводе, единственное геометрия кузова нарушена будет.

Ну она нарушается после любого даже не сильного удара.

iac80, ты знаешь вообще что такое Аэродинамика???

С аэродинамикой у нее все будет окей! Внешне то конструкция точно такая же как и была. А вот геометрия кузова нарушена будет. Но и это не столь важно....мелочь это.

мой дед тоже так зделал только ваз 2106 задницу выкинул а от другой ваз 2106 задницу приштавил и получилась

так нельзя она пополам сложиться на первой кочке и кабздец придет жадобе который её купит

nessi33, да вот таких всех умельцев собрать по россии, да отправить на автоваз, и саморуководство там сделать, вот бы сборка тогда была там на ВАЗ , не подкопаешься. Они тут голыми руками такое творят, а если с аппаратурой хорошей.


Все кто пишет что она развалится, не имеют никакого представления об этом видимо....

Если там мастера не сволочи и все правильно делали, то прочность у нее не меньше чем у обычной машины. Главное чтоб швы по уму проварены.

На автовазе, швы делают хуже чем в таких мастерских, при аариях швы вазов и прочих росавтопромов легко расходятся, а вот те что хороший мастер наварил держутся крепко.



Опять же, все говорят...вот мол из 2х кусков, гавно гавно, развалится. А xnj же вы тогда кричите БРАВО супер изумительно когда смотрите картинки с крутыми лимузинами от всяких там ателье????

А ничего что там по сути то же самое делают? Решут тачку пополам, а потом середину еще в нее вваривают самодельную.

Еще раз повторю, если все качественно на совесть сделано, то ничего страшного нет и не равзвалится она.

Сомневаюсь в целесообразности такого ремонта вообще. Наша Тойота была примерно в таком же состоянии, и не смотря на то, что ремонт производился гораздо более бюджетными методами: тут потянем, а это из Китая купим, третье с разборки- то все равно оказалось, что было выгоднее продать, как есть и не заниматься ремонтом:(

Alexandr_n, понимаешь, это тебе выгодней продать, потому что сам все сделат не сможешь, придется еще мастерам деньги немалые платить.

А те кто сами все работы могут сделать, покупают вот такие авто, потом делают и перепродают.И делают на этом не мало денег. Это я точно сказать могу, знакомые в Кз занимаются чем то подобным, тачки берутся после аварий, или просто убитые. Ремонтируются, приводятся в хороший вид чтоб как будто только свежая пригнана.

Покрасочка, замена старых деталей, все косяки по салону убираются, и такую конфетку потом за пару недел ь забирают.


Мастерам нужно лишь запчасти купить, причем кузовные по минимуму, так как могут старые воскресить. Или купит б.у и их отреставрировать. Залатать выровнять покрасить.

Знаю во Владике и Новосибе несколько контор,которые таким "конструктором" занимаются. Ребята неплохой навар имеют да ещё машины качественно клепают

Вот вам и конструктор ))
таких мастеров очень много в Польше и Тайване)

Да красиво сделали, нам в сервиз такую же подогнали жопу подтащили мы сделали всё хорошо только зазоры большие были, двери не закрывались потом кранштэйны подогнули всё подошло! Ну а тут всё идеально, чё вы там базарите не чё она в гармошку не сложится, просто уже потом трудно починить будит и всё!

оцтой АД афтар гори в Огне! тема не раскрыта...

вот вам авто с конвеера)))))))))

обычные будни обычного автосервиса

у меня отец так делал машину в советское время, купить было невозможно, купил 2 битых копейки одну в столб мордой,другую в зад
разрезал сварил всё как надо и ездили мы на ней лет 10 потом, ничего не случилось, зазоры были лучше чем на новой выставлены

Забавно.... Собирают вроде Элантру, а камасутра на панели от Нексии лежит...
А вообще все это фигня! У нас большинство машин - конструкторы) И что теперь? Они зачастую ездят лучше чем обычные подержанные. Да и делаются на совесть)) Гораздо хуже попастьна утопленника. Он воняет.

Chak, стоит. Две битые возьмут за процентов 20 стоимости. Сделать это достаточно дешево, если постоянно занимаешься. А продать можно за полную нормальную стоимость. Кстати, вполне возможно, что и через салон, как новую))) Были прецеденты. И это только те, кого поймали))))

f999vsm,
да ну целостность то кузова один фиг уже нарушена прочность не та уже будет!

в любом кузовном сервисе такие чудеса! И на рынке стоят!

Все такие умные-говорят про геометрию,но не один не заметил,что машина стоит на стапеле.Так что у этой тачки и с геометрией всё в порядке.

Жаль комментов к картинкам нет, было бы интересно знать откуда они взяли донорскую заднюю часть. Представим, что это была машина с разбитым передом, не подлежащая восстановлению. Цена даже такого экземпляра будет 70-100к рублей или даже более, что то Этом роде или вот (автор объявления тот еще шутник, написано, что продается с мозгами, хоть бы перефразировал, а то при таком состоянии авто можно понять фразу двояко).
Исходный экземпляр с разбитым задом и вовсе сохранился не плохо, предположим за такой можно было взять тысяч 150.
Предположим ремонтировали ее две недели два сотрудника, человеку надо 1к рублей в день и того + 20к за работу предположим на покраску ушло еще 30к, предположим, в обоих машинах сработали подушки, а это еще тысяч 30 на подушки и панель добавим еще 10к на лобовое и боковые стекла, которые разбились, далее 6к передние бампер, 5к фары, 1к фальш решетка радиатора, 4к 2радиатора, 5к задний бампер, 5к задние фары, 5к расходные материалы (болтики, жидкости, дверные ручки, диски для болгарки...)+7к аренда помещений и деньги заложенные на амортизацию инструментов.
Итого: по самым скромным, сугубо приблизительным, оценкам выходит порядка 380к рублей. Такая же, только целая будет стоить порядка 500к рублей - налог на прибыль и время потраченное на поиск нужных битых экземпляров. Так, что прибыль у них далеко не заоблачная.

P.S. все цифры брал из головы, внешки нет, каталогов цен тоже, да и лень было бы.

пол страны на таких катается)))) СТО №1

а где новые посты? я еще в 14:00 отправил свой

Он туда ещё одну машину вложил!

У меня у знакомого батя взял хонду crv почти как новую, оказалось что она сварена пополам

KRASAVCHIK

Мне кажется после таких изменений, если попадут в аварию то последствия будут гораздо хуже (не дай Бог).

ичё?

Ручная сборка таки =)
А если серьёзно, то сделали ее (хотя бы по фоткам) не тяп ляп. Швы варены хорошо (знакомые со сваркой согласятся), детали подогнаны тика в тику, в чем проблемма? Правильно было про лимузины сказано, так же разрезается кузов и вваривается середина.
Самое главное в таком "ремонте" именно, как бы странно не звучало, это совесть мастеров. Если делают качественно, то машина будет долго служить верой и правдой, а если тяп ляп и побыстрее спихнуть, то тут конечно не айс.

специально для товарищей что покупают машины в "салона проверенные"...угу а с автовозов машины не падают...ив боксах готовой продукции не горят гагаг .. нуну ..каждая третья машины в салоне крашеная ..каждая пятая бита ..каждая 10 бита серьезно ..каждая 20 конструктор ... про отечественый автопром вообще молчу они выходят покалеченные уже с конвеера и это факт ..и ничего вы не измените ..я сам делал конструкторы ..мм..подогнать зазоры не проблема при наличии стекол и дверей ..все упирается во время и цену вопроса

Pahancheg,

По твоим словам тут все дураки! у меня работа связана с машинами, и я недопер бы если не показали начальные стадии восстановления

а кому то сюрприз...

только чувствую если оно в аварию попадет там уже некто не выживет сто процентов

на авторынке почти 60 процентов битого автомабиля так что нечего удивительного здесь нет а они хорошие мастера

СМЕРТЬ РУССКИМ!!

Да после такого удара она вся веденая и никакой робот уже до заводской геометрии не растянет, и зазоры идеальными хрен будут. И насчет обмана, на рынке как говориться два дурака-один продает, другой покупает, и если не совсем кретин то спалишь следы серьезной аварии в прошлом

ездить научитесь а потом садитесь

брависимо перфекто мастер

Я бы ее не купил!

///////,
у меня знакомый взял японца в салоне!!!
попал в аварию (((
потом в гараже смотрим что бампер слеплен из разноцветного пластика!!!
окозалось что весь плостик такой!!!(
я к чему это говорю что в Вла.... неизвестно что там с ними делаю!!!(((
и не зависит где вы купили машину "срук!у знакомых или в салоне!!!"

SSSS??? Круто, 2 в одном

nessi33,
Чувак, ты даже не предсталяешь насколько ты прав!!!

херасе

даже хз чо сказать)) Господи, на чем мы ездим?