Мини автомобиль EN-V

Прикольно вот бы мне такую)))

ходовая от 2х колесной х*етени забыл как называется

пена 6ля

характеристики бы ещё

Пылесос какой-то

стремный

Ну а че, компактно.
Как вариант решения проблемы с пробками.

лучше на велике

Я думаю лет через 10 такой девайс будет нормой. А может даже и раньше ;)

Ну точно не в России, у нас как ездили капитосы и мосики, так и будут ездить еще лет 30 точно)))))

ой-Калина в миниатюре))))

"Идеальное решение для наших дорог." ))

Гроб на колесиках), лучше уж тогда мотоцикл)

сигвей?

блйа ну и где там бабу прижать можно?

вертолеты в студию

какойто шлем от трансформера)

ага, в такой только по нашим дорогам и ездить, на каждой кочке выходить и поднимать :)

Все это: машина и водитель - отлично будут смотреться под КАМАЗом или еще чем другим

а Российский аналог этой х""ни - ока (тоже кстати машиной называется)

пенка однако) мде... я так себе представил как ЭТО будет смотреть даже тупо на Томских дорогах, я чуть с кровати не упал)) для америки вполне а вот для России это бредовый, похожий на шлемак трнсформа гроб на колёсах который даже после смерти водителя, он будет его воскрешать чтоб водитель снял его с очередного бордюра)

Автомобиль создавался в качестве бюджетного транспортного средства, который сможет свободно передвигаться в пробках, и, в конце концов, истребить это явление.

Вес EN-V в 500 кг передвигает система подобная Segway, при этом сама компания Segway принимала участие в разработках данного транспортного средства. Максимальная скорость составляет 50 км/ч.
Источником энергии с нулевым уровнем вредных выбросов для электродвигателей является литий-ионная батарея, заряжать которую можно от обычной электросети. На одной зарядке автомобиль EN-V способен проходить не менее 40 км. EN-V способен также улучшать распределение нагрузки на электросети, поскольку он оснащён средствами для обмена информацией с электросетями, позволяющими определять наиболее целесообразное время для зарядки в зависимости от нагрузки на электросеть.

За счёт объединения системы глобального позиционирования (GPS) с межавтомобильными средствами коммуникации и технологиями, позволяющими оценивать величину пройденного расстояния и характер пути, концепт EN-V может управляться как в ручном, так и в автоматизированном режимах.

Использование средств персонального транспорта в автоматизированном режиме поможет упростить движение в условиях транспортных потоков за счёт того, что EN-V способен автоматически выбирать кратчайшие маршруты на основе данных о реальной транспортной обстановке. Кроме того концепт-кар обладает бортовыми средствами коммуникации, позволяющими выходить в социальные сети, что даёт возможность водителю и пассажиру общаться со своими друзьями и деловыми партнёрами во время движения в автомобиле.

От себя добавлю только то, что пока слабо можно представить его в России. Столицы ещё быть может дотянут, а вот остальным НП подобный электромобиль точно "не по зубам"...

"Будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса!")). Реально, без мешка для сбора пыли!

краш-тест бы посмотреть!!!

ага очень симпотичная :)
такая угарная ппц просто

Места всего два.:(
С семьёй ни куда неуедиш.:(

И чего только этим Японцам в голову не лезет....
То информацию в бактериях хранить,то что то не понятное на 2 колёсах мутят...

Даже при 40 км/ч в лобовом столкновении жизненное пространство сводиться к полному нулю.

Ты с ней вдвоем туда залезь - уже прижмет

капсула а немашина

клёво, только слишком мала, для таких гигантов как я, это совсем кроха