Как нас дурят официальные дилеры при ремонте

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
19 сентября 2014 09:58
Просмотров:
3504
Комментариев:
6
Со слов автора: Работаю больше 12 лет у официального дилера ,одной крупной московской конторы по продаже новых недешевых иномарок.

Ну и по долгу службы естественно пересекался и общался со многими людьми из других официальных дилеров тоже недешевых иномарок везде одна и таже кухня за редким исключением.Разговор пойдет о дилерском послепродажном обслуживании ,так называемом ТО (регламентном техобслуживании автомобилей ) с занесением в сервисную книжку пробега и штампа о прохождении ТО .итак развод первый, -это так называемое то 2000 км с заменой масла и фильтра .Обязательно масло нужно покупать у дилера иначе отказ в гарантии движка ( это бред, ибо можно прийти со своим маслом и предъявить сертификат соответствия, и пусть потом они сами делают экспертизу что из за масла клиента двигатель плохо работает ).

Как нас дурят официальные дилеры при ремонте


Это совершенно необязательное ТО но тем не менее его часто навязывают клиенту .И что самое интересное и обидное, при этом То равно как и при последующих если машине первый год и пробег составил не более 30 тыс км , практически никогда не меняют масло и фильтр ) . Вот в этом то весь секрет, на этом нагреваются все, вплоть до начальника запчастей . Неиспользованные бочки масла продают частным лицам за черный нал . Фильтра тоже продают .Некоторые клиенты делают метки на фильтре и потом говорят что фильтр не меняли . Попадалово .Ему говорят что вышла ошибка и следующая замена масла для вас бесплатна .Это редко но бывает . если приезжает девушка или пожилой солидный дядька, то эти клиенты доверяют официальному дилеру ,Где все чисто светло . прозрачные стены,везде камеры,кожанные диваны,в зале ожидания стоят новые блестящие дорогие машины .У официалов практически никогда не меняют тормозную жидкость которую положено менять на 60 - 90 тыс км . Просто доливают в расширительный бачок чуть чуть новой тормозухи чтобы визуально было видно что она новая.На складе куча неучтенной и списанной тормозной жидкости, которая потом загоняется барыгам на рынке и деньги делятся .

Как нас дурят официальные дилеры при ремонте

А как же камеры и прозрачные стены спросите вы ? . тут тоже все просто . Механик в сговоре с мастером-приемщиком и с продавцами машин, а также часто с охраной , у всех есть сотовые телефоны ,так вот если клиент тупо палит через прозрачную стену или мониторы что делается с его машиной ( естественно вход клиентов в ремзону запрещен по соображениям техники безопасности ),то он приглашается в ремзону ему показывается какая либо ( а она обязательно найдется ) деталь которая по мнению механика скоро выйдет из строя . шланг там скажем потерт или винтик скоро отвалится так как резьба сорвана . Естественно все это будет сделано бесплатно и по гарантии . Но вы уважаемый клиент для ускорения процесса подойдите к менеджеру по запчастям ,и спросите есть ли такая запчасть и если есть ,то быстро вам ее на халяву поменяем . радостный клиент бежит к менеджеру присаживается и тут опять цирк,естественно место менеджера в далеке от прозрачной стены ,либо под углом . Менеджер начинает переспрашивать вин номер, уточнять детали интересуемой запчасти ,просит подождать и идет в ремзону ,тупо тянет время .Тем временем механик якобы уже поменял масло или тормозуху ), а что же камеры в ремзоне ? так их запись клиентам не показывают практически никогда . если не произошло какое ни будь чп машину поцарапали и,т д .резюме: посещая официального дилера на ТО на новой машине ,будьте уверены в одном,-вам вряд ли поменяют тормозуху и масло моторное ,а так же масляный фильтр,даже если вы привезете свои запчасти .)Развею самый распространённый миф который бытует среди клиентов,- что механик частенько сам портит запчасть ,например тормозной диск, чтобы потом сказать клиенту что его нужно менять!

Как нас дурят официальные дилеры при ремонте

Так вот, такое может быть и делается в гаражных кооперативах .но у дилера практически никогда .как избежать обмана ? это не просто . Либо иметь знакомого механика у дилера . Либо делать ТО в другом месте где проверенные механики . а за печатью в сервисной книжке ездить к дилеру и за энную сумму попросить поставить штамп и занести в базу машину о том что она проходила то . ( да да просто печати недостаточно ) если что случится в гарантийный период например стуканёт движок или навернется коробка и окажется вы не проходили регламентные то у дилера ,то в замене по гарантии вам откажут .Даже если будет печать . Обязательно должен быть заказ наряд и машина в базе у гарантийщика этого дилера . .В общем в России как всегда, только личные знакомства решают, обидно за все это ,но это система так работает.если интересно ,то Будет время во второй части расскажу про кухню кузовной ремонта, это ремонт как и по гарантии лако красочного покрытия, так и по страховке после дтп у дилера. Там куча на*балова, и куча нюансов . а я просто устал барабанить по клавишам сегодня. Спасибо за внимание .

Как нас дурят официальные дилеры при ремонте

1 не понравился
57 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
medved is back
Дата:
(19 сентября 2014 10:17)
#1
печаль, суки. афтар давай вторую часть.
 
Падонки жиффы
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Lis_3333
Дата:
(19 сентября 2014 11:04)
#2
Таки да. Была у меня подобная ситуация. - Ездил никого не трогая, засорился салонный фильтр, снял его, заехал в магаз купить, когда продавец начал пробивать его, оказалось, что стоит дубликат за 300 руб. Был удивлен, т.к накладных написан был оригинальный фильтр за 3000 руб. Ладно. Заехал на следующее ТО, отдал авто утром.
И начались "звоночки":
1. Звонят в 17-45, забирайте машину, а то мы закрываемся через 15 мнут, хотя я просил предупредить за час, т.к ехать с другого конца города+пробки и дело было зимой. Спасибо друг подвез.
2. Вначале оплатите, а потом ключи отдадим. Хорошо - оплатил. Открываю машину, и смотрю салонник. Через телефон в инете нахожу данные, что это дубликат. А в бумагах оригинал. Начинаю предъявлять претензии. И чудным образом пропадает инет в салоне (не проблема - предложил выйти в инет через мой ноут с телефоном - инет тут же появился), у них рабочий день закончился - им всем домой надо - сказал пока авто не приму - никуда не уеду, и куча прочих нюансов. Скандал был приличный. Все пересмотрели, оказалось, что дубликаты - Салонник+Воздушник и Маслянный двигателя. Разница в цене составила около 6 000 рублей. Деньги вернули.
Как в анекдоте - ложечки нашлись а осадочек остался.
Если ставите дубликаты - так и пишите - дубликат а не оригинал. Т.к Воздушник и Салонник - это расходники.
Я готов платить, но за честно выполненную работу и честное отношение.
Томск [ссылка]
14 / 0
 
 
 
 
 
 
Sfeks
Дата:
(19 сентября 2014 11:08)
#3
А где же абзац про то, что офицалы ох*евают с ценами на это самое ТО??? За что отдавать за год 90.000, за то что новый автомобиль не ломается и надо только масло менять да бензин доливать?
Ещё и масло воруют...
 
Не пей, Не кури, Занимайся спортом, Развивай дисциплину Ума и Трезвость мышления.
Томск [ссылка]
11 / 0
 
 
 
 
 
 
misha_minin
Дата:
(19 сентября 2014 16:26)
#4
а то что оригинал - это дубликат запечатанный в упаковку с логотипом производителя авто ты не думал? для интереса купи свечи toyota и denso - они будут абсолютно одинаковы просто в разных упаковках. Производетели авто не делают запчасти - они тупо упаковщики.
и расскажи мне как механик может испортить тормозной диск чтобы убедить клиента в необходимости его замены??? в гараже машину свою делайте если мозгов нет!
Москва [ссылка]
2 / 5
 
 
 
 
 
 
SNIKERS_LICH_KING
Дата:
(19 сентября 2014 23:37)
#5
Цитата: misha_minin
а то что оригинал - это дубликат запечатанный в упаковку с логотипом производителя авто ты не думал? для интереса купи свечи toyota и denso - они будут абсолютно одинаковы просто в разных упаковках. Производетели авто не делают запчасти - они тупо упаковщики.
и расскажи мне как механик может испортить тормозной диск чтобы убедить клиента в необходимости его замены??? в гараже машину свою делайте если мозгов нет!

только проблема в том что ценники разные, а так те же йайца только в профиль. видишь ли фишка в чем - берут скажем те же денсо и ставят в тойоту, а те с шильдиком тойота, продают барыгам втридорога.
 
Таких как я - не было, нет и НЕ НАДО!!!
Иркутск [ссылка]
0 / 1
 
 
 
 
 
 
dr_bender
Дата:
(22 сентября 2014 17:32)
#6
Цитата: Lis_3333
Таки да. Была у меня подобная ситуация. - Ездил никого не трогая, засорился салонный фильтр, снял его, заехал в магаз купить, когда продавец начал пробивать его, оказалось, что стоит дубликат за 300 руб. Был удивлен, т.к накладных написан был оригинальный фильтр за 3000 руб. Ладно. Заехал на следующее ТО, отдал авто утром.
И начались "звоночки":
1. Звонят в 17-45, забирайте машину, а то мы закрываемся через 15 мнут, хотя я просил предупредить за час, т.к ехать с другого конца города+пробки и дело было зимой. Спасибо друг подвез.
2. Вначале оплатите, а потом ключи отдадим. Хорошо - оплатил. Открываю машину, и смотрю салонник. Через телефон в инете нахожу данные, что это дубликат. А в бумагах оригинал. Начинаю предъявлять претензии. И чудным образом пропадает инет в салоне (не проблема - предложил выйти в инет через мой ноут с телефоном - инет тут же появился), у них рабочий день закончился - им всем домой надо - сказал пока авто не приму - никуда не уеду, и куча прочих нюансов. Скандал был приличный. Все пересмотрели, оказалось, что дубликаты - Салонник+Воздушник и Маслянный двигателя. Разница в цене составила около 6 000 рублей. Деньги вернули.
Как в анекдоте - ложечки нашлись а осадочек остался.
Если ставите дубликаты - так и пишите - дубликат а не оригинал. Т.к Воздушник и Салонник - это расходники.
Я готов платить, но за честно выполненную работу и честное отношение.


Тогда уж говори, кто так делает. Ибо интересно.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх