Экскурсия по заводу Ferrari

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
19 ноября 2014 17:00
Просмотров:
1630
Комментариев:
4

Экскурсия по заводу Ferrari



Приглашаем вас на виртуальную экскурсию по заводу Ferrari в итальянском городе Маранелло, где мечты автолюбителей всего мира становятся реальностью. У нас вы узнаете также историю создания этой легендарной марки автомобилей.



Экскурсия по заводу Ferrari


История Ferrari началась в Модене, 18 февраля 1898 года. Именно в этот день родился ее основатель — Энцо Феррари. Маленький Энцо в детстве мечтал стать звездой оперы, но его мечтам не суждено было сбыться.


Экскурсия по заводу Ferrari


После окончания службы в итальянской артиллерийской части, Энцо решил делать карьеру в совершенно другой области.


Экскурсия по заводу Ferrari


В 1918 году Энцо Феррари устроился на работу в Турине в качестве тест-пилота (водителя-испытателя). Позже он перешел на работу в другую компанию в Милане, в которой был раллийным гонщиком и испытателем одновременно. Переход стал очень важным шагом в карьере Энцо, гоночный дебют которого состоялся в 1919 году на «Parma Berceto».


Экскурсия по заводу Ferrari


В 1920 году, Энцо перешел в Alfa Romeo, с которой связал свою жизнь на следующие 20 лет. Сначала он был тест-пилотом, потом раллийным гонщиком, затем ассистентом в отделе продаж до момента, пока не возглавил гоночную команду Alfa Romeo, которой руководил до 1939 года.


Экскурсия по заводу Ferrari


В то время самым важным направлением для фирмы была организация ралли (автогонок), именно тогда автоспорт стал набирать популярность. В 1933 году в Alfa Romeo был создан гоночный отдел, а в 1938 году компания решает участвовать в автогонках и создает гоночную команду.


Экскурсия по заводу Ferrari


Однако желание Энцо создать что-то свое было настолько велико, что он уходит из Alfa Romeo и создает собственную фирму «Auto Avio Costruzioni Ferrari».


Экскурсия по заводу Ferrari


Уход из Alfa Romeo на четыре года лишает Энцо возможности создания модели автомобиля под своим именем.


Экскурсия по заводу Ferrari


Поэтому фирма «Auto Avio Costruzioni Ferrari» создает 8-цилиндровый Spider, называет его 815, и в 1940 году принимает участие в гонках «Тысяча миль».


Экскурсия по заводу Ferrari


Во время Второй мировой войны, в 1943 году, фирма «Auto Avio Costruzioni Ferrari» переезжает в город Маранелло. Во время бомбежек здания компании были разрушены и восстановлены только в 1946 году.


Экскурсия по заводу Ferrari


Именно тогда фирма меняет свое название на Ferrari, эмблемой становится вставший на дыбы жеребец, а Энцо начинает проектировать и создавать свой первый «Феррари».


Экскурсия по заводу Ferrari


11 мая 1947 года состоялся первый дебют нового автомобиля Ferrari 125 Sport с 12-цилиндровым двигателем, мощностью 1500 см3. Через две недели эта модель Ferrari добилась своей первой победы во время «Grand Premio» в Риме. В сентябре того же года на автомобильной выставке в Турине фирма Ferrari представляет свои первые модели: небольшой четырехместный лимузин и Barchetta.


Экскурсия по заводу Ferrari


1948 — это год первых крупных успехов Ferrari: отличные результаты во время гонок и победа в «Тарга Флорио».


Экскурсия по заводу Ferrari


В 1950 году команда Ferrari впервые принимает участие в гонках «Формула-1″ и участвует в них без перерывов по настоящее время.


Экскурсия по заводу Ferrari


За рулем болидов Ferrari сидели великие гонщики, такие как: Клей Регаццони, Жиля Вильнева и Ники Лауда.


Экскурсия по заводу Ferrari


В 1960 году совладельцем фирмы Ferrari стал «FIAT», который с 1988 года является его основным акционером


Экскурсия по заводу Ferrari


Под руководством Энцо (1947-1988), Ferrari выиграло около 5000 гонок во всем мире.


Экскурсия по заводу Ferrari


Ferrari является самой успешной за всю историю гонок «Формула-1″, став чемпионом мира 15 раз.


Экскурсия по заводу Ferrari


Энцо Феррари умер 14 августа 1988 года в возрасте 90 лет в Модене — в городе, в котором родился. Он стал человеком-легендой в Италии, особенно в своем родном городе, где делал свои любимые автомобили. Гонщики Ferrari не раз заявили, что он любит свои автомобили больше, чем их.


Экскурсия по заводу Ferrari


В Модене портреты Энцо Феррари можно встретить повсюду: в аптеках, прачечных, гаражах. Муниципальный парк носит его имя.


Экскурсия по заводу Ferrari


Энцо Феррари не скрывал своего презрения к людям, которые собирали его машины в качестве трофеев или рассматривали их как инвестиции. Энцо часто говорил: «Феррари создан для гонок, а не для того, чтобы стоять в гараже.»


Экскурсия по заводу Ferrari


Компания Феррари стала автомобильной легендой, не тратя при этом ни копейки на рекламу. Любители этого автомобиля восхищаются его видом даже под капотом. Ежегодно фирма выпускает около 3000 автомобилей. Это, по-прежнему, невероятно быстрые автомобили — развивают скорость до 350 км/ч, и, по-прежнему, ужасно дорогие. О своих автомобилях Энцо Феррари сказал: «Автомобиль Ferrari как красивая женщина, прежде чем его получить, его нужно возжелать».


Экскурсия по заводу Ferrari


Для справки: весной 2013 года средняя заработная плата одного работника Ferrari, а есть их всего около трех тысяч, составляла 8500 евро. Как сказал глава Ferrari Luca di Montezemolo: «Я всегда говорил, что нужны лучшие люди, чтобы производить лучшие в мире автомобили».


0 не понравился
25 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
DrapOFF
Дата:
(19 ноября 2014 17:09)
#1
Для справки: весной 2013 года средняя заработная плата одного работника Ferrari, а есть их всего около трех тысяч, составляла 8500 евро.

Охренеть, вот это уровень, вот это я понимаю thumbup
Киевская область > Славутич [ссылка]
9 / 2
 
 
 
 
 
 
TarasiK
Дата:
(19 ноября 2014 21:44)
#2
Бля....У них на заводе чище, чем у меня в квартире....
Санкт-Петербург [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
daniel3111
Дата:
(20 ноября 2014 02:08)
#3
Всегда был и буду поклонником автомобилей Феррари. На сколько бы ни были красивы и мощны Ламборджини
Белгородская область > Старый Оскол [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Voland1985
Дата:
(20 ноября 2014 03:59)
#4
Цитата: DrapOFF
Для справки: весной 2013 года средняя заработная плата одного работника Ferrari, а есть их всего около трех тысяч, составляла 8500 евро.

Охренеть, вот это уровень, вот это я понимаю thumbup

в год
Москва [ссылка]
0 / 1
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх