Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
95
3
3
NikoniX
На uCrazy 17 лет 6 месяцев
Авто / Мото

Ваз 2106 - необычная практичность

Изначально была идея сделать из старенькой шестерки пикап, для перевозки газовых баллонов, разумеется, без тюнинга.


Главными критериями были крепость и надежность. Удлинили зад, чтобы входил баллон, укрепили профилем и трубами кузов, посмотрели — плакать хочется.




И тут пришла идея совместить полезное с ещё более полезным: сделать машину для работы и рекламы, чтобы она отражала нашу деятельность.




Большинство наших работ красится в чёрный цвет и патинируется медью, поэтому вопрос выбора цвета не стоял, а дизайн дорабатывался в процессе работы. Цель была такая — при минимальном вложении получить ощутимый результат.




Мы сделали имитацию двухскатников сзади, выгнули под них крылья, сделали откидной борт. Встала проблема задних фонарей, покопались в хламе, ничего не подходит. Пришлось врезать от мотоцикла, украв идею у американской классики, также и задние бампера собраны из копеечных.






Мотор лежал у тестя, законсервированный с 78 года, пробег 50 000. Оттого мы не парились, поставили и не пожалели, раньше делали хорошо, на совесть. Затем месяц подготовки, покраска, аэрография, сверху матовый лак.




В проекте разварки на перед и лёгкий тюнинг салона. В интерьере пока все родное, кроме баранки. Руль сварен из толстой цепи. Весь бюджет примерно 30.000 руб. и полгода выходных.




Самое страшное это начать, а дальше — глаза бояться, а руки делают. К тому же это отличный повод провести время с друзьями и единомышленниками, вместе попить пивка!

все теги
Комментарии9
  1. ivanich84
    На uCrazy 11 лет 2 месяца
    Молодцы. Что ещё сказать. thumbup
  2. troopodel
    На uCrazy 16 лет 9 месяцев
    самое страшное это поставить ее потом на учет , пройти тех осмотр и объяснять каждому гайцу который тебя остановит что это разрешенные изменения в кузове а не самоделка на которую нет документов и не надо забирать мой авто на штраф стоянку для экспертизы.

    а сделать особого труда не составляет , особенно когда сам работаешь в автосервисе ( по своему опыту говорю)
  3. skechers
    На uCrazy 12 лет 19 дней
    Литье надо такое же в цвет и будет ваще огонь
  4. Bill_Gilbert
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    На катафалк похоже!
  5. Disk78
    На uCrazy 15 лет 7 месяцев
    Мотор лежал у тестя, законсервированный с 78 года, пробег 50 000. Оттого мы не парились, поставили и не пожалели, раньше делали хорошо, на совесть.


    Ни фига! Говно ВАЗ тогда делал, гораздо хуже чем сейчас. Одни рапредвалы только вспомнить..
  6. DarkPrizrak
    На uCrazy 13 лет 3 месяца
    Цитата: troopodel
    самое страшное это поставить ее потом на учет , пройти тех осмотр и объяснять каждому гайцу который тебя остановит что это разрешенные изменения в кузове а не самоделка на которую нет документов и не надо забирать мой авто на штраф стоянку для экспертизы.

    а сделать особого труда не составляет , особенно когда сам работаешь в автосервисе ( по своему опыту говорю)


    На учёт её надо ставить если она с него снята, ну про тех осмотр ну что вы прямо как маленький, ну кто его сейчас проходит техосмотр. Ну а гаишник если вредный попадётся, а так сделает на фоне машины селфи и отпустит с богом.
  7. daen
    На uCrazy 13 лет 7 месяцев
    Цитата: Disk78
    Мотор лежал у тестя, законсервированный с 78 года, пробег 50 000. Оттого мы не парились, поставили и не пожалели, раньше делали хорошо, на совесть.


    Ни фига! Говно ВАЗ тогда делал, гораздо хуже чем сейчас. Одни рапредвалы только вспомнить..

    чаго чаго???? ВАЗ конечно качеством вообще не отличается, но тем не менее как раз поделки 70-80Х отличаются отменной живучестью
  8. shatc
    На uCrazy 14 лет 7 месяцев
    Цитата: Disk78
    Мотор лежал у тестя, законсервированный с 78 года, пробег 50 000. Оттого мы не парились, поставили и не пожалели, раньше делали хорошо, на совесть.


    Ни фига! Говно ВАЗ тогда делал, гораздо хуже чем сейчас. Одни рапредвалы только вспомнить..


    я две недели назад,купил и поставил новый распред,он отъездил 1.5 недели и застучал,клапана за брякали,кулачки стерлись.и ты говоришь что сейчас лучше запчасти?!
  9. troopodel
    На uCrazy 16 лет 9 месяцев
    Цитата: DarkPrizrak
    На учёт её надо ставить если она с него снята, ну про тех осмотр ну что вы прямо как маленький, ну кто его сейчас проходит техосмотр. Ну а гаишник если вредный попадётся, а так сделает на фоне машины селфи и отпустит с богом.


    гипотетический случай тебе попался упертый гаишник и требует разрешительные документы на внесение конструктивных изменений в несущую часть кузова отвечающую за пассивную безопастность. " давай друг договоримся " натыкается на " не договоримся" , бывает и такое видел прецеденты. машину забрали на штраф стоянку "для проведения экспертизы" , экспертиза стоит 60-90 т рублей , проводится только в новосибирске ( по сибирскому региону) своим ходом туда ее отправлять нельзя значит эвакуатор до новосиба встанет минимум в 30 т.р + +1.5 т.р за эвакуацию с места , + сколько она на стоянке простоит до решения об отправке на экспертизу ( считай когда ты оплатишь экспертизу и найдешь бабки ее туда отвезти) причем не факт что ее разберут прямо там сотрудники той же стоянки ..и такое есть в томске и вообще в нашей стране , простояла меньше месяца ..и того отдашь 15 т .р за стоянку поехала она в МАМИ в новосиб на экспертизу ..сама экспертиза занимает от месяца до трех в течении которых прозваниваются сварные швы , просчитывается конструктивная прочность каркаса и так далее + обкатка , если делали в гараже и без определенного проекта " на глаз" инженер ее тут же похерит , потому как на экспертизу нужно предоставить пакет сопроводительной " литературы" . проектно расчетную документацию которой у тебя в принципе нет и быть не может и того считаем ..30 +90 +30 + 15 + 1.5 = 166.5 т .р (без стоимости автомобиля)+ пол года твоей жизни и месяц труда вылетают в трубу ( из-за упертого гаишника) , сама же машина пойдет под пресс как непригодная для дорог общего пользования , либо если успеешь договорится просто снимут номера и спишут ее как транспортное средство с баланса, из этого вывод в этйо стране .пока не поправят законодательство ( а его не поправят ) самоделки делать дорого и не выгодно . Да не спорю красиво можно выкатить на тюнинг шоу и все такое раз два в год ( там не спросят за бумажки и то не факт) но вот рабочую лошадь так делать не стоит .

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}