Новая жизнь «Жука»

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
26 апреля 2015 10:22
Просмотров:
1781
Комментариев:
0

Фольксваген Жук является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции. Всего с 1938 года по 2003 год было изготовлено 21 529 464 автомобиля.


Новая жизнь «Жука»




От общения с классикой всегда испытываешь волнение. Пускай этот автомобиль старше тебя всего на десяток лет, все равно — на эти линии и детали можно смотреть бесконечно.


Новая жизнь «Жука»


Volkswagen Kafer 1971 года. За свою долгую жизнь (44 года!) машинка сменила несколько владельцев. Сначала «Жук» жил в Германии, потом в Калининграде — оттуда ее и пригнал нынешний владелец.


Новая жизнь «Жука»


Наверное, этот жук в янтарном набалдашнике рычага поселился в салоне именно в Кенике.


Новая жизнь «Жука»


Модель 1302. Под капотом тут стоит двигатель 1.1


Новая жизнь «Жука»


Форточка на двери в летнее время работает как кондиционер — нужно просто развернуть ее так, чтобы набегающий поток воздуха затягивало в салон.


Новая жизнь «Жука»


Эмблема VW на багажнике.


Новая жизнь «Жука»


Оригинальный салон и сегодня выглядит добротно.


Новая жизнь «Жука»


Можно бесконечно спорить, портит ли новая магнитола дизайн салона или нет, но поскольку автомобиль используется владельцем для повседневной езды, то его желания получить хорошую шумоизоляцию и звук высокой верности я не буду ставить под сомнение.


Новая жизнь «Жука»


Новая жизнь «Жука»


В любом случае, аудиосистема установлена с минимальным вмешательством в конструкцию и внешний вид интерьера. В передних дверях разместились достаточно крупные динамики. Поставить их в тонкие двери жука стало возможным только благодаря небольшой глубине акустики, достигаемой за счет применения неодимовых магнитов.


Новая жизнь «Жука»


Новая жизнь «Жука»


Новая магнитола умеет, помимо прочего, играть loseless-формат FLAC.


Новая жизнь «Жука»


Новая жизнь «Жука»


За задними сиденьями поселился активный сабвуфер.


Новая жизнь «Жука»


Рядом с сабом — субкомпактный усилок.


Новая жизнь «Жука»


На заднем ряду можно сидеть и впятером, при желании.


Новая жизнь «Жука»


На руле — герб города Вольфсбург, где находится штаб-квартира VW. Собственно, Вольфсбург — один из самых молодых городов Германии, основанный в июле 1938 года специально для рабочих завода VW, на котором и производили «Жук». До конца мая 1945 года Вольфсбург назывался Штадт дес КдФ-Вагенс бай Фаллерслебен. Практически Жукоград!


Новая жизнь «Жука»


Шины — не оригинальные. Белая полоса — специальная накладка, которая совместима с любой современной покрышкой.


Новая жизнь «Жука»


Простые линии, но как красиво!


Новая жизнь «Жука»


Новая жизнь «Жука»


Сколько стоит такая машинка? Цены на нормальные экземпляры стартуют с отметки в 400 000 рублей, но машин в продаже практически нет — их владельцы не спешат расставаться со своими любимцами.


Новая жизнь «Жука»


Огромный бонус, который получает каждый владелец подобного авто — повышенное внимание окружающих. А еще — чувство ностальгии по старым добрым временам, которое всегда с тобой.


Новая жизнь «Жука»


0 не понравился
33 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх