Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
12 октября 2015 19:00
Просмотров:
3016
Комментариев:
10
О чем мечтают современные подростки — новый iPhone 6, MacBook Air, GoPro и прочие электронные гаджеты, которые буквально заполонили практически все сферы нашей жизнедеятельности. А вот у школьников 70-80-х и, частично, начала 90-х годов были совсем другие фантазии.

Вот она — мечта школьников 80-х!


Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км


Все семейство Карпаты-2 в сборе: Спорт, Люкс и стандартный

Лично я, в возрасте 12-13 лет очень сильно хотел мопед — настолько сильно, что мне даже частенько снилось, как я несусь по проселочной дороге на "Карпатах" с поднятым щитком и задранным глушителем.

Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км



Так выглядел Карпаты-1: скан из журнала За рулем.

Самое поразительное, что сны стали явью: очень скоро у меня появился именно вожделенный "Карпаты-2 Спорт" красного цвета — в идеальном состоянии и с минимальным пробегом.

Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км



В лучшие годы Львовский мотозавод выпускал по 300 тысяч мокиков, но в середине 80-х спрос стал падать, а производство опустилось примерно до 100 тысяч штук в год. Производство 2-колесной техники на ЛМЗ было окончательно свернуто в 1997-м году: оборудование предприятия демонтировано и вывезено, а бывшие заводские корпуса теперь арендуются сторонними фирмами, далекими от мотопроизводства. Однако, до сих пор в продаже периодически всплывают "Капсулы времени" — абсолютно новые мопеды и мокики без пробега, которые в силу различных причин отстаивались в сараях, гаражах и даже балконах. Об одной из таких находок и пойдет речь в сегодняшней записи.

Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км



Мокиками называли технику с кик-стартером, а мопеды заводились с помощью педалей. 2-цветная окраска была обычным явлением для начала 90-х: ставили, что было!

Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км



Простенький спидометр и 6,8 км на одометре.

Итак, перед вами — стандартный мокик "Карпаты-2" образца 1991-го года с пробегом 6 километров, который все это время простоял в законсервированном виде в одном из гаражей Ижевска. За этот мокик просили 10 тысяч российских рублей — с документами и полным набором заводского инструмента. А вот в конце 80-х "Карпаты-2" стоили 250-260 советских рублей, в зависимости от модификации.

Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км



Фару с пластиковым корпусом начали ставить в 1989-м году


Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км



Обжечься о горячую выхлопную трубу — стандартная история из детства

Данная модель укомплектована двигателем V-501M мощностью 2 л.с. производства шяуляйского велосипедно-моторного завода "Вайрас". 2-ступенчатая коробка передач имела ножное переключение. Из своего опыта добавлю, что такая схема был проще, надежней и удобней ручного переключения, хотя сама лапка изготовлялась из металла отвратительного качества и постоянно ломалась: на моей памяти заваривали ее раза 3 точно.

Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км



Еще сохранились усики на заводских шинах

"Карпаты-2" пришли на смену "Карпатам-1" в 1986 году и практически без изменений выпускались до самой кончины завода. Конструкция мокика — предельно простая: штампованная рама стальная рама, 2-тактный ДВС, примитивная подвеска с хиленькими амортизаторами.

Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км



Инструкция по эксплуатации, ключи, ремкомплект для заклеивания камер и даже манометр!

Максимальная скорость подобной техники составляла 55 км/ч: это при попутном ветре и без пассажира, а так эти мокики были очень тихоходными. Некоторые умельцы баловались "тюнингом" в виде доработки поршней под три кольца. Встречался и более радикальный подход — установка 125-кубового мотора от мотоцикла "Минск", но подобная самодеятельность не особо поощрялась гаишниками.

Мопед Карпаты-2 1991-го года с пробегом 6 км

0 не понравился
50 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
yam082
Дата:
(12 октября 2015 19:28)
#1
у меня такой в гараже стоит thumbup
Томская область > Северск [ссылка]
1 / 2
 
 
 
 
 
 
OBLOMOV
Дата:
(12 октября 2015 19:29)
#2
Класс! Еще "Верховина" была.

 
включаю плёнку задним ходом
и всё стараюсь рассмотреть
момент где мерзкая скотина
опять становится тобой
Санкт-Петербург [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
AH-2
Дата:
(12 октября 2015 19:45)
#3
у меня Рига-11 была.....на даче летом не слазил с него)))
 
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
WinChesTer
Дата:
(12 октября 2015 20:21)
#4
Цитата: OBLOMOV
Класс! Еще "Верховина" была.

У меня было такое чудо техники, переключение скоростей было на ручке руля-новаторство)
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
PRAPOR72
Дата:
(12 октября 2015 21:15)
#5
Цитата: AH-2

AH-2
хе-хе!у меня тоже Рига-11 была)) а потом маленько "Минск" а потом "Восхонда-2"-ну а дальше уже серьезнее.

Томск [ссылка]
2 / 1
 
 
 
 
 
 
Vanek))
Дата:
(12 октября 2015 22:56)
#6
В мои 13 лет у меня была Верховина с таким же двигателем от Карпаты. Собрал ее сам практически по запчастям. Поменял ее на минск, тоже очень крутая техника. После продал его и впервые сел на японца. Это был мопед Ямаха. Далее были еще японцы и китайцы. Теперь вожу авто Тойота, но любовь к маленькой мототехнике осталась. В данный момент восстанавливаю Suzuki Lets 2 2003 года выпуска. Как оказалось очень надежный мопед, пусть и не быстро ездит. Кстати, может у кого случайно завалялся двигатель на з/п от него?))
 
Как оказалось, метод шевеления мозгами очень полезен в жизни, правда черезвычайно труден!
Самарская область > Самара [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
seGRey
Дата:
(12 октября 2015 23:27)
#7
В конце 80-х, помню, у соседа был такой. Но недолго. Два или три раза он его ремонтировал по гарантии, потом сам перебирал, каждый раз движок клинило. Потом плюнул и продал его.
Республика Татарстан > Казань [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
minor65
Дата:
(13 октября 2015 05:30)
#8
И у меня была Верховина-3. Новенькая!
 
... и счастья в личной жизни!
Одесская область > Одесса [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
бунтарик
Дата:
(13 октября 2015 13:24)
#9
у нас на заводе (2001 год) мужик на нём до Алмааты из Томска 200 км не доехал. покрышки разлетелись.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
crawn
Дата:
(13 октября 2015 17:37)
#10
У мну в 13 была Юпитер-5... Без глушителей...
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх