Близкое знакомство с Aston Martin, закончившееся полным разочарованием

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
10 февраля 2016 01:48
Просмотров:
5087
Комментариев:
13
Далее вас ждут откровения одного российского автомеханика, который, как и все обычные люди восхищался автомобилями марки Aston Martin, однако, вскоре полностью изменил свое мнение. Произошло это после незначительного ремонта спорткара DB9, доставившего немало хлопот специалисту и сильного его разочаровавшего.

Далее слова автора:

Заехал ко мне на ремонт Астон Мартин DB9. Первое впечатление, УХ ТЫЫЫ! Автомобиль Джеимса Бонда. Ремонтировать подобное не приходилось. Поэтому с двойным интересом взялся за работу. Жалоба была на провалы при разгоне, вялый набор скорости, горевшую лампу cehck engine (проверьте двигатель). За рулём обнаружился Джеймс Бонд плюгавенький мужчина который поведал, что автомобиль имел неоднократные насильственные сексуальные действия с ним и с двумя автосервисами. Высказал крайне негативную оценку Англии как страны, англичан как нации не способной создавать нормальные автомобили!

Близкое знакомство с Aston Martin, закончившееся полным разочарованием


Прокатился, для шестилитрового двигателя v 12 разгон действительно вялый, к тому же он несколько раз чихал, что неприемлемо для "Жигуля", не говоря уж про автомобиль ценой в 10 113 492 р.
Первоначальная причина выяснилась после двухчасовых поисков. слабый плюс на катушках зажигания.
Оставалось только найти "мозги" (блок управления двигателем) и прозвонить провода от "мозгов" к катушкам. Отслеживание проводов привело к крылу.
Не поверил глазам! Ну как можно тонкую электронику запихивать в крыло поливаемое всеми хлябями небесными и земными. Задумался. Так и есть! Провода входят в подкрылевое пространство и никуда не выходят. Надо снимать крыло. А дальше понеслось. Теперь я поддерживаю мнение плюгавенького мужичка про английский автомпром и вот почему:
Для того чтобы снять крыло, надо снять бампер, а для этого надо снять фары, а для снятия фар, надо снять подкрылки, колёса передние, защиту, два воздушных фильтра - они под фарами. И это всё, для того чтобы прозвонить три проводочка!!!
Оказалось отгнили провода, элементарно зачистить и спаять. Но отгнили, то они по причине идиотизма конструкторов.
Слева колесо, справа вверху "мозги" и провода подходящие к ним. Между колесом с лужами и тонкой электроникой только подкрылок.
Не понял, что в Англии дождей не бывает?

Близкое знакомство с Aston Martin, закончившееся полным разочарованием



Удивило ещё несколько моментов.
Дорогущий автомобиль в некоторых местах задут монтажной строительной пеной, силовые элементы алюминиевые между собой скреплены либо болтами, либо склеены! Красные полоски на металле это клей.
Крылья пластиковые частично крепятся болтами частично приклеены.

Близкое знакомство с Aston Martin, закончившееся полным разочарованием



Почти нет пластмассовых клипс. Всё на болтах. Для спайки трех проводочков пришлось откручивать вот такую кучу.
Когда ставил крыло обратно долго пришлось возиться с зазорами. Не выходят они ровно, хоть тресни! Но потом догадался глянуть, на заводские. Твою мать! да мои зазоры образцовыми оказались по сравнению с теми которые на правом и задних крыльях. Хенд мейд мать его!!! и наверное английское раздолбайство.

Близкое знакомство с Aston Martin, закончившееся полным разочарованием

2 не понравился
80 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Zolotoy
Дата:
(10 февраля 2016 05:46)
#1
Сразу вспомнился выпуск Топгира, где они тестировали по-моему ягуар s-type универсал, это было эпично ! Там ТАКИЕ зазоры были ппц, да и жесткость кузова хуже чем у кабриолета. Вобщем - ду ни их нафиг этих англичан...
Томская область > Северск [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
SilverMan
Дата:
(10 февраля 2016 07:38)
#2
Цитата: Zolotoy
Вобщем - ду ни их нафиг этих англичан...

Особливо с Рейнджами...
Пермский край > Пермь [ссылка]
5 / 0
 
 
 
 
 
 
KGS
Дата:
(10 февраля 2016 09:23)
#3
По поводу пены. Хозяин точно новую машину брал?
А вот управляющую электронику под крыло вывести - это да! Это прям победа идиотизма.
Я аналогичное только на девятке видел. Монтажный блок установлен в подкапотном стоке.
Томск [ссылка]
1 / 1
 
 
 
 
 
 
Vrvr
Дата:
(10 февраля 2016 10:28)
#4
Ну, в монтажной пене как раз ничего такого плохого нет. Изоляция открытых торцов - защита от попадания влаги внутрь порога. Плюс уменьшение подвижности деталей - лучше шумка, меньше скрипов. И да, это идет с завода.
Томск [ссылка]
0 / 2
 
 
 
 
 
 
iluxa_
Дата:
(10 февраля 2016 11:00)
#5
Плоскогубцы из набора с ключами с москвичом в комплекте шли))
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
umberto80
Дата:
(10 февраля 2016 11:23)
#6
ну а вы чо хотели. ручная сборка же. на клей и англ.сопли. как и рейнджроверы собственно biggrin
у них этих эксклюзивных автопроизводителей - как у нас гаражных автосервисов. берут америкосовский движок, подвеску какую нибудь скручивают - и уаля - готов очередной аглицкий эксклюзиффф и овна и болтов
 
дизайнирую и полиграфирую www.236020.ru
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Гайкин
Дата:
(10 февраля 2016 12:41)
#7
Цитата: KGS
По поводу пены. Хозяин точно новую машину брал?
А вот управляющую электронику под крыло вывести - это да! Это прям победа идиотизма.
Я аналогичное только на девятке видел. Монтажный блок установлен в подкапотном стоке.

"Монтажный блок" практически у всех машин стоит в подкапотном пространстве.
Томск [ссылка]
1 / 1
 
 
 
 
 
 
Konstantinius
Дата:
(10 февраля 2016 13:47)
#8
По поводу клея, многие суперкары на клею, смотрел как это сделано, сам в шоке был.
Челябинск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
KGS
Дата:
(10 февраля 2016 15:26)
#9
Цитата: Гайкин
"Монтажный блок" практически у всех машин стоит в подкапотном пространстве.

Я сказал не в пространстве, а в стоке. Сток - это где вода стекает. Вода+медь, вода+электричество - херовая идея.
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
n1ke124rus
Дата:
(10 февраля 2016 18:10)
#10
Пена, клей... Ну прям вот этот персонаж - http://avtogorod.net/index.php/zapiski-a vtoljubitelja/746-kak-pravilno-tjuningov at-avto
 
Certavi et vici.
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Toss
Дата:
(10 февраля 2016 18:55)
#11
У "ренджа" бы пришлось еще и кузов с рамы снимать lol
Томск [ссылка]
1 / 1
 
 
 
 
 
 
Vanioka
Дата:
(10 февраля 2016 19:09)
#12
Никчемность астонов широко известна. Если бы не имидж созданный этому автомобилю в том числе и упомянутым творением кинематографа, марка сдохла бы очень давно.
Самарская область > Самара [ссылка]
3 / 0
 
 
 
 
 
 
ПМ
Дата:
(25 февраля 2016 22:27)
#13
хороший понт дороже денег, потому что, без лоха и жизнь плоха...
 
всякому свое место
Томская область > Северск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх