На uCrazy 17 лет 6 месяцев
Два классических Porsche от ателье Singer
Калифорнийское ателье Singer Vehicle Design сделало на заказ особые версии купе и тарги классического Porsche 911. Машины назвали в честь штата и города, в котором проживает заказчик.
Первая из них, оранжевая тарга 1990 года выпуска, получила название Luxemburg (в честь города Лаксемберг, штат Миннесота).
Тюнеры привели в идеальное состояние кузов и моторный отсек, а в отделке интерьера использовали клетчатый материал с люверсами. Под капотом расположена 390-сильная четырехлитровая «шестерка», коробка передач — шестиступенчатая «механика».
Второе купе 1994 года выпуска, соответственно, получило название Minnesota.
По заказу клиента Singer установил тахометр с голубой подложкой, а в интерьере была применена отделка, напоминающая ротанг. В движение купе приводит 3,8-литровый двигатель мощностью 350 лошадиных сил, сочетающийся с шестиступенчатой «механикой».
Компания Singer занимается полной переработкой классических Porsche. Тюнеры заменяют оригинальный кузов на карбоновый, полностью переделывают двигатели, подвеску, добавляют собственные элементы дизайна. С 2009 года фирма поставила клиентам по всему миру 50 автомобилей, в планах компании построить еще по меньшей мере 80 машин.
Стоимость двух Porsche заказчика из Миннесоты не называется. В среднем, переработка одной машины обходится клиенту в сумму от 200 до 400 тысяч долларов США.
Тюнеры привели в идеальное состояние кузов и моторный отсек, а в отделке интерьера использовали клетчатый материал с люверсами. Под капотом расположена 390-сильная четырехлитровая «шестерка», коробка передач — шестиступенчатая «механика».
Второе купе 1994 года выпуска, соответственно, получило название Minnesota.
По заказу клиента Singer установил тахометр с голубой подложкой, а в интерьере была применена отделка, напоминающая ротанг. В движение купе приводит 3,8-литровый двигатель мощностью 350 лошадиных сил, сочетающийся с шестиступенчатой «механикой».
Компания Singer занимается полной переработкой классических Porsche. Тюнеры заменяют оригинальный кузов на карбоновый, полностью переделывают двигатели, подвеску, добавляют собственные элементы дизайна. С 2009 года фирма поставила клиентам по всему миру 50 автомобилей, в планах компании построить еще по меньшей мере 80 машин.
Стоимость двух Porsche заказчика из Миннесоты не называется. В среднем, переработка одной машины обходится клиенту в сумму от 200 до 400 тысяч долларов США.
Комментарии1
