Из чего делают наши автомобили?

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
21 февраля 2017 00:07
Просмотров:
1581
Комментариев:
5

Из железа.

Причем, практически все автомобили, которые собираются в России, делаются из российского железа.

В первую очередь, это кузова, сталь для которых делают на российских металлургических заводах.

Сегодня я покажу, как делают оцинкованную сталь на Череповецком металлургическом комбинате «Северсталь», основным потребителем которой является как раз отечественный автопром.


Нужно понимать, что именно здесь закладывается тот запас прочности и коррозийной устойчивости, которые будут определять длительность и беспроблемность эксплуатации автомобилей в суровых российских условиях и именно поэтому оцинковочный цех является лицевым участком Череповецкого меткомбината. Попадая сюда из других цехов, просто поражаешься стерильной, чуть ли не медицинской чистоте, гостеприимуству и практически полной автоматизации процесса. Сразу видно, что все здесь оснащено по последнему слову техники и понятно, почему именно в цех оцинковки осуществлял свой визит В.В. Путин во время посещения Северстали в феврале 2014 года…


Итак, как же оцинковывают сталь для наших автомобилей?


Из чего делают наши автомобили?



На склад оцинковочного цеха сталь приходит в рулонах. Они разной толщины и длины и эти параметры зависят от заказчика.

Естественно, каждая партия под каждого заказчика оцинковывается по разным программам и с разными параметрами.

На сегодняшний день предприятие про50 марок горячеоцинкованного листового металла толщиной 0,4 – 2,0 мм и шириной от 900 до 1850 мм для отечественного автопрома и международных автомобильных концернов: Renault-NISSAN, VOLKSWAGEN, HYUNDAI-KIA, Ford, GM и др. Некоторые марки оцинкованного листа выпускаются и поставляются на автопредприятия в России только Череповецким металлургическим комбинатом.


Из чего делают наши автомобили?


Рядом с рулонами стали можно увидеть огромные …-кн чушки с цинком, который будут «женить» с листовой сталью в специальной ванной (но об этом чуть ниже)


Из чего делают наши автомобили?


Сначала рулоны стали разматывают, а затем сваривают, чтобы получить непрерывное полотно.

Делается это при помощи специальной хитрой машины, которая позволяет сделать процесс непрерывным, несмотря на то, что для процесса сварки необходимо на короткое время останавливать конвейер.

Кстати, линию по производству горячеоцинкованного листа спроектировала бельгийская фирма «CMI», а ввели ее в эксплуатацию в 2005 году.


Из чего делают наши автомобили?


Делается это при помощи специального накопителя в виде подвижной гармошки. Как вы понимаете, для того, чтобы соединить концы двух рулонов, нужно сделать паузу. А процесс оцинковки непрерывен. Для этого и создан накопитель: он выдает полотно на оцинковку, разматывая гармошку из этого агрегата.


Из чего делают наши автомобили?


После размотки и сваривания, сталь попадает вот в эту огромную космическую машину. Какие есть предположения что это такое?


Из чего делают наши автомобили?


Это огромная печь.

Здесь листовой металл нагревают до 800 градусов. Фактически, это состояние, близкое к температуре плавления, но не доходящее до нее. Так сказать «Вот-вот….»


Из чего делают наши автомобили?


И прямиком из разогретой природным газом печи лист металла попадает в ванную с жидким цинком.


Из чего делают наши автомобили?


Скорость движения стали через ванную определяется компьютером с заданной программой согласно требуемой марке оцинковки. На выходе из бассейна свежеоцинкованную сталь обдувают сильным потоком воздуха, охлаждая ее.


Из чего делают наши автомобили?


И дальше лист уходит далеко под потолок, охлаждаться во время пути на линию контроля


Из чего делают наши автомобили?


После охлаждения сталь спускается на контрольный пост, где автоматика контролирует соблюдение программы оцинковки, толщину слоя, края листа и другие критически важные параметры.


Из чего делают наши автомобили?


Помимо датчиков, полотно проходит и визуальный контроль. Это делает камера, способная разглядеть брак, и человек – контролирующий картинку с камеры.


Из чего делают наши автомобили?


После того, как оцинкованная сталь пройдет контроль, она снова сматывается в рулоны и разрезается в тех же местах, где полотно сваривали в начале…


Из чего делают наши автомобили?


Остается упаковать рулоны, а также нанести маркировку заказчика.


Из чего делают наши автомобили?


Интересно, что разные заказчики предъявляют различные требования к упаковке. Как правило, это зависит от способа дальней транспортировки (только ж/д по территории России или дальнейшая транспортировка морем с большим количеством циклов погрузки/разгрузки). Наиболее уязвимыми являются торцы рулонов, которые могут повредиться от контактов вплоть до сильного замятия, что приведет весь рулон в негодность


Из чего делают наши автомобили?


Как я уже говорил выше, Северсталь поставляет оцинкованную сталь для таких концернов, как Renault-NISSAN, VOLKSWAGEN, HYUNDAI-KIA, Ford, GM и др. Например, этот рулон уходит в Питер, на завод HYUNDAI-KIA


Из чего делают наши автомобили?


Санкции санкциями, а бизнес есть бизнес. Этот рулон уходит в США.

Кстати, помимо российского автопрома, череповецкая оцинкованная сталь уходит и на белорусский МАЗ, и на украинский ЗАЗ.

А еще продукцию Северстали можно встретит в каждом пятом пластиковом окне (там внутри идет металлическое армирование). Стадион «Открытие арена», башни Москвы Сити и даже Дворцовый мост в Санкт-Петербурге строились и реконструировались с использованием металла, произведенного в этих станах. Ну и … Северсталь поставляет готовые трубы для строительства заопровода «Сила Сибири».


Из чего делают наши автомобили?


После того, как сталь упакована и маркирована, ее отправляют на склад.

На помощь приходит специальный кран-рука, операторами которого являются исключительно девушки


Из чего делают наши автомобили?


Будущие автомобильные кузова, готовые к отправке заказчикам


Из чего делают наши автомобили?


Из чего делают наши автомобили?


Перевозят рулоны с оцинкованной сталью в специальных крытых выгонах, которые больше похожи на нечто секретно-военное.


Из чего делают наши автомобили?


Все тот же кран-рука с девушкой за рычагами укладывает рулоны в вагон, размещая их равномерно по всей площади, а затем накрывает зеленой металлической крышкой.


Из чего делают наши автомобили?


И все, металл поедет в разные концы России и не только, где из него произведут готовую продукцию…

Так что, если вы ездите на автомобиле, собранном в России, его кузов, с большой долей вероятности, часть своего пути прошел именно в этих стенах и именно на этой линии…


Из чего делают наши автомобили?


0 не понравился
13 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
r2d2
Дата:
(21 февраля 2017 02:43)
#1
интересно какие кучаматов параметры оцинковки стали заказывает говноваз если автохлам гниёт ещё на стадии продажи?
Москва [ссылка]
11 / 2
 
 
 
 
 
 
TarasiK
Дата:
(21 февраля 2017 06:35)
#2
Цитата: r2d2
интересно какие кучаматов параметры оцинковки стали заказывает говноваз если автохлам гниёт ещё на стадии продажи?

все то, что остается после производства мусорных ведер для завода Северстали!
Санкт-Петербург [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
Jurij
Дата:
(21 февраля 2017 08:50)
#3
R2D2 TARASIK
Какие же вы бл*ди злобные твари.
Не любите Россию п*здуйте в чуркистан.
Томск [ссылка]
1 / 7
 
 
 
 
 
 
GSR
Дата:
(21 февраля 2017 12:15)
#4
не уверен что на вазе кузова делают с оцинковки, но гниют они значительно хуже чем раньше. Вот на уазе совсем беда, за год рыжиками покрываются.
Цитата: r2d2
интересно какие кучаматов параметры оцинковки стали заказывает говноваз если автохлам гниёт ещё на стадии продажи?
ты сам то знаешь о чем говоришь?
Томск [ссылка]
2 / 3
 
 
 
 
 
 
boroda3
Дата:
(21 февраля 2017 12:49)
#5
Цитата: Jurij
Не любите Россию п*здуйте в чуркистан.

Чуркистан сам пришел в Россию.

Российский чуркистан - самый большой чуркистан в мире! (с)
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх