Cadillac Provoq, работающий на водородных топливных элементах, - это новейший пример революционного силового агрегата из ряда E-Flex. В нем система топливных элементов сочетается с литиево-ионной батареей, вырабатывающей электроэнергию. В результате для движения автомобиля не требуется топливо, изготовленное из ископаемой нефти, а в атмосферу не выделяется ничего, кроме воды.
"Cadillac - естественное решение, когда речь идет о выборе автомобиля GM для следующего шага в разработке системы E-Flex", - заявил Джим Тейлор (Jim Taylor), генеральный директор Cadillac. - "Cadillac, в сущности, есть воплощение роскоши, эффектного дизайна и высоких технологий - поэтому закономерно, что его "движущей силой" станет наиболее совершенный, изысканный двигатель. Он подтвердит намерение Cadillac занять лидирующее положение в той области автомобильной индустрии, которая связана с технологиями использования альтернативных видов топлива".
Пробег концепт-кара без смены водородных топливных элементов составил 483 км: из них 450 км автомобиль прошел на энергии этих элементов, а последние 32 км - на "чистой" электроэнергии, запасенной в аккумуляторной батарее.
Электричество, вырабатываемое топливными элементами, распределяется между коаксиальной системой привода передних колес и индивидуальными моторами (типа "мотор-колесо" мощностью 40 кВт) задних колес. Это обеспечивает Cadillac Provoq привод всех колес, а, следовательно, великолепные тяговые характеристики и динамичность. Время разгона концепт-кара от 0 до 100 км/ч равно 8,5 с - это почти на 30% лучше, чем обеспечивали топливные элементы предыдущего поколения. Благодаря незамедлительной передаче крутящего момента к колесам новая система работает еще быстрее. Максимальная скорость Provoq равна 160 км/ч.
Благодаря характерному для моделей Cadillac обтекаемому кузову концепт-кар Provoq формирует новый взгляд на "роскошные" кроссоверы, предлагая просторный салон и вместительное багажное отделение, которые хорошо дополняют высокие характеристики автомобиля и большой пробег "без дозаправки". К особенностям концепт-кара относятся:
- Солнечная батарея, интегрированная в крышу (она помогает снабжать энергией оборудование автомобиля, например, систему освещения салона, аудиосистему и т.п.).
- Технология "Brake-by-wire" (тормозные механизмы срабатывают по сигналу блока управления).
- Отверстия в радиаторной решетке, которые закрыты при движении по автомагистрали с высокой скоростью (для улучшения аэродинамики автомобиля) и открываются при снижении скорости - для максимально эффективного охлаждения блока топливных элементов.
