Первый опыт немцев по тюнингу Ferrari 599 GTB явно удался. Неброский обвес, удачно подобранные диски и сочетание белого и черного цветов ненавязчиво подчеркивали работу кузовного ателье Pininfarina.
Вторая попытка предложить поклонникам Ferrari нечто оригинальное называется Edo Competition Ferrari 630 Scuderia. На этот раз инженеры немецкого тюнинг-ателье сосредоточились на доработке двигателя и подвеске автомобиля. Мощность 6,3-литрового V12, который устанавливается на серийные 599 GTB Fiorano, довели до 630 л.с. При этом максимальный крутящий момент возрос до 608 Н•м. Обновленное «сердце» позволяет спорткару набирать первую сотню за 3,7 секунды, а максимальная скорость равна 330 км/ч.
Но это еще не все. Второй вариант тюнинга машины позволяет достичь невероятных 750 л.с. (720 H•м.) С таким мотором спорткар может поспорить с Ferrari FXX. Кстати, одним из FXX владеет сам Шумахер, получивший его на «дембель».
Под мощный мотор были доработаны тормозная система и подвеска автомобиля, в результате клиренс 630 Scuderia уменьшился на 40 мм. Обвес тюнеры решили не менять: смотрится он и так не вызывающе, а на 20-дюймовые диски установили шины Dunlop Maxx GT.