BMW 3-ей серии - это воплощение спортивного характера в автомобиле, и в течение многих лет это обеспечивало ведущие позиции среди широко продаваемых машин премиум-класса. Особенности модифицированной версии, такие как улучшенный интерьер, новое поколение опционной операционной системы BMW iDrive, новые возможности, обеспеченные BMW ConnectedDrive, обновленный ряд двигателей, инновации в области управления, безопасности и комфорта делают новые BMW 3-ей серии седан и BMW 3-ей серии универсал более привлекательными, чем когда-либо прежде. С задним приводом, сбалансированным распределением нагрузки по осям, выдающимся рулевым управлением и сложной технологией шасси, 3-я серия устанавливает непревзойденные стандарты движения автомобиля в своем сегменте. Теперь уникальное удовольствие от движения может быть объединено и с пониманием экономии и сниженным уровнем загрязнений. Благодаря BMW EfficientDynamics новая 3-я серия обладает значительно более низким расходом топлива и уровнем выбросов с каждым из десяти доступных двигателей.
Новые особенности трансмиссии включают оптимизированную электронно-управляемую полноприводную систему BMW xDrive. Эта интеллектуальная система распределяет крутящий момент между передними и задними колесами, служит для стабильного поведения автомобиля и хорошего сцепления с дорогой и может быть совмещена с пятью типами двигателей. Новый BMW 320d xDrive теперь можно приобрести как в версии седан, так и универсал. Другая особенность касается версии BMW 318d - со средним расходом топлива всего лишь 4.7 литра на 100 километров она также доступна с автоматической 6-ступенчатой КПП.
Обновленная версия имеет в своем арсенале фары и фонари нового дизайна на светодиодах; измененные бампера; упрощенное управление системой iDrive с 8.8 дюймовым дисплеем; жесткий диск на 80 Гб для быстрого доступа к цифровым картам навигации и хранения музыки; активное рулевое управление с системой Servotronic, изменяющая настройки в зависимости от скорости движения; подголовники, выдвигающиеся в случае аварии на 40 мм вверх и 60 мм вперед для снижения риска получения травм.
Техническая спецификация версий BMW 3-Series
BMW 335i
Двигатель: рядный, 6-цилиндровый, бензиновый, с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (High Precision Injection)
Объем: 2,979 см3
Максимальная мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5,800 об/мин
Максимальный крутящий момент: 400 Н*м при 1,300-5,000 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 5.6 с (универсал: 5.7 с)
Максимальная скорость: 250 км/ч
Средний расход топлива (ЕС): 9.1 л на 100 км (9.3 л)
Выбросы CO2 (ЕС): 218 г/км (222 г/км)
BMW 330i
Двигатель: рядный, 6-цилиндровый, бензиновый с непосредственным впрыском
Объем: 2,996 см3
Максимальная мощность: 200 кВт/272 л.с. при 6,700 об/мин
Максимальный крутящий момент: 320 Н*м при 2,750-3,000 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 6.1 с (универсал: 6.2 с)
Максимальная скорость: 250 км/ч
Средний расход топлива (ЕС): 7.2 л на 100 км (7.3 л)
Выбросы CO2 (ЕС): 173 г/км (175 г/км)
BMW 325i
Двигатель: рядный, 6-цилиндровый, бензиновый с непосредственным впрыском
Объем: 2,497 см3
Максимальная мощность: 160 кВт/218 л.с. при 6,100 об/мин
Максимальный крутящий момент: 270 Н*м при 2,400-4,200 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 6.7 с (универсал: 6.9 с)
Максимальная скорость: 250 км/ч (универсал: 248 км/ч)
Средний расход топлива (ЕС): 7.1 л на 100 км (7.2 л)
Выбросы CO2 (ЕС): 170 г/км (173 г/км)
BMW 320i
Двигатель: рядный, 4-цилиндровый, бензиновый с непосредственным впрыском
Объем: 1,995 см3
Максимальная мощность: 125 кВт/170 л.с. при 6,700 об/мин
Максимальный крутящий момент: 210 Н*м при 4,250 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 8.2 с (универсал: 8.4 с)
Максимальная скорость: 228 км/ч (универсал: 226 км/ч)
Средний расход топлива (ЕС): 6.1 л на 100 км (6,2 л)
Выбросы CO2 (ЕС): 146 г/км (148 г/км)
BMW 318i
Двигатель: рядный, 4-цилиндровый, бензиновый с непосредственным впрыском
Объем: 1,995 см3
Максимальная мощность: 105 кВт/143 л.с. при 6,000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 190 Н*м при 4,250 об/мин
Динамика 0-100 км/ч: 9.1 с (универсал: 9.5 с)
Максимальная скорость: 210 км/ч (универсал: 210 км/ч)
Средний расход топлива (ЕС): 5.9 л на 100 км (6.0 л)
Выбросы CO2 (ЕС): 142 г/км (144 г/км)
BMW 335d
Двигатель: рядный, 6-цилиндровый, дизельный, с алюминиевым картером, с системой питания common rail третьего поколения и двойным турбонаддувом
Объем: 2,993 см3
Максимальная мощность: 210 кВт/286 л.с. при 4,400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 580 Н*м при 1,750-2,250 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 6.0 с (универсал: 6.1 с)
Максимальная скорость: 250 км/ч
Средний расход топлива (ЕС): 6.7 л на 100 км (6.8 л)
Выбросы CO2 (ЕС): 177 г/км (178 г/км)
BMW 330d
Двигатель: рядный, 6-цилиндровый, дизельный, с алюминиевым картером, с системой питания common rail третьего поколения и турбонаддувом (изменяемая геометрия турбины)
Объем: 2,993 см3
Максимальная мощность: 180 кВт/245 л.с. при 4,000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 520 Н*м при 1,750-3,000 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 6.1 с (универсал: 6.2 с)
Максимальная скорость: 250 км/ч
Средний расход топлива (ЕС): 5.7 л на 100 км (5.9 л)
Выбросы CO2 (ЕС): 152 г/км (155 г/км)
BMW 325d
Двигатель: рядный, 6-цилиндровый, дизельный, с алюминиевым картером, с системой питания common rail третьего поколения и турбонаддувом (изменяемая геометрия турбины)
Объем: 2,497 см3
Максимальная мощность: 145 кВт/197 л.с. при 4,000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 400 Н*м при 1,300-3,250 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 7.4 с (универсал: 7.6 с)
Максимальная скорость: 235 км/ч (универсал: 233 км/ч)
Средний расход топлива (ЕС): 5.7 л на 100 км (5.9 л)
Выбросы CO2 (ЕС): 153 г/км (155 г/км)
BMW 320d
Двигатель: рядный, 4-цилиндровый, дизельный, с алюминиевым картером, с системой питания common rail третьего поколения и турбонаддувом (изменяемая геометрия турбины)
Объем: 1,995 см3
Максимальная мощность: 130 кВт/177 л.с. при 4,000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 350 Н*м при 1,750-3,000 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 7.9 с (универсал: 8.1 с)
Максимальная скорость: 230 км/ч (универсал: 228 км/ч)
Средний расход топлива (ЕС): 4.8 л на 100 км (4.9 л)
Выбросы CO2 (ЕС): 128 г/км (130 г/км)
BMW 318d
Двигатель: рядный, 4-цилиндровый, дизельный, с алюминиевым картером, с системой питания common rail третьего поколения и турбонаддувом (изменяемая геометрия турбины)
Объем: 1,995 см3
Максимальная мощность: 105 кВт/143 л.с. при 4,000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 300 Н*м при 1,750-2,500 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 9.3 с (универсал: 9.6 с)
Максимальная скорость: 210 км/ч
Средний расход топлива (ЕС): 4.7 л на 100 км (4.8 л)
Выбросы CO2 (ЕС): 123 г/км (125 г/км)