Это особенное купе является четвертым по счету построенным и всего лишь вторым, которое было представлено публике. Создали его Hillbank Motor Corporation, Distribution и Shelby Distribution USA. Этот экземпляр отличает уникальная окраска: проступающее углеродное волокно спереди, сзади и по бокам, окружено огнем, нарисованным самим Чипом Фузом (Chip Foose). 6.4-литровый Hemi V8 обеспечивает мощность на уровне 500 лошадиных сил и вращающего момента в 650 Н*м. Вся мощь передается на колеса через 5-ступенчатую механическую КПП. Полированные алюминиевые колеса разработаны Чипом и одеты на шины Pirelli PZero. Внутри купе располагает сиденьями с шикарной кожей и 4-точечными ремнями безопасности, карбоновыми вставками и рычагом КПП в виде пистолетной рукоятки.
Foose Coupe
Первая версия купе дебютировала в 2006 на SEMA Show, где было сообщено об ограниченном выпуске этих машин в количестве 50 штук. Автомобиль имеет кузов из углеродного волокна, независимые подвески, 14-дюймовые, тормоза Baer с 6-ю поршнями, и 20-дюймовые шины Pirelli PZero. Каждый экземпляр будет расписан Чипом и зарегистрирован в реестре Foose Registry.
Характеристики Foose Coupe
Дизайн: Чип Фуз.
Изготовитель: Metalcrafters, Inc.
Общее описание: 2-х местное купе с двигателем в базе и задним приводом.
Двигатель: 6.4 л Mopar Hemi V-8, железный блок цилиндров, алюминиевые головки
либо 5.4 л DOHC, 32 клапана, V-8 с развалом в 90 градусов от Ford GT.
КПП: механическая, 5-ступенчатая, фирмы ZF.
Кузов/шасси: монокок из углеродного волокна на стальном каркасе.
Подвеска:
спереди: независимая, с рычагами неравной длины, помещенные внутрь кузова амортизаторы Koni Coilover, приводимые в действие системой рычагов;
сзади: независимая, с рычагами неравной длины, амортизаторы Koni Coilover.
Тормоза: 6-поршневые, фирмы Baer, 14" перфорированные тормозные диски.
Шины:
спереди: 225/40 20'' Pirelli PZero;
сзади: 315/35 20'' Pirelli PZero.
Вес: 1,258 кг.
Длина: 4,163 м.
Ширина: 2,324 м.
Высота: 1,153 м.
Колесная база: 3,048 м.
Колея: 1,548 м (спереди), 1,664 м (сзади).