Dodge готовит к выставке SEMA свой самый заряженный Challenger.
Под капотом мускула Challenger SRT10 мотор с рабочим объемом 8.4L V10 мощностью 600 л.c., знакомый по знаменитой «гадюке» Viper. Естественно тормозная система подверглась переработке, а стандартные амортизаторы уступили место продукции Bilstein.
Капот выполнен из карбона и на нем возвышается приличных размеров воздухозаборник. В салоне спортивные ковши и кнопка «старта».
