С такой броней, системами пожаротушения и экстренной подачи чистого воздуха Mercedes S 600 Guard будет гораздо естественнее смотреться в каком-нибудь фильме-боевике, чем в реальной жизни. Современный мир, однако, совсем не безопасное место, и потому автомобили со спецзащитой пользуются спросом, далеко выходящим за рамки киноиндустрии.
28 июня 1914 года австрийский престолонаследник эрцгерцог Франц Фердинанд и его жена София были убиты двумя выстрелами во время поездки по Сараево в своем открытом автомобиле Graf & Stift. Это покушение спровоцировало начало Первой мировой войны. С тех пор минуло уже почти сто лет, а мир, к сожалению, не стал безопаснее.
Новейший Mercedes-Benz S 600 Guard является достойным продолжением славных традиций производства автомобилей со спецзащитой, результатом использования огромнейшего опыта марки в создании подобных машин. Уже в далеком 1928 году клиентам была доступна бронированная версия модели 460 Norburg. И с тех пор инженеры не переставая работают над созданием самой передовой и эффективной защиты против выстрелов и взрывов, способную гарантировать стопроцентную безопасность даже во время активного движения автомобиля - жизненно важное качество, когда вы привлекли внимание очень плохой компании. «S 600 Guard -это очень важный для нас шаг вперед», -говорит г-нЙозеф Шумахер, отвечающий за развитие линейки автомобилей со спецзащитой Guard марки Mercedes-Benz. Даже опытные водители поражаются невероятной маневренности автомобиля, который словно не замечает те лишние полторы тонны, которые добавило ему нелегкое предназначение. Основную массу дополнительного веса составили элементы брони и не боящиеся проколов шины PAX, разработанные компанией Michelin. VIP-клиенты, для которых такие машины разрабатываются, имеют все основания благодарить инженеров за их пристальное внимание к принципиальным элементам конструкции автомобиля, которые образуют такую впечатляющую защиту. Элементы брони S 600 Guard интегрированы в саму структуру кузова. То, что они инсталлированы в кузов еще до стадии окрашивания, намного повышает его прочность. В целом в конструкцию кузова этой крепости на колесах интегрировано порядка 500 специальных стальных элементов. Только этот процесс потребовал более 500 часов работы.
Сплав используемых для интеграции элементов защиты сам по себе является строго охраняемым секретом. Г-н Шумахер может только подтвердить следующее: «Производитель оснащает «Мерседесы» стальными элементами только такого высокого качества». Твердый, как скала, материал выдерживает попадание пуль из армейского стрелкового оружия, которые буквально осыпаются при столкновении с его поверхностью. Снаружи пуленепробиваемые стекла S 600 Guard ничем не выдают свои уникальные свойства - только будучи в салоне можно заметить их толщину. Внутренняя сторона стекол усилена эластичным слоем прозрачного поликарбоната, позволяющего им сохранить свою форму даже при попадании пуль; кроме того, это препятствует образованию осколков внутри салона. Элементы сопротивления поперечному крену, размещенные на осях, усилены с учетом дополнительного веса. Стандартная пневмоподвеска также подстрахована с помощью стальных пружин на задней оси, что одновременно повышает активную безопасность и комфорт. Автомобиль с разрешенной полной массой 4,2 тонны представляет собой серьезную нагрузку для тормозной системы. Для того чтобы повысить эффективность торможения, большие вентилируемые тормозные диски на передней оси как слева, так и справа усилены парой суппортов. S 600 Guard также превосходно оборудован другими защитными средствами против нападения. Даже если пуля сможет пробить защитную обшивку усиленного бензобака, то отверстие будет автоматически затянуто. Один из слоев внешней обшивки бака вступит в реакцию с поступающим кислородом и надежно загерметизирует поврежденный участок. Колеса, позволяющие двигаться на спущенных шинах, не заставят Guard затормозить, система пожаротушения с двенадцатью отверстиями подачи огне-тушительной смеси эффективно предотвратит пожар, а система экстренной подачи чистого воздуха по нажатию кнопки изолирует салон от внешней атмосферы и в течение короткого времени будет подавать свой чистый воздух. И даже если нападающим удастся захватить заложника и угнать автомобиль, поместив заложника или заложницу в багажник, у жертвы нападения будет еще шанс выбраться, при условии, что заложник не будет связан: подсвеченная кнопка экстренного открывания крышки багажника сработает во время остановки автомобиля, позволив жертве нападения вылезти из багажника.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ S 600 GUARD
Двигатель/мощность: 5,5-литровый V12, 380 кВт/517 л.с. при 5000 об/мин;
макс. крутящий момент 830 Нм при 1800-3500 об/мин
Максимальная скорость: 210 км/ч (ограничена электроникой)
Разрешенная полная масса: 4200 кг
Емкость бака: 90 л
Емкость багажника: 483 л
Количество мест: 4
Уровень безопасности: S 600 Guard гарантирует высочайшую по европейским нормам защиту категории B6/B7 от некоторых армейских видов оружия и других поражающих факторов. Кроме того, автомобиль способен выдержать попадание осколков ручных гранат и прочих взрывчатых устройств. Автомобили с высокой степенью защиты (категории В4) могут противостоять выстрелам из револьверов крупного калибра.