Машина имела укороченную на 20 см базу, при этом водительская дверь прилично прибавила в ширине. Под капотом турбированный мотор ЗМЗ-4064.10 который выдавал около 190лс. В главной передаче был самоблокирующийся дифференциал. Салон со спортивными креслами только для двоих, галерку занимает акустика.
На автосалоне «Мотор-шоу’2004» данный авто был представлен публике, цена была около 12000$, но желающих вкусить плоды «спортивной баржи» нашлось очень мало, и проект свернули, так как он не окупал затраты.
На автосалоне «Мотор-шоу’2004» данный авто был представлен публике, цена была около 12000$, но желающих вкусить плоды «спортивной баржи» нашлось очень мало, и проект свернули, так как он не окупал затраты.
