Машина, изначально известная как «Желтая Акула», представленная впервые на автосалоне в Москве в 1996 году. Там же награждена специальным призом журнала «За рулем».
Несмотря на пятизначный номер в индексе, это по сути не модификация «десятки», а практически новая модель. Отличается от базовой машины 2-х литровым силовым агрегатом «Опель», позволяющим обеспечивать максимальную скорость более 200 километров в час. Кроме того, у нее значительно доработан кузов, значительно доработанная оригинальная передняя и задняя подвеска, пятнадцатидюймовые колеса. Собирается в фирме «Лада-Тул».
Несмотря на пятизначный номер в индексе, это по сути не модификация «десятки», а практически новая модель. Отличается от базовой машины 2-х литровым силовым агрегатом «Опель», позволяющим обеспечивать максимальную скорость более 200 километров в час. Кроме того, у нее значительно доработан кузов, значительно доработанная оригинальная передняя и задняя подвеска, пятнадцатидюймовые колеса. Собирается в фирме «Лада-Тул».
Лада 21106 - динамичный скоростной "седан" класса GT, максимально адаптированный для условий России.
Благодаря богатому набору дополнительного оборудования и вариантов отделки автомобиль способен более полно удовлетворить запросы потребителей, ориентированных на престижные автомобили. Автомобиль пригоден для использования в учреждениях, испытывающих необходимость в скоростных и динамичных автомобилях (ГАИ, МВД, спец. подразделения). Лада 21106 является базовой моделью для создания конкурентоспособных гоночных модификаций, участвующих в международных соревнованиях высокого ранга.
Двигатель:
Тип двигателя - 4-цилиндровый, 4-тактный с четырьмя клапанами на цилиндр Opel C20XE
Рабочий объем цилиндров, куб.см. - 1998
Степень сжатия - 10,5
Электронная система управления двигателем - Motronic, M 2,8
Топливо:
В исполнении для России применяется бензин этилированный/неэтилированный ОЧ-95, в экспортном исполнении применяется бензин неэтилированный (допускается использование бензина ОЧ-93 в вынужденных целях).
Токсичность:
Для норм России без нейтрализаторов; для норм Евро2 - 3-компонентный нейтрализатор и датчик кислорода с обратной связью.
Максимальная мощность:
кВт/об/мин. - 110/6000
Макс.крутящий момент
Нм/об/мин. - 196/4800
Технические характкристики:
Компоновочная система - переднее поперечное расположение силового агрегата, передние ведущие и управляемые колеса.
Тип кузова - 3-объемный 4-дверный "седан".
Число мест, включая водителя 4 (5).
Габариты автомобиля мм.
Длинна - 4270
Высота - 1460
Ширина - 1700
База - 2540
Колея передних колес - 1476
Колея задних колес - 1446
Дорожный просвет под маслянным поддоном двигателя - 170
Объем багажного отделения, куб.дм. - 400
Масса в снаряженном состоянии, кг - 1100
Полезная нагрузка, кг - 425
Двигатель:
Разгон до 100 км/ч с. - 9,5
Расход топлива, л/100 км.
при 90 км/ч - 6,5
при 120 км/ч - 8,3
городской цикл - 10,5
Максимальный подъем преодолеваемый автомобилем,% - 36
Максимальная скорость,км/ч - 205
Шины - 195/60 HR15
Базовая комплектация 205/55 HR15
Емкость топливного бака, л - 43.<
