Владелец авто ( Ono-Ken’s ) сам дорабатывал его 18 месяцев, каждый месяц он вкладывал в него примерно 1200$, весь обвес был разработан исключительно для этого авто, разные части обвеса были взяты от Nissan Cima F50 и доработаны-изменены Ono-Ken’s, остальные изготовлены собственно самим Ono-Ken, карбоновые вставки от BASF, Bomex.
Технические данные:
1992 Toyota MR2 Turbo
Мотор: Toyota 2.0L DOHC Turbocharged Inline 4
Модификации двигателя: HKS: (всасывающая-воздухозаборная труба, газовые трубы, теплозащита, турбо , трубы, кронштейны, клапан, эксцентрики); GReddy: (intercooler, турбо трубы, шланги, масляный радиатор), тытановый выхлоп, Nology провода, двигательный отсек rewrapped с углеродных волокон, разных частей хрома, закись азота NX системы
Двигатель управление: GReddy e-Manage, APEXi AVC-R boost controller
Drivetrain Modifications: HKS twin plate clutch, TRD LSD
Подвеска: APEXi N1 и Swift Springs, стабилизатор TRD
Колеса, шины, тормоза: (fr) 18x7.5-inch Volk Racing SF-Challenge 215/40/18 Dunlop FM901 tires, mU роторы (R) 18x9, титановые 8 поршнивые тормоза Brembo
Мощность: 340 + ~70 NX
Перевод: КМИККИ
Что сумел то и перевел, сильно не бейте :)
