Конечно же, если это произойдёт, концепт-кар претерпит некоторые изменения. Но обещают, что он всё-таки останется купе, а не эволюционирует в четырёхдверный седан. Volt'овская платформа внесёт свои коррективы касательно клиренса и размеров. Они подрастут. Однако надеемся, сильно в красоте Converj не потеряет.
Под капотом и в днище разместятся бензиновый 1,4-литровый двигатель-генератор с электромотором и литиево-ионные батареи на 16 Квтч соответственно. Только на электротяге купе будет способно проехать около 64 километров. Затем придётся заряжать аккумуляторы или подключать бензогенератор.
Для того чтобы как-то дифференцировать его от Chevrolet Volt, GM наверняка слегка перенастроит гибридную систему в сторону производительности, оснастив при этом более объёмными батареями
Не исключено появление и кроссовера на базе Volt. Ведь дорогую гибридную разработку надо как-то окупать. Но кроссовер, скорее всего, будет носить шильдик Buick.