Компания Land Rover представила обновленный кроссовер Freelander 2, который впервые в своей истории получил переднеприводную версию eD4. Таким образом британцам удалось снизить расход топлива модели на 23 процента, а также сделать ее дешевле. Такая версия будет оснащена 2,2-литровым 150-сильным дизельным мотором, 6-ступенчатой «механикой» и системой «стоп-старт».
Этот же агрегат будет устанавливаться и на полноприводные модификации в двух вариантах мощности. Land Rover Freelander TD4 в базовой комплектации
будет оснащаться 150-сильной версией мотора, полноприводной трансмиссией, механической коробкой передач («автомат» за доплату) и системой
«стоп-старт». Для модификации Freelander SD4 будет предложен 190-сильный агрегат с системой «стоп-старт» и автоматической трансмиссией.
будет оснащаться 150-сильной версией мотора, полноприводной трансмиссией, механической коробкой передач («автомат» за доплату) и системой
«стоп-старт». Для модификации Freelander SD4 будет предложен 190-сильный агрегат с системой «стоп-старт» и автоматической трансмиссией.
Разгон с 0 до 96 километров в час у 150-сильной модели не изменился, а с двигателем мощностью 190 лошадиных сил кроссовер достигает 60 миль в час за
8,7 секунды. Кроме того, отныне мотор соответствует экологическим стандартам «Евро-5».
8,7 секунды. Кроме того, отныне мотор соответствует экологическим стандартам «Евро-5».
Как уже было известно ранее, Freelander получил измененный передний бампер, фальшрадиаторную решетку, а также три новых цвета и дополнительные
варианты 18- и 19-дюймовых колесных дисков. Внутри внедорожнику поменяли шкалы на приборной панели и установили сиденья с увеличенными диапазонами электрорегулировок.
варианты 18- и 19-дюймовых колесных дисков. Внутри внедорожнику поменяли шкалы на приборной панели и установили сиденья с увеличенными диапазонами электрорегулировок.
