Volkswagen Golf GTI, который превратился в матово-серебристый «снаряд».
Помимо новой внешности дизайнеры из немецкого города Нойсса привлекли еще несколько тюнинговых фирм. Одна из них – XBM Tuning – поработала над
двигателем, в результате чего мощность 210-сильного 2,0-литрового агрегата была поднята до 265 лошадиных сил (390 Нм) – почти как у заводской
модификации R.
У компании Eisenmann была заимствована стальная выхлопная система, а 100-миллиметровые наконечники выхлопных труб взяли у MR CarDesign. Хэтчбек
водрузили на 19-дюймовые колеса ASA GT2 с шинами 225/35 R19. А салон отдали на откуп MK-SoundStyle, которые, впрочем, не мудрствуя лукаво, установили
обычные компоненты аудиосистемы Pioneer.
