Mustang 302 Boss под управлением гонщика Парнелли Джонса выиграл чемпионат Trans Am.
Первый Ford Mustang 302 Boss 1969 года отличался доработанным восьмицилиндровым мотором, гоночной подвеской и характерным внешним видом. По такому же рецепту изготовлен и его преемник Ford Mustang 302 Boss 2012 модельного года. Машина получила заниженную на 11 мм подвеску спереди и на 1 мм сзади, спортивные амортизаторы, тормоза Brembo, 19-дюймовые кованые диски, спойлер на крышке багажника, измененную радиаторную решетку и двухцветную окраску.
В салоне появился отделанный алькантарой спортивный руль, «ковши» Recaro с логотипами Boss 302, новая рукоятка КПП и алюминиевые накладки на педали и пороги.
Не обошли своим вниманием инженеры спортотделения Ford Racing и подкапотное пространство. Пятилитровая «восьмерка», благодаря перепрограммированному блоку управления двигателем и измененной системе впуска/выпуска получила бонусные 28 лошадок и теперь развивает мощность в 440 л.с. (515 Нм). С мотором агрегатируется исключительно механическая, шестиступенчатая КПП со сближенным передаточным рядом. Что касается динамических характеристик, то известно, что Ford Mustang 302 Boss способен разгоняться до 250 км/ч.
В продаже машина появится в начале следующего года, тогда же станет известна и её цена. Но заинтересует этот автомобиль лишь одних американцев, так
как за пределами США и Канады Ford Mustang 302 Boss продаваться не будет.
