Настоящие внедорожники. Ч.1 "Витязь"

Пролог.
Просматривая серию отличнейших постов уважаемого ДавьнегоВостока, углядел я одну несуразицу, меня очень возмутившую - называл он транспорт типа "Нивы" и "Паскудика" ВНЕдорожниками. Тут надо оговорится: Внедорожник, это механическое транспортное средство предназначенное для эксплуатации ВНЕ дорог общего пользования. Поэтому я решил сделать свою серию именно про такие машины, "водящиеся" лишь в диких краях.
Располагать их я решил по степени "крутости". И, соответственно, самым крутым является легендарый ДТ-30 "Витязь" .


Итак,ДТ-30 — двухзвенный вездеход на гусеничном ходу, предназначенный для транспортировки в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока Арктики и Антарктики на грунтах с низкой несущей способностью (болото, снежная целина, бездорожье, пересеченная лесистая местность) при температуре окружающей среды от плюс 40 до минус 50°С.
ДТ-30 относится к уникальному типу быстроходных транспортных машин — сочлененным гусеничным машинам, сочетающим большую грузоподъемность и грузовместимость с высокими показателями проходимости и маневренности в особо тяжелых дорожно-климатических условиях.
Технические характеристики
Масса в снаряженном состоянии 29 т
Грузоподъёмность 30 т
Количество мест в кабине 5
Максимальная длина перевозимого груз 13 м
Мощность двигателя 710 л.с.
Максимальная скорость движения по суше 97 км/час (спидометр размечен до 120)
Среднее удельное давление на грунт 0,3 кг/см²
Запас хода по топливу 500 км
Максимальный угол подъема или спуска на сухом грунте 30 град.
Максимальный угол крена 15 град.
Водные преграды брод 1,8 м
Для амфибий добавляется буква П. (wiki)



Вот так выглядит система поворота и складывания модулей:
























На витязе установлен многотопливный дизельный двигатель В 46-6 (ведущий свою родословную ещё от В-2, использованного на танке Т-34), имеющий мощность 710 л.с. (521.9 кВт) и расход топлива 128 литров/час.


Феноменальную проходимость и живучесть машины, во многом, обеспечивает удачная компоновка узлов и агрегатов:


И на последок, "Витязь", пожалуй, самое проходимое наземное транспортное средство!!!