В первую очередь рестайлинг BMW коснулся подвески, сменилась электронная начинка и добавились четыре режима езды – Rain, Sport, Race и Slick. Заряженная версия имеет в основе все тот же проверенный временем двигатель мощностью 193 лошадиных сил, способный разогнать байк до трехсот километров в час.
Нет причин сомневаться, что S 1000 RR не достались от прежней модели мотоцикла выдающиеся динамические характеристики: ускорение с места до 200 километров в час за 6,9 секунд и до 250 — за 10,4 секунд. Кроме того, идя навстречу пожеланиям покупателей, кривоглазый баварец получил три дополнительные расцветки.
Смотрим. Покатальсь бы?
