4 апреля 2011 VF-Engineering (Анахайм, Калифорния) объявила о выпуске новой системы суперчарджера для Lamborghini Gallardo LP560-4
Задуманной, как обратимое и экономически эффективное обновление, этот продукт предназначен для ежедневной езды, не требуя каких-либо дополнительных изменений. Используя только 91 или 93 октановый стоковый двигатель с калибровкой от VF, а так же перепрошивку ЭБУ.
Новая система будет доступна в VF-Engineering R & D центре Анахайма, штат Калифорния. Этот суперчарджер представляет собой роторный нагнетатель и добавляет 200л.с. и 200lbs крутящего момента на V10 Gallardo.
Доступен для моделей 2008 года и старше, эта система использует Eaton/Magnuson TVS2300 нагнетатель с 4х лепестковыми роторами с воздушным/водяным промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. В доработке отсутствуют лаги, буст 5psi от всего лишь 2000 оборотов в минуту, повышается постепенно до 6.5psi.
Gallardo LP560 vs Supercharged л.с.
Gallardo LP560 Сток против Supercharged крутящий момент
- Стоимость $ 35000 плюс установка
- 12-месячная гарантия только на продукт(наверно только чарджер :))
- Черная порошковая окраска элементов
- Увеличение на 200л.с. и 200ftlbs на 91 октановом топливе
- Eaton TVS2300 нагнетатель с внутренним байпасом
- VF инженерные работы по установке
- Фронтальная установка радиаторов
- Алюминиевый резервуар для воды и циркуляционный насос Bosch
- Сенсор MAF, рассчитанный для большего потока воздуха
- ECU перекалибровка вспышки переключения передач