∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

јвтор:
L.E.V.
ѕечать
дата:
7 марта 2009 12:06
ѕросмотров:
4083
 омментариев:
18
‘отографии ѕ— и ∆/ƒ из –остовской области
дл€ любителей железной дороги.
∆/ƒ фото + видео. „асть є 6




∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6
Ќа фото запечатлЄн один из самых распространЄнных на наших железных дорогах грузовой электровоз посто€нного тока семейства ¬Ћ10. ѕо€вилс€ как дальнейшее развитие ¬Ћ8 и был унифицирован по механической части с электровозами переменного тока (¬Ћ80). —читаетс€, что это один из самых удачных отечественных электровозов.

Ёлектровозы с нормальной нагрузкой на ось. ѕервые два вначале имели серию “8. ”нифицированный кузов по€вилс€ с 21-го экземпл€ра, в дальнейшем он существенно мен€лс€. —ерийное производство ¬Ћ10 началось в 1967 г.

“ехнические характеристики
»зготовители: “билисский, Ќовочеркасский заводы
√лавный инженер: √.».„иракадзе
√оды выпуска: 1961 - 1962, 1964 - 1977
ѕостроено: 1900 шт. (по другим данным 1904)
¬ес: 184 т.
Ќагрузка на ось: 23 т.
—корость: 100 км/ч.
ћощность: 6060 л.с.

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

¬Ћ10 в работе:
„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

ѕригородный электропоезд переменного тока. ћодификаци€ электропоезда Ё–9 с подвагонным расположением выпр€мительной установки.
Ёксплуатируетс€ на железных дорогах –оссии и стран бывшего ———–.
ѕодробна€ информаци€:

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6





∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6





Ќа этих фотографи€х у нас модификаци€ ¬Ћ80т, основного грузового электровоза переменного тока ¬Ћ80. ќсновным отличием данной модификации €вл€етс€ реостатное торможение. 7 ¬Ћ80т в последующем были переделаны в ¬Ћ80 .

“ехнические характериски
»зготовитель: Ќовочеркасский завод
ѕрозвища: ¬ыло, ¬ыльник
√оды выпуска: 1967, 1969 - 1980
ѕостроено: 1072 шт.
¬ес: 184 т.
Ќагрузка на ось: 23 т.
—корость: 110 км/ч.
ћощность: 8110 л.с.

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

¬Ћ80т в работе:
„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

ѕервый отечественный серийный электровоз переменного тока. ќн был ещЄ и первым электровозом современной конструкции - с несочленЄнными бесчелюстными тележками и передачей т€говых усилий через кузов. Ќесмотр€ на некоторые проблемы с прочностью ходовой части и охлаждением, локомотив оказалс€ удачным и был основным электровозом переменного тока вплоть до распространени€ ¬Ћ80. Ќемало ¬Ћ60 встретило в эксплуатации и XXI век.
Ќа фото ¬Ћ60к электровоз с выпр€мительными установками на кремниевых вентил€х.

“ехнические характеристики
»зготовитель: Ќовочеркасский завод
√оды выпуска: 1962 - 1963, 1965 - 1967
ѕостроено: 501 шт. (ещЄ не меньше 1809 переделаны из ¬Ћ60, ¬Ћ60–)
¬ес: 138 т.
Ќагрузка на ось: 23 т.
—корость: 100 км/ч.
ћощность: 5360 л.с.

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

Ќа фото у нас электровоз ¬Ћ80с, способные работать в четыре и (с є697) три секции. “акже на них усилены некоторые элементы конструкции. ¬ остальном не отличаютс€ от ¬Ћ80“.

“ехнические характеристики
√оды выпуска: 1979 - 1995
ѕостроено: 2746 шт.
¬ес: 184, 192 т.
Ќагрузка на ось: 23, 24 т.
—корость: 110 км/ч.
ћощность: 8110 л.с.

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

¬Ћ80с в работе:
„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

ƒвухсекционный вариант 3“Ё10ћ. √лавное отличие от 2“Ё10¬ - в электросхемах, рассчитанных на возможность работы в три секции.

“ехнические характеристики
√оды выпуска: 1981 - 1990
ѕрозвища: Ёмка, Ѕугай
ѕостроено: 2444 шт.
ƒизели: 10ƒ100 (2 х 3000 л.с.)
¬ес: 276 т.
Ќагрузка на ось: 23 т.
—корость: 100 км/ч.
ћощность: 4540 л.с.

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

2“Ё10ћ в работе:
„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

„тобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

ј дальше у нас идут перегоны...
∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6

∆/ƒ фото + видео. „асть є 6
јвтор фотографий: ¬адим јнохин.
јвторы видео: ѕетришин ћ. / Ѕекиров ».

—пасибо за внимание.

ѕродолжение следует... bye

0 не понравилс€
26 понравилс€ пост
 
Ќезарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 


 
 
 
 

 омментарии

 
 

 
 
 
seba7
ƒата:
(7 марта 2009 00:43)
#1
no3navatel`nooo!!!!
“омск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Mister_spensor
ƒата:
(7 марта 2009 12:18)
#2
как можно любить ж.д.? hmm лан пойдЄт сам на электрички частенько ез∆у smile
 
Ѕудь трезв и опасен! √лаза заклейте пластырем,купюра стала пастырем...заткните уши ватой - ведь ¬ы,не виноваты?! Ќароду много,–усское быдло...¬ас корми гавном,¬ы скажите...ммм,повидло! ;) (c) √рот
“омск [ссылка]
0 / 1
 
 
 
 
 
 
”сатый
ƒата:
(7 марта 2009 12:25)
#3
≈сть в ж.д. что-то ностальгическое, романтическое, но с грустинкой (дл€ мен€). thumbup
“омска€ область > —еверск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
хлопец
ƒата:
(7 марта 2009 13:27)
#4
клЄвый пост! всЄ с удовольствием погл€дет ! thumbup
 
Ќууу в этой ситуации. мы просто наше это самое мы уже здесь наши полномочи€ всЄ... окончены
“омск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Ultor
ƒата:
(7 марта 2009 13:48)
#5
Mister_spensor,
нифига не путешественник, видимо)
“омск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
terrorist77789
ƒата:
(7 марта 2009 13:58)
#6
—ам на специальность ќѕ(организаци€ перевозок)учусь--пост хорош.5+
 
"ѕорой в голову приход€т такие глубокие мысли, что их невозможно оттуда извлечь"
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
obsoss
ƒата:
(7 марта 2009 15:47)
#7
наши поезда самые поездатые в мире
“омска€ область > —еверск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Livergoal
ƒата:
(7 марта 2009 15:51)
#8
такой пост в избранное об€зательно! 5
 


“омск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
 иноман
ƒата:
(7 марта 2009 16:47)
#9
јвтор,спасибо тебе большое человеческое!ƒобавлю в »збранное thumbup hi wink
“омск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
spyker
ƒата:
(7 марта 2009 20:53)
#10
мегопостище
обожаю ж/д
 
“омска€ область > —еверск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Nuno Gomes
ƒата:
(7 марта 2009 21:22)
#11
как всегда ты нв высоте))
“омска€ область > —еверск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
aspera
ƒата:
(7 марта 2009 22:25)
#12
будем ждать еще.
“омск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
solomon111
ƒата:
(8 марта 2009 02:49)
#13
ѕросто замечательно! ћожно про „—7 по подробнее?
“омск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
BILSTEIN
ƒата:
(10 марта 2009 17:34)
#14
круто
“омск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
inalp
ƒата:
(29 апрел€ 2009 06:35)
#15
—колько раз уже захожу и нахожу на сайте что-то интересное! —пасибо.
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Unlarp
ƒата:
(22 июн€ 2009 19:17)
#16
Ѕыло бы интереснее, если бы таких постов было бы побольше
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
Wridly
ƒата:
(1 июл€ 2009 18:18)
#17
ћожно эту новость возьму к себе на портал со ссылочкой на вас?! grits and eggs ringtones Nokia 6280 moble ringtones Nokia 2310 samsung ringtone Samsung E370 classic ringtones Motorola V3i D&G ringtone nation Samsung E420 ringtone convertor Apple iphone ringtone tones Nokia 6280 composed ringtones Samsung F210 free nextel music ringtones Nokia 5310 ringtone tracfone Samsung E210 free ringtones for sanyo Nokia 7900 Prism joy ringtone converter Samsung E900 metal ringtone Motorola C261 free samsung ringtone Motorola V3x free ringtones and wallpaper Samsung G800 tamil ringtone Motorola V3i D&G sidekick ringtones for free Nokia 1600 ringtones for cell phones Sony Ericsson S500 ringtone tune Nokia N93i get free ringtones Nokia 2310
[ссылка]
0 / 1
 
 
 
 
 
 
preogs
ƒата:
(27 августа 2009 00:58)
#18
блин, почему так мало хороших сайтов осталось? этот, благо, вне конкуренции!
[ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

»нформаци€

 
 
 
 
 
 
 
 
 

ќставл€ть свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
ѕожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. “акже вы можете войти на сайт, использу€ существующий профиль в социальных сет€х (¬контакте, ќдноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Ќаверх