Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
18
1
1
DELETE_1
На uCrazy 14 лет 6 месяцев
Фотоподборки

Беломоро-Балтийский канал

Официально: Беломорско-Балтийский канал, канал, соединяющий Белое море с Онежским озером. Канал берёт начало у посёлка Повенец на Онежском озере и поднимается 7 ступенями до водораздельного бьефа (шлюзы 1-7 южного склона). От 8-го шлюза начинается северный склон канала, включающий 12 ступеней (шлюзы 8-19) с крупными озеровидными бьефами (Маткоозеро, Выгозеро и др.). У города Беломорска канал выходит в Белое море. На ББК имеется 19 шлюзов, 15 плотин, 49 дамб, 12 водоспусков. Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 г.



Смотрим. А их заставляли делать...

Лес идет в дело. И на сооружения канала и на местные "деревянные" дороги и такие же "поезда"


Механизация на строительстве
Гужевой транспорт


Самодельные самосвалы

Беломоро-Балтийский канал

И как основной вид техники - тачка


А строили - они. И не комсомольцы, и не добровольцы....


Местные жители. Пополнить бригады "каналоармейцев" они могли без труда
За одно слово, иногда и даже не сказанное. Да многое еще за что...


Иногда на строительство приезжало Начальство
Как их, одухотворенные идеями строительства всемирного коммунизма, лица отличаются от лиц строителей "настоящего светлого будущего"


"Без туфты и аммонала, не построим мы канала!" - говорили "каналоармейцы"
Если план горел и сроки срывались, то положение можно было исправить объявив очередной ШТУРМ
Это значит, что вместо 14 часового дня нужно работать все 20 и, разумеется, без каких-либо выходных


В светлом будущем, как в тяжелом настоящем, денежные средства хождения не имели
В тайге все равно ничего не купишь, да и баланду худо-бедно давали иногда
А что еще надо? Грамоту на стенку бригаде "ударников коммунистического труда"


Тем временем непроходимые таежные чащи стали редеть


А потом еще и копать от рассвета до заката


Пока не станет так


А потом и строить





Пока не станет вот так


Нет сил, не катят тачку руки, не держит лопату рука?
Духовой оркестр сыграет "Интернационал", боевой дух поднимется и вперед, в очередной трудовой бой, бесконечный, как путь к "светлому будущему"


Раз (пару сотен жизней на 1 кв.км. канала)


Два (еще пару-другую сотен)


И готово!




И поплывут по водным магистралям страны советские корабли!




И вот уже видны очертания будущей гордости очередной сталинской пятилетки!

все теги
Комментарии10
  1. shurup
    На uCrazy 16 лет 5 месяцев
    мда....
  2. Martin_Iden
    На uCrazy 16 лет 3 месяца
    мне даже кажется, что кое-где я вижу прадеда
  3. MegaFrame
    На uCrazy 16 лет 11 месяцев
    Что там было про - пинать мертвого льва может любая обезьяна?
  4. constanta
    На uCrazy 15 лет 21 день
    А кому он нужен этот канал? Зачем загублено столько человеческих жизней? Что-то не показывают по телеку об его использовании...
  5. erGo
    На uCrazy 18 лет 30 дней
    Теперь для контраста надо фотографии строительства ж/д в те же годы в США. Хотя зачем портить впечатления?
  6. IgorN
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    Цитата: constanta
    А кому он нужен этот канал? Зачем загублено столько человеческих жизней? Что-то не показывают по телеку об его использовании...
    А он и не используется и не нужен и мелкий сильно.
  7. КутХ
    На uCrazy 16 лет 4 месяца
    Гыы, х*ею от вас... 33 год механизмов вам не хватало... может еще вертолет с роботами на строительство канала доставить нужно было...

    Цитата: constanta
    А кому он нужен этот канал? Зачем загублено столько человеческих жизней? Что-то не показывают по телеку об его использовании...


    В первую навигацию было перевезено 1,143 тыс. тонн грузов и 27 тыс. пассажиров. В 1940 году объём перевозок составил около миллиона тонн, что составляло 44 % пропускной способности. Пик грузоперевозок по каналу пришёлся на 1985 год. Тогда по Беломорско-Балтийскому водному пути было перевезено 7 млн 300 тыс. тонн грузов. Такие объёмы перевозок сохранялись на протяжении последующих пяти лет, после чего интенсивность судоходства по каналу значительно снизилась. В начале XXI века объёмы грузоперевозок по каналу начали постепенно расти, но всё равно они остаются намного ниже прежних. Например, в 2001 году по каналу было перевезено 283,4 тыс. тонн грузов, в 2002—314,6 тыс. тонн.

    Со стратегической точки зрения канал предоставил возможность связать Белое и Балтийские море. Уже в 1933 году Беломорский канал позволил создать надежную защиту северных рубежей государства. До этого времени северо-арктическое побережье практически никем не охранялось и не было защищено от возможного вторжения. Первыми судами, прошедшими по новой водной трассе, стали именно военные корабли - одни из первых советских субмарин класса "Декабрист". (с Википедия)
  8. IgorN
    На uCrazy 17 лет 3 месяца
    Ткуда это ??? У него глубина мне по яйца , на чем грузы возили? прощитано - чем углубл*ть дешевле новый построить.
  9. КутХ
    На uCrazy 16 лет 4 месяца
    Цитата: IgorN
    У него глубина мне по яйца


    средняя глубина канала около 5 метров,


    А хорошего мнения ты о своих яйцах...
  10. bras
    На uCrazy 15 лет 2 месяца
    94 комментарий

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}