Необычные вагоны помогают использовать во благо человека энергию солнца и ветра

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
18 марта 2015 08:18
Просмотров:
1391
Комментариев:
4
В городе Техачапи, штат Калифорния, США, есть одна интересная железная дорога, на которой тестируются новые технологии, позволяющие использовать альтернативную энергию. Непростой вагон, который стоит на этой дороге, в ветреную погоду поднимается в гору, в то время как в безветрие он опускается вниз.

Необычные вагоны помогают использовать во благо человека энергию солнца и ветра


Здесь испытывают технологию ARES, позволяющей аккумулировать энергию от естественных источников – ветра и солнца.

В солнечный и ветряный день вагон, приводящийся в движение электромоторами, поднимается на гору и начинает накапливать энергию. Когда солнце скрывается и ветер стихает, то вагон съезжает с горы, а двигатели начинают выполнять роль генератора и отдают электроэнергию в сеть.

Необычные вагоны помогают использовать во благо человека энергию солнца и ветра


Обычно для подобных целей используют воду (например, ГАЭС), но в Калифорнии вода в дефиците.

Эффективность данной системы, по словам разработчиков, составляет 86%. Кроме того система имеет более низкую стоимость жизненного цикла, чем батареи и более быструю реакцию, чем у ГАЭС. Может использоваться в засушливых районах.

Горка расположена близ парка ветрогенераторов.
Экспериментальная тележка весит 5670 кг и имеет колесную колею 381 мм.

Необычные вагоны помогают использовать во благо человека энергию солнца и ветра


Необычные вагоны помогают использовать во благо человека энергию солнца и ветра


Необычные вагоны помогают использовать во благо человека энергию солнца и ветра

В Неваде намерены построить похожую систему, которая сможет запасать энергию объемом 12,5 мегаватт-часов. Это будет однопутная дорога длиной 8 км с уклоном 6,6%. На ее поместят 17 сцепок, каждая из которых включает 2 220-тонных локомотива и 2 вагона со 150-килограммовыми бетонными блоками.

3 не понравился
12 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
yosch
Дата:
(18 марта 2015 13:30)
#1
" поднимается на гору и начинает накапливать энергию." заедет, перекурит и начинает
А так да - в безводной местности хороший аккумулятор
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Fighter
Дата:
(18 марта 2015 15:23)
#2
Нифига не понял, как оно работает? При чем тут солнце и ветер? Солнечных батарей нет, какую энергию оно там накапливает?
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 1
 
 
 
 
 
 
dr_bender
Дата:
(18 марта 2015 15:28)
#3
Так все хорошо описано, что них*я не понятно зачем и для чего.
Томск [ссылка]
2 / 1
 
 
 
 
 
 
Barret
Дата:
(19 марта 2015 10:52)
#4
Чтобы закатить в гору груз по железной дороге используется лишняя энергия ветра от ветряков и солнца от солнечных батарей. Ни ветряков, ни солнечных батарей этот поезд не содержит - он получает энергию от уже существующих электростанций. Заехав на гору этот поезд ждет пика нагрузки или проще пика потребления электроэнергии народом америки. В этот момент поезд отпускает тормоза и начинает скатываться с горы, вырабатывая при этом электричество и подавая его в электросеть. При этом потенциальная энергия (это энергия заключена в высоте груза над землей - падая такой груз может совершать работу - то самое электричество вырабатывать) переводится в электрическую за счет генераторов на колесах. Преимущества налицо - отпустил тормоза и начал получать электроэнергию.
Для сравнения приводят в статье ГАЭС - ГидроАккумуляторные ЭлектроСтанции - это когда используя лишнюю электроэнергию сначала воду закачивают в озеро на горе, а потом, при потребности в электроэнергии, эту воду пускают на роторы гидротурбин электростанции.
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх