Экскурсия по музею техники в Праге
Если вы интересуетесь историей развития техники – то вам обязательно следует побывать здесь. С нами было четверо детей-подростков, в большей степени эта экскурсия организовывалась для них. Но когда мы оказались среди экспозиций, то начали вести себя как дети: вау! чего здесь только нет! Хотелось и потрогать, и пощупать, и попрыгать, и посидеть!
Но начнем по порядку. Национальный технический музей был основан в 5 июля 1908 года под названием Технический музей Чешского королевства. В 1951 г музей был национализирован. Долгое время (2006-2011 гг.) музей был закрыт на реконструкцию. Сегодня двери Национального технического музея опять распахнуты для миллионов посетителей со всех стран мира. Огромная коллекция музея насчитывает более семидесяти тысяч экспонатов. Здесь представлены уникальные экспонаты со времен появления первых технических устройств.
Музей открыт для посещения с 9 ч-17.30 ч с ВТ-ПТ и с 10.00 ч-18.00 ч с СБ-ВС по адресу: Kostelní 1320/42, Praha 7 (Остановка: Letenské náměstí). Понедельник – нерабочий день. Стоимость билета – 190 крон, есть также семейные билеты стоимостью 410 крон – для 2 взрослых и 2-4 детей до 15 лет. За фотосъемку придется выложить 100 крон.
Итак, начнем виртуальную экскурсию по музею. В настоящее время в музее действует 14 постоянных выставок. Мы не успели побывать во всех залах – уж очень большой музей. По некоторым из них мы просто пробежались (Архитектура и дизайн, Горная добыча, Военное дело, Экспозиция индустриальных достижений страны), а зал телевидения, к сожалению, был закрыт.
Транспорт
Выставка истории развития транспорта – самая большая выставка из всех представленных. Она занимает огромный зал высотой в 4 этажа. На нулевом этаже – автомобили и паровозы. На первом – мотоциклы. На втором – аэропланы, воздушный шар, самолеты. На третьем этаже – велосипеды. Все – настоящее или в натуральную величину. Именно здесь мы провели большую часть времени.
«Татра-80». В 1935 году этот автомобиль с кузовом типа «ландоле» поступил на службу к президенту Чехословакии Томаша Масарика.
Пожарная машина Skoda 154 1930 года.
Спортивный автомобиль Jaguar SS 100 (3.5 литров) – именно после выпуска этой модели в 1935 году началось восхождение компании «Jaguar». Длинный капот, плавные линии крыльев напоминают изящного хищника.
На этой же модели впервые появилась фигурка ягуара, которую смастерил известный художник и скульптор Фредерик-Гордон Кросби.
Мотоциклы и велосипеды представлены в огромном количестве. Не буду утомлять вас фотографиями – лучше увидеть всё самим.
Первые велосипеды были деревянными с железным ободом вместо шин и без педалей.
Поэтому с такого велосипеда легко можно было улететь
