Вот что можно сделать с мошинкой, времен развитого социализма, если умеешь обращаться с дрелью и пилкой по металлу и у тебя есть свободный доступ к складу пункта по приёму цветных металлов. Сводных денег, понятно, не имеется. Смотрим картинки:
Отмечу, что при первой встрече с этим дивайсом, у него левое переднее крыло было не рихтовано, присутствовал гос.номер и спереди был установлен настоящий спортивный спойлер (губа) белого цвета. На левом переднем колесе также имелса прапеллер…
Заднее антикрыло б/п гордость хозяина…
Влияние Бабруйска очевидна. Крутая передняя панель не закреплена, и правельно. А зачем? Флаг СШП – чтобы гаишники опосались тормозить, наверное…
и еще…
Местное пиво «Бобров» (не фотошоп) доказывает близость Бобруйска и ево влияние на хозяина. хе
Видел один раз эту мошинку в движении – унылое зрелище... Двигатель заводской комплектации, нуждающийся в капитальном ремонте. Про трамблёр хозяин ваще них не знает… Чих-пых, мы едем в гости…
НА-Х?-Я? – спрашиваю я себя и вас, камрады, хозяин потратил столько времени и человеко-часов на ЭТО. Возможно хозяин настоящий падонак, тк положил на всё, на требования пдд, на тех.осмотр, на теорию и практику тюнинга, на безопасность и на тд и тп. Или просто бабруйский птушнек, что более вероятно…
Никому не желаю встретить подобное на дорогах. Удачи.