Мужчины за работой

Хочу рассказать вам о тяжёлом, но достойном труде нефтяников Каспия, где нефть добывается в море на шельфе на морских стационарных платформах.

Здесь работают как местные люди, так и иностранные специалисты, прибывшие сюда на заработки. Работа разная и нелёгкая.

Все фотографии авторские

Почти идеальная нефтедобывающая компания-оператор, на которую работает куча компаний-подрядчиков.

Все фотографии сделаны в разное время в разных компаниях, но все отражают суть и гордость мужского труда.
Круглосуточная работа в тяжелых условиях пустыни, где 40 градусов в тени и песчаные бури – не редкость.

Кто-то на нефти наживается, кто-то завидует, но везде работают простые мужики разных национальностей, зарабатывая семье на хлеб, в том числе на хлеб с маслом.

Вот один из эпизодов жизни на производстве – прокладка морского нефтепровода.
Компания-подрядчик нанимает кучу местных жителей, и чтобы сэкономить на технике.
Это не рабский труд, как может показаться. Платят местным мало за тяжелейший труд, но альтернатива – безработица, так что многие рады получить даже такую неквалифицированную работу.

Подрядчики-однодневки таким образом сильно экономят на технике, но зато обеспечивает местному персоналу кусок хлеба.
Вот на фотке реальный Руководитель Проекта с четырёх-пятизначной в долларах месячной зарплатой. Зато зарабатывает реально на кусок хлеба с икрой.

А это – иностранный специалист, выписанный откуда-то с Филиппин – профессиональный рабочий

Куча непрофессионалов, руководимые горсткой профессиональных “солдат удачи”, часто рождает очень напряжённые моменты.

С первого раза, бывает, не получается как надо, так как из Инженерного Корпуса в таких компаниях только один (удача, если двое из трёх) реально знает, что надо делать.

Вот другой эпизод – монтаж в море новой морской стационарной платформы силами профессиональной компании-подрядчика с применением тяжелой морской техники и передовых технологий.

Подрядчики, работающие на компанию-оператора месторождения, могут быть богатыми и бедными, местными или иностранными, постоянными и временными, - но везде работают простые Люди, делающие реальность – воплощая в будущее технические идеи и мечты…

Приходится так урабатываться, бывает, и засыпаешь на рабочем месте в краткий час положенного перерыва…

Вот морские стационарные платформы старого типа, которые потихоньку модернизируют.

Или строят новые

Раз уж мы на море, - нам не обойтись без доблестной Водолазной Службы, решающий очень широкий спектр подводных задач:

Инструментальное обследование состояния платформ;

Монтаж и демонтаж металлоконструкций;

Обследование дна моря под платформами и по трассе морских трубопроводов на наличие древнего строительного мусора, который надо убирать с трассы;

Забор образцов газа, истекающего из естественных трещин в земной коре под водой
(грифон называется)

В принципе, эти люди ежесекундно подвергаются риску для жизни,

только они о таких глобальных вещах не думают – им работать надо.

Самоподъемные морские платформы – высокотехнологичные объекты, обеспечивающие бурение новых скважин.

Множество профессий существует на производстве – от простых рабочих до высококлассных специалистов, применяющих передовые технологии.

Профессия бурильщика – одна из самых почётных и опасных.

Высококвалифицированный инженерный корпус обеспечивает решение любых поставленных задач на производстве.

Профессиональные рабочие-сварщики обеспечивают воплощение в жизнь инженерных решений.

Ещё фотографии с прокладки морского нефтепровода с применением техники, а не ручного труда, как я показал раньше. Каждая профессия требует серьёзного обучения и сертификации по жестким международным стандартам. Везде надо учиться.

Инженеры на производстве тоже вкалывают так, что забыться сном на пару часов – счастье.
Производство не останавливается ни ночью, ни днём без скидок на погоду.

Море с берегом связывают суда материально-технического обеспечения

Обычные мужики, делающие свою работу – вот Люди, каждодневно рискующие своими жизнями – вышкомонтажники, теперь в основном работающие на демонтаже старых нефтяных вышек, насквозь прогнивших за 90-е годы бездействия.

Крепкая мужская дружба, уверенность в завтрашнем дне, высочайший профессионализм в работе – люди просто живут и достойно делают свою работу.

Теперь продолжим с береговыми объектами.
Первый береговой объект – старый порт, который надо реконструировать.

Здесь начинаются простая природная магия и сила человеческого Стремления и Мысли.
Вот этот мощный старик – единственный Инженер, который знает, как это делать от и до. Простой Гениальный Инженер, прошедший путь от бульдозериста до большого начальника во времена СССР. Ни один западный специалист не способен свободно оперировать как глобальными идеями, так и до мелочей знать реальное производство, насколько может это делать этот романтик-мечтатель, когда-то приехавший из Сибири работать в пески бульдозеристом, как и сотни его молодых коллег по всей стране когда-то.. Инженер-профессионал высочайшего класса, твёрдый в убеждениях, как скала, ходячая энциклопедия инженерного дела, человек слова… Наилучшее воплощение образца начальника – “слуга царю – отец солдатам”.
Старый Сенсей, Дзен-Мастер высшей категории, знающий ответы на все жизненные вопросы, учиться возле которого – одно удовольствие, - просто находясь рядом с открытыми глазами и ушами, - основа дзенского обучения будущих Профессионалов.
Начальство, частенько умеющее только мейлами друг с другом перекидываться, ловит каждое его слово и пытается с помощью подрядчиков (часто – подешевле) воплотить его мечты и разработки в жизнь

Дешёвые подрядчики часто пренебрегают нормами техники безопасности, и тогда случаются несчастные случаи, что печально… За всем не уследишь, но нормы техники безопасности, начиная с самых простых – каски, - на производстве надо соблюдать неукоснительно.

Вот ещё один обычный герой – врач-невропатолог по основной специальности делает операцию на черепе в полевых условиях. Успешную, между прочим.
Но обычно за соблюдением норм техники безопасности следят очень строго.

Многие наземные профессии не так опасны, и платят за них немного меньше, чем за морские, что естественно. Но и здесь люди пашут как дикие карлики за кусок хлеба

Это реальность одного рабочего дня

И вот уже сенсей даёт новое задание – определить участок под новую нефтебазу.

Мудрость сенсея и усилия сотен инженеров и рабочих, и вот уже работа кипит – идёт строительство.

Так среди песков построена с нуля под ключ новая нефтебаза, и танкеры грузятся нефтью на экспорт, обеспечивая работой тысячи людей, занятых на нефтяном производстве.