А делается это для того чтобы осуществлять различные замеры. Проезжающие по шлангу, который в Департаменте транспорта США называют «дорожной пневмотрубой», машины выгоняют из него воздух, который и позволяет осуществлять такие замеры. Один конец шланга герметичен, а на другом конце установлен клапан. Приемное устройство считывает сигнал с клапана. К проезжей части шланги крепят саморезами или шпильками.
Так можно подсчитать количество проезжающих машин, получив информацию о распределении транспортной загрузки по часам или дням недели. Добавление второго шланга позволяет измерять и скорость проезжающих машин.
