На uCrazy 13 лет 4 месяца
Анжело Д'Арриго - человек, который стал птицей
Однажды он записал в своем блокноте: "Если мы ежедневно переходим наши пределы, то нам постепенно удается преодолеть страхи, которые ограничивают или не дают нам владеть собственным существованием". Анжело Д'Арриго считал, что отодвигая каждый день пределы можно становится более подвижным. На всем жизненном пути он следовал этому принципу.
Анжело родился на Сицилии в городе Катания 3 апреля 1961. С юных лет он влюбился в горы, после первой поездки в Альпы (ему было 12 лет) он точно знал чего хочет. Сделав улицы мегаполиса своей тренировочной площадкой он все лучше постигал основы скалолазания и альпинизма. Другой его страстью были горные лыжи, в детстве на них он умудрялся кататься по мокрой траве и песку на стройках Парижа, просто потому что уже не мог жить без этого. Экстрим все больше проникал в его жизнь.
Закончив Парижский университет спорта, он продолжил заниматься экстремальными видами спорта. И делал это с такой самоотдачей, что стал инструктором по парапланеризму, дельтапланеризму и горным лыжам. Его кумиром стал Жан-Марк Буаван, который летал, лазил и катался на лыжах. Именно Жан-Марк стал начальной точкой в полетах на дельтаплане для Анжело. Не смотря на то, что сейчас имя Анжело Д'Арриго прочно связано с образом дельтаплана, первый его полет закончился плачевно.
Но загоревшись полетами, он больше не мог жить без них, вспоминая Да Винчи: «После того как вы сделали попытку летать, находясь на земле, вы всегда будете смотреть в небо, потому что вы там были и хотите туда вернуться», Анжело стал одержимым небом. В попытках обмануть свою страсть он пробовал силы в ледолазании, но вскоре все равно вернулся к полетам.
Анжело вырос в Париже, но затем переехал на Сицилию, где руководил лётной школой и откуда организовывал свои лётные экспедиции.
Достигнув в дельтапланерном спорте небывалых вершин и установив множество рекордов он устремился дальше к полетам по зову инстинкта.
Мировые достижения
-Первый перелет через Эверест в свободном полете (2004)
-Первый перелет Сибири в свободном полете, 5300 км (2004)
-Первый перелет через Средиземное море в свободном одиночном полете, 170 км (2001)
-Первый перелет через Сахару в свободном одиночном полете, 615 км (2001)
-Первый перелет через Средиземное море, одиночный полет на мотодельтаплане, Катания — Каир, 1830 км (1991)
-Первый перелет через Сахару, одиночный полет на мотодельтаплане, Каир — Касабланка, 12000 км (1991)
Мировые рекорды
-Мировой рекорд набора высоты в буксировочном полете над Терминилло, 7814 м (2004)
-Мировой рекорд набора высоты в свободном полете над районом Юра, 7010 м (2002)
-Мировой рекорд набора высоты в свободном полете над Этной, 6480 м (2000)
-Мировой рекорд набора высоты на мотодельтаплане, 9100 м (1995)
-Мировой рекорд набора высоты на дельтаплане для приводнения, 6500 м (1994)
-Мировой рекорд в беспосадочном маршрутном полете на мотодельтаплане, 1830 км (1991)
Международные соревнования по полетам
на сверхлегких моторных аппаратах
-1 место, Предчемпионат Мира по гидросамолетам (Гваделупа, 1992)
-2 место, Международные соревнования Бассано FAI (Бассано, 1992)
-2 место, Чемпионат Европы FAI (Дунакеши, 1991)
-1 место, Чемпионат Франции FAI (Париж, 1991)
-1 место, Кубок Мира (1990)
-2 место, Чемпионат Мира FAI (Будапешт, 1990)
-1 место, Международные соревнования Бассано FAI (Бассано, 1990)
-1 место, Ралли по Советскому Союзу (Киев, 1990)
-1 место, Чемпионат Франции FAI (Париж, 1990)
-1 место, Ралли Фараонов (Каир, 1990)
-1 место, Ралли Марокко (Марракеш, 1990)
Закончив спортивные выступления, увлечённо занимался изучением поведения перелётных птиц, летая вместе с ними. Сначала обучая птенцов основам полета и охоты, Анжело позже мог многому научиться у повзрослевших особей. Он был инициатором нескольких проектов, целью которых было восстановление популяций перелетных птиц в разных уголках Земли.
За годы, проведенные в небе, Анжело пришлось пережить многое, он справлялся с томительным ожиданием погодных условий в Сахаре и у Эвереста, его пытали в Ливийской тюрьме, он пролетал тысячи километров над просторами Сибири, даже авария и травмы, повлекшие три недели комы и полгода частичного паралича не смогли сломить его волю. Преодолевая трудности он достигал поставленных целей, привнося огромный вклад не только в свой спорт, но и в сохранение богатства природы.
Зачем спортсмену мирового уровня, побеждающему на всех соревнованиях и бьющему мировые рекорды бросать спортивную карьеру и заниматься воспитанием хищной птицы? Сам Д'Арриго дал ответ: «Полеты — это моя страсть, которую я сделал своей профессией. Но, прежде всего, полеты есть и будут смыслом моей жизни. Полет на дельтаплане, парение в воздухе без двигателя дают мне ощущение телесной и духовной свободы, которая охватывает время и пространство.»
Он принимал участие в проекте «Полет надежды», проходившем в России, целью этого проекта было спасение стерхов — легендарных белых журавлей. В ходе проекта он вместе с выращенными птицами преодолел расстояние в более 5000 километров, большая часть которых проходили над бескрайними болотами. Вот что вспоминают о своем друге российские коллеги: " Анжело был окрыленной личностью и великим спортсменом. Всю свою жизнь он посвятил испытаниям возможностей человека при полетах на объектах сверхлегкой авиации, причем все испытания проводил на себе. На безмоторных аппаратах Анжело пролетал над Сахарой и Средиземным морем. Неоднократный чемпион мира по дельтапланеризму, он постоянно подвергал свою жизнь смертельной опасности, много раз получал тяжелые травмы и переломы, но восстанавливался и продолжал заниматься любимым делом. Летал даже в инвалидном кресле после травмы позвоночника. После того, как воспитал и обучил к полетам с дельтапланом орла, Анжело был привлечен к участию в проекте восстановления стерха с помощью сверхлегкой авиации."
24 мая 2004 года состоялся первый в истории полет на дельтаплане над Эверестом. Подготовка и ход проекта отлично описаны в книге «Вслед за орлами». В ней Анжело рассказал о своем жизненном пути, книга была издана в 2008 году и на русском языке.
Анжело погиб 26 марта 2006 года. Свой последний полет он совершил не на дельтаплане. На авиашоу в Италии он разбился на спортивном самолете, которым управлял его друг, генерал итальянских ВВС, Джулио Де Марчис. Самолет упал с высоты 200 метров во время неудачного виража.
Анжело целиком посвятил свою жизнь мечте о крыльях и небе. В ходе своего проекта «Метаморфозис» он практически стал птицей. Этот легендарный дельтапланерист ушел из жизни полным сил и новых идей. Но он прошел замечательный путь. Его никогда не смогут забыть.
Официальный сайт Анжело Д'Арриго.
В блоге Биографии экстремалов Вы можете узнать о многих людях, живущих мечтой, о тех, кто поднял свой спорт на новый уровень и подарил Миру свою жизнь.
Закончив Парижский университет спорта, он продолжил заниматься экстремальными видами спорта. И делал это с такой самоотдачей, что стал инструктором по парапланеризму, дельтапланеризму и горным лыжам. Его кумиром стал Жан-Марк Буаван, который летал, лазил и катался на лыжах. Именно Жан-Марк стал начальной точкой в полетах на дельтаплане для Анжело. Не смотря на то, что сейчас имя Анжело Д'Арриго прочно связано с образом дельтаплана, первый его полет закончился плачевно.
Но загоревшись полетами, он больше не мог жить без них, вспоминая Да Винчи: «После того как вы сделали попытку летать, находясь на земле, вы всегда будете смотреть в небо, потому что вы там были и хотите туда вернуться», Анжело стал одержимым небом. В попытках обмануть свою страсть он пробовал силы в ледолазании, но вскоре все равно вернулся к полетам.
Анжело вырос в Париже, но затем переехал на Сицилию, где руководил лётной школой и откуда организовывал свои лётные экспедиции.
Достигнув в дельтапланерном спорте небывалых вершин и установив множество рекордов он устремился дальше к полетам по зову инстинкта.
Мировые достижения
-Первый перелет через Эверест в свободном полете (2004)
-Первый перелет Сибири в свободном полете, 5300 км (2004)
-Первый перелет через Средиземное море в свободном одиночном полете, 170 км (2001)
-Первый перелет через Сахару в свободном одиночном полете, 615 км (2001)
-Первый перелет через Средиземное море, одиночный полет на мотодельтаплане, Катания — Каир, 1830 км (1991)
-Первый перелет через Сахару, одиночный полет на мотодельтаплане, Каир — Касабланка, 12000 км (1991)
Мировые рекорды
-Мировой рекорд набора высоты в буксировочном полете над Терминилло, 7814 м (2004)
-Мировой рекорд набора высоты в свободном полете над районом Юра, 7010 м (2002)
-Мировой рекорд набора высоты в свободном полете над Этной, 6480 м (2000)
-Мировой рекорд набора высоты на мотодельтаплане, 9100 м (1995)
-Мировой рекорд набора высоты на дельтаплане для приводнения, 6500 м (1994)
-Мировой рекорд в беспосадочном маршрутном полете на мотодельтаплане, 1830 км (1991)
Международные соревнования по полетам
на сверхлегких моторных аппаратах
-1 место, Предчемпионат Мира по гидросамолетам (Гваделупа, 1992)
-2 место, Международные соревнования Бассано FAI (Бассано, 1992)
-2 место, Чемпионат Европы FAI (Дунакеши, 1991)
-1 место, Чемпионат Франции FAI (Париж, 1991)
-1 место, Кубок Мира (1990)
-2 место, Чемпионат Мира FAI (Будапешт, 1990)
-1 место, Международные соревнования Бассано FAI (Бассано, 1990)
-1 место, Ралли по Советскому Союзу (Киев, 1990)
-1 место, Чемпионат Франции FAI (Париж, 1990)
-1 место, Ралли Фараонов (Каир, 1990)
-1 место, Ралли Марокко (Марракеш, 1990)
Закончив спортивные выступления, увлечённо занимался изучением поведения перелётных птиц, летая вместе с ними. Сначала обучая птенцов основам полета и охоты, Анжело позже мог многому научиться у повзрослевших особей. Он был инициатором нескольких проектов, целью которых было восстановление популяций перелетных птиц в разных уголках Земли.
За годы, проведенные в небе, Анжело пришлось пережить многое, он справлялся с томительным ожиданием погодных условий в Сахаре и у Эвереста, его пытали в Ливийской тюрьме, он пролетал тысячи километров над просторами Сибири, даже авария и травмы, повлекшие три недели комы и полгода частичного паралича не смогли сломить его волю. Преодолевая трудности он достигал поставленных целей, привнося огромный вклад не только в свой спорт, но и в сохранение богатства природы.
Зачем спортсмену мирового уровня, побеждающему на всех соревнованиях и бьющему мировые рекорды бросать спортивную карьеру и заниматься воспитанием хищной птицы? Сам Д'Арриго дал ответ: «Полеты — это моя страсть, которую я сделал своей профессией. Но, прежде всего, полеты есть и будут смыслом моей жизни. Полет на дельтаплане, парение в воздухе без двигателя дают мне ощущение телесной и духовной свободы, которая охватывает время и пространство.»
Он принимал участие в проекте «Полет надежды», проходившем в России, целью этого проекта было спасение стерхов — легендарных белых журавлей. В ходе проекта он вместе с выращенными птицами преодолел расстояние в более 5000 километров, большая часть которых проходили над бескрайними болотами. Вот что вспоминают о своем друге российские коллеги: " Анжело был окрыленной личностью и великим спортсменом. Всю свою жизнь он посвятил испытаниям возможностей человека при полетах на объектах сверхлегкой авиации, причем все испытания проводил на себе. На безмоторных аппаратах Анжело пролетал над Сахарой и Средиземным морем. Неоднократный чемпион мира по дельтапланеризму, он постоянно подвергал свою жизнь смертельной опасности, много раз получал тяжелые травмы и переломы, но восстанавливался и продолжал заниматься любимым делом. Летал даже в инвалидном кресле после травмы позвоночника. После того, как воспитал и обучил к полетам с дельтапланом орла, Анжело был привлечен к участию в проекте восстановления стерха с помощью сверхлегкой авиации."
24 мая 2004 года состоялся первый в истории полет на дельтаплане над Эверестом. Подготовка и ход проекта отлично описаны в книге «Вслед за орлами». В ней Анжело рассказал о своем жизненном пути, книга была издана в 2008 году и на русском языке.
Анжело погиб 26 марта 2006 года. Свой последний полет он совершил не на дельтаплане. На авиашоу в Италии он разбился на спортивном самолете, которым управлял его друг, генерал итальянских ВВС, Джулио Де Марчис. Самолет упал с высоты 200 метров во время неудачного виража.
Анжело целиком посвятил свою жизнь мечте о крыльях и небе. В ходе своего проекта «Метаморфозис» он практически стал птицей. Этот легендарный дельтапланерист ушел из жизни полным сил и новых идей. Но он прошел замечательный путь. Его никогда не смогут забыть.
Официальный сайт Анжело Д'Арриго.
В блоге Биографии экстремалов Вы можете узнать о многих людях, живущих мечтой, о тех, кто поднял свой спорт на новый уровень и подарил Миру свою жизнь.
Комментарии3
