Необычная авиация...

Автор:
Lokki
Печать
дата:
17 мая 2012 13:48
Просмотров:
7194
Комментариев:
11
Когда думаешь о самолётах, то на ум приходят пассажирские лайнеры, частные реактивные самолёты и военные воздушные судна. А что же насчёт летательных аппаратов, на которых нет людей вообще? Самолёты, созданные для специальных целей, таких как, спасение жизней, строительство, разведка и шпионаж, а также такие, которые в будущем перевернут наше представление о путешествиях.

Представляем вам подборку из 8 новаторских воздушных суден, от старых моделей до самых современных. Каждое из них было сконструировано для решения каких-то проблем или выполнения определенных функций и к каждому были применены принципиально новые идеи и решения

Посмотрите подборку необыкновенных самолётов, которые служат важным целям.


1. Airbus A300-600ST

Необычная авиация...


Смотрим далее....

Белуха – Супер транспортный самолёт
Белуха Airbus – это самый большой в мире грузовой самолёт, предназначенный для перевозки целых частей
самолётов.
Длина Белухи составляет 56,15 метров, а грузоподъемность – 47 тонн, с дальностью полёта в 900 морскихмиль. Сейчас на линиях работают 5 самолётов Белуха, включая самый первый, который был введён вэксплуатацию в 1995 году. Уникальный дизайн разработан так, чтобы его передняя часть открывалась, даваявозможность загрузить в самый большой в мире грузовой отсек огромные детали.
Белуха разработана в ответ на производственные нужды компании Airbus. Многонациональная компания
производит части своих самолётов в четырёх европейских странах – Франции, Германии, Великобритании иИспании. Затем части самолётов, среди которых крылья и фюзеляж, перевозят на Белухе на центральный заводдля окончательной сборки.
Белуха перевозила части космической станции из Италии в Центр Космических Исследования им. Кеннеди в штате Флорида, совершала коммерческие рейсы, перевозила военные вертолёты, цистерны с химикатами и даже большие картины.


2. Bombardier 415

Необычная авиация...


Bombardier 415 это канадский противопожарный самолёт-амфибия – единственный самолёт, специально разработанный для борьбы с огнём в воздухе.
В США этот самолёт известен также как «Superscooper». Производство Bombardier 415 началось в 1994 году, и на данный момент существует 76 единиц в 10 странах мира. Самолёт может зачерпнуть 1621 галлон воды за 12 секунд, скользя по воде на бешеной скорости и сделать 9 сбросов в час, выливая на горящий лес 14600 галлонов воды. Bombardier 415 также может быть переоборудован как самолёт для гуманитарной помощи, поисковых операций, разведки и транспортировки людей.
В декабре этот тип самолётов пересек черту в 200000 часов налёта и 1,3 миллиарда галлонов сброшенной воды с момента своего появления на рынке почти два десятилетия назад. Хотя цена за единицу не разглашается, в марте 2011 года компания заявила, что продала 4 самолёта этой модели неизвестному покупателю за общую сумму в 162 миллиона долларов.


3. Erickson S-64 Aircrane

Необычная авиация...


Воздушный кран
Erickson S-64 Aircrane оснащен двумя спаренными двигателями и имеет высокую грузоподъемность, может перевозить грузы на внешней подвеске весом до 9000 кг. Это также первый вертолёт, в котором пилот имеет прямую видимость на груз, который он перевозит.
The S-64 Aircrane изначально производился предприятием Sikorsky Aircraft с 1962 года, но 30 лет спустя компания Erickson Air-Crane купила права на его производство. С 1992 года компания Erickson внесла в вертолёт более 1350 изменений. S-64 изначально приобрёл известность во время Вьетнамской войны в качестве CH-54A “Tarhe” Армии США и использовался для эвакуации поврежденных самолётов и вертолётов. Всего эвакуировано было 380 единиц поврежденной техники, что сэкономило армии около 280 миллионов долларов.
После того, как вертолёт начали применять в гражданской авиации, он принимал участие в строительстве многих известных мест. В 1975 году его использовали для поднятия верхней части Си-Эн Та?уэр в Торонто, самой высокой в мире башни с 1976 по 2007 годы. В 1993 году Aircrane использовался для снятия и замены Статуи Свободы, которая находится на крыше Капитолия в Вашингтоне. Также вертолёт принимал участие в электрификации, с 1971 года, с его помощью построили около 8000 миль линий электропередач по всей Северной Америке.


4. WP-3D Orion

Необычная авиация...


Охотник за ураганами
Самолёт Lockheed WP-3D Orion, также известный как охотник за ураганами Американского Национального управления по исследованию океанов и атмосферы, влетает в ураганы на высоте 25000 футов для сбора информации о погоде, направления урагана и т.д.
Впервые подобный летательный аппарат появился в 1976 году, сейчас существует всего 2 подобных самолёта P-3 Orion. Эти турбовинтовые самолёты оборудованы современными научными средствами, такими как радары, сенсоры и регистрирующие устройства для исследования атмосферы, динамики климата и факторов окружающей среды, таких как, например, состояние океана и популяций рыбы в нём. В дополнение к исследованиям ураганов, P-3 также принимает участие в международных исследовательских программах. Например, при разливе нефти компанией BP в Мексиканском заливе. Тогда охотник за ураганами должен был изучать качество воздуха и степень его загрязненности над заливом.
Во время урагана Айрин, два самолёта P-3 делали постоянные вылеты для сбора информации, что позволило Национальному управлению по исследованию океанов и атмосферы предсказать его удар по штату Северная Каролина и весь разрушительный путь по Восточному побережью. Но урезание бюджета американским метеорологам, которое включает в себя почти 40% урезания финансирования программы охотников за ураганами, ставит под вопрос будущее этого самолёта.


5. Антонов АН-225 Мрия

Необычная авиация...


Носитель космических аппаратов
Антонов АН-225 Мрия является самым тяжелым и самым большим из когда-либо построенных самолётов. С шестью двигателями и грузоподъемностью в 250 тонн, самолёт может нести на борту сразу 50 транспортных средств.
Изначально АН-225 разрабатывался как транспорт для космических аппаратов «Буран» советской космической программы. Первый самолёт был введен в эксплуатацию в 1988 году, а второй так и не был закончен из-за распада СССР в 1991 году. В настоящее время АН-225 использует украинская компания «Авиалинии Антонова» для перевозки грузов, которые раньше было невозможно перевозить по воздуху. По поводу цены на самолёт, в прошлом году генеральный директор ОКБ им. Антонова заявил, что строительство второго самолёта АН-225 обойдётся в 300 миллионов долларов и займёт 3 года.
Самолёт использовался в нескольких международных спасательных операциях после стихийных бедствий. После мартовского землетрясения и цунами в 2011 году в Японии, он доставил гуманитарный груз, генераторы и оборудование общим весов 140 тонн. Самолёт также использовался для доставки строительной техники на пострадавшее от землетрясения Гаити в 2010 году.


6. Terrafugia Transition

Необычная авиация...


Летающий автомобиль.
Terrafugia Transition это лёгкий летательный аппарат, который также является автомобилем. Развернув крылья, аппарат может превратиться из автомобиля в самолёт за 1 минуту, а водителю не надо будет даже покидать транспортное средство.
Двухместный аппарат разработан инженерами из Массачусетского технологического института и сделан из углеродного волокна, а двигатель мощностью 100 л.с. производится в США с 2006 года. Свой первый полёт аппарат совершил в том же году. Как автомобиль, он может двигаться со скоростью 65 миль в час, а как самолёт – 115 миль в час с запасом хода в 500 миль на неэтилированном топливе. Хоть аппарат стоимостью 270 000 долларов и не может взлететь посреди пробки, он отлично подойдёт для людей, которые хотят ездить и летать в одном транспортном средстве.
Создатели аппарата вздохнули легче в июле 2011 года, когда Национальное управление по безопасности движения на автострадах США позволило их творению ездить по дорогам. В журнале Time аппарат был назван одним из 50 лучших изобретений 2010 года. Компания планирует начать первые продажи в 2012 году.


7. RQ-170 Sentinel

Необычная авиация...


Беспилотный самолёт-невидимка

RQ-170 Sentinel используются армией США в разведывательных миссиях.
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) был разработан компанией Lockheed Martin и, по имеющимся данным, используется ВВС США для ЦРУ с 2007 года. Сначала ВВС не подтверждали существование подобного устройства, однако в 2009 году всплыли фотографии аппарата. Так как БПЛА является самой передовой и сложной системой слежения ЦРУ, о нём известно очень мало. Обозначение RQ означает, что аппарат не несет на себе вооружения.
RQ-170 Sentinel использовался для разведки при операции спецназа ВМФ США по обнаружению Усамы бин Ладена в мае 2011 года.
В декабре БПЛА попал в заголовки газет, когда иранские власти продемонстрировали по телевидению якобы сбитый ими RQ-170, который летал в воздушном пространстве Ирана. Власти США подтвердили, что за неделю до этого в Иране из-за неполадки разбился один беспилотник. Иранское телевидение сообщило, что их правительство собирается расшифровать данные с БПЛА США и уже достигли значительных успехов.


8. Virgin Galactic SpaceShipTwo

Необычная авиация...


Космический самолёт.
Virgin Galactic SpaceShipTwo это запускаемый в воздухе космический самолёт, предназначенный для туристических суборбитальных космических полётов. Самолёт построен на основе SpaceShipOne, суборбитального гиперзвукового летательного аппарата, созданного Буртом Рутаном.
Компания планирует уже этим летом отправить в первый полёт туристов, желая стать первой в мире космической туристической фирмой. На высоту запуска SpaceShipTwo будет нести на себе носитель под названием WhiteKnightTwo. Затем меньший самолёт с ракетным двигателем на твердожидком топливе отделится и поднимется на высоту 100 км. Путешествие к границе космоса и земной атмосферы будет длиться три с половиной часа, и стоить 200 тысяч долларов за пассажирское место. Космический самолёт вмещает в себя 6 пассажиров и двух пилотов.
Согласно сайту Virgin Galactic, билеты купили уже 430 человек. Для сравнения, всего за всю историю, в космосе побывало 525 человек. В октябре компания объявила о сделке стоимостью 4,5 миллиона долларов с НАСА, которое заказало один полёт с возможностью ещё двух. Компания Virgin Galactic планирует начать коммерческие полёты со своего космопорта в Нью-Мексико с 2013 года.

5 не понравился
126 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Fun.xls
Дата:
(17 мая 2012 14:11)
#1
Ан-225, грузоподъемность 250 тонн fucool
 
Я не один...Я - первый!
Томск [ссылка]
20 / 0
 
 
 
 
 
 
N 70
Дата:
(17 мая 2012 14:27)
#2
а где ми-10 и ми-12?
Томск [ссылка]
6 / 1
 
 
 
 
 
 
Dream210
Дата:
(17 мая 2012 14:46)
#3
Хороший пост) thumbup Ан-225 Рулит cool
 
Земля это еще одно обличье ада, а люди это демоны его. (с) Люцифер "Dante's Inferno divine comedy".
Красноярский край > Норильск [ссылка]
6 / 1
 
 
 
 
 
 
kolt0219
Дата:
(17 мая 2012 17:25)
#4
"Белуха перевозила части космической станции из Италии в Центр Космических Исследования им. Кеннеди в штате Флорида," подумал ОГО о_О прям части перевёз круто!
"Изначально АН-225 разрабатывался как транспорт для космических аппаратов В«БуранВ» советской космической программы" Хуйня ваша белуха! только части, АН полностью шатл!
 
я создал! (с) Бог
Томск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
buca
Дата:
(17 мая 2012 19:55)
#5
Нестыковочка по поводу Ан-225. Он разрабатывался не только ка транспортник.
Во время его строительства была идея использовать его как "летающюю стартовую площадку для космических кораблей многоразового использования."
Экономия получалась, на стартовых затратах, безумная! Да союз благополучно развалился и программу похерили...
Томская область > Северск [ссылка]
4 / 0
 
 
 
 
 
 
Jekabu
Дата:
(17 мая 2012 20:03)
#6
БелуГа а не БелуХа!!!!!
Москва [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Гаврилло
Дата:
(17 мая 2012 21:18)
#7
Jekabu,

вот именно БелуХа,а белуга рыба из осетровых
 
gavr
Мурманск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
Zy
Дата:
(17 мая 2012 22:32)
#8
Могу ошибиться, но "Мрия" самый большой самолёт на колёсном шасси, тогда как абсолютный рекорд принадлежит американскому самолёту амфибии построенному ещё в 30ые годы.
Томск [ссылка]
1 / 4
 
 
 
 
 
 
olpo
Дата:
(17 мая 2012 22:34)
#9
Можно отдельный пост про "Белуху"?
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
de schulz
Дата:
(18 мая 2012 00:34)
#10
а хде "Каспийский монстр"
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
marlin28
Дата:
(18 мая 2012 04:11)
#11
каспийский монстр, не самолет а экраноплан.
 
в здоровом теле- здоровый дух!
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх