5 важных фактов о том, как выжить в авиакатастрофе

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
12 июля 2013 16:33
Просмотров:
2368
Комментариев:
8
Многие люди уверены, что шансы спастись, а авиакатастрофе близки к нулю, поэтому не считают нужным внимательно изучать инструкцию по безопасности. Хотя, например недавнее крушение рейса 217 авиакомпании «Asiana Airlines» доказывает — при соблюдении правил эвакуации количество жертв удаётся существенно сократить: в произошедшей в международном аэропорту Сан-Франциско аварии удалось спасти 305 из 307-ми человек на борту.

Вот несколько правил, следуя которым, можно с большей вероятностью выжить в авиакатастрофе:


1. Продумайте дорожный костюм


5 важных фактов о том, как выжить в авиакатастрофе


Отправляясь в путешествие, выбирайте одежду так, чтобы в ней вам было максимально удобно в случае возникновения экстренной ситуации.


«Представьте, что выбегаете из горящего самолёта, — советует Синтия Корбетт, сотрудник Федерального Управления Гражданской Авиации (FAA). — Например, не стоит надевать туфли на высоком каблуке или лёгкие шлёпанцы — в них неудобно бегать».
Длинные рукава и штаны могут защитить от осколков и ожогов: по данным экспертов Национального совета по транспортной безопасности (NTSB) 68% жертв приходится на пожары, возникающие после аварий.
«Важно, чтобы во время внештатных ситуаций обувь не сваливалась с ваших ног, а открытые поверхности тела были защищены плотной тканью, наподобие джинсовой», — добавила Корбетт.



2. Выбирайте место в салоне при покупке билета


5 важных фактов о том, как выжить в авиакатастрофе

Согласно исследованиям журнала «Popular Mechanics», самые безопасные места располагаются в хвостовой части салона.



5 важных фактов о том, как выжить в авиакатастрофе

Эд Галеа


Проанализировав авиакатастрофы с летальным исходом, произошедшие за последние 40 лет, специалисты приводят такую статистику: в среднем, у сидящих в задней части салона на 40% больше шансов выжить. Также старайтесь расположиться недалеко от аварийного выхода и поближе к проходу между рядами.

Профессор Эд Галеа, специалист по противопожарной безопасности из Гринвичского университета в Англии, выяснил, что выжившие пассажиры обычно сидят в пределах пяти рядов от аварийных выходов: по его словам, во время возникновения экстренной ситуации лучше сидеть ближе к проходу, чем у иллюминатора или посередине.



3. Взлёт и посадка


5 важных фактов о том, как выжить в авиакатастрофе

Эксперты утверждают, что самое опасное время — первые три мин после взлёта и восемь мин перед посадкой: форс-мажор чаще возникает именно на этих этапах полёта — в это время лучше не снимать обувь и не терять из виду два ближайших аварийных выхода.

Ручную кладь расположите под сиденьем сидящего впереди пассажира — она поможет избежать травм, так как не позволит вам проскользнуть под кресло спереди, ведь переломы ног среди жертв авиакатастроф достаточно распространены.

Если крушения или аварийной посадки не избежать, ведите себя спокойно, не поддавайтесь панике. Примите так называемую «позу выживания»: скрестив ладони, положите их на спинку сидения спереди, затем прижмите лоб к ладоням — так больше шансов уцелеть при аварии, если же сиденья спереди нет, наклонитесь вперёд и обнимите руками колени.

Также выньте из карманов все острые и угловатые предметы вроде авторучек и ключей: в экстренных условиях даже обычная расчёска может причинить вред.



4. Правило 90 секунд


5 важных фактов о том, как выжить в авиакатастрофе

Помните, если после падения самолёта вы сможете покинуть салон в течение 90 с, шансы спастись значительно увеличиваются: некоторые пассажиры в состоянии паники не способны даже расстегнуть ремень безопасности — их тела потом так и находят, сидящими в креслах.

В интервью «WebMD» Синтия Корбетт рассказала:
«Важно знать, как следует себя вести в экстренных условиях, даже если не поступает никаких указаний со стороны экипажа: бывает такое, что люди просто сидят и ждут, когда им скажут, что надо делать, а ситуация тем временем усугубляется».


В происшествии с рейсом 217 большинства жертв удалось избежать, потому что потерпевшие сумели быстро эвакуироваться из воздушного судна.
«Если бы кто-то замешкался, всё могло быть намного хуже», — считает Джон Хэнсман, глава Международного Центра Воздушных Сообщений, а Корбетт добавляет: «Не пытайтесь разыскать и собрать свой багаж, на это может уйти драгоценное время».



5. Не опаснее, чем на эскалаторе в метро

5 важных фактов о том, как выжить в авиакатастрофе

Эксперты по транспортной безопасности обнадёживают: согласно статистике NTSB, лишь один из 1,2 млн коммерческих рейсов попадает в аварию: экипажи воздушных судов тщательно отрабатывают меры по предотвращению различных экстренных ситуаций, создаются новые безопасные нетоксичные материалы и более совершенные противопожарные системы крылатых машин.

Шанс погибнуть в авиакатастрофе составляет 1 к 11 000 000, тогда как, например, в автокатастрофе — 1 к 5000, поэтому сейчас для человека гораздо безопаснее летать, чем водить машину.
«Находясь на борту авиалайнера, вы рискуете не больше, чем спускаясь в метро на эскалаторе», — заявил «ABC News» Джон Хэнсман.

«Я считаю, что путешествия по воздуху — самый безопасный способ передвижения, — подытожила Корбетт. — Но во время полёта мы не должны забывать о технике безопасности и правилах поведения на борту. Не бойтесь летать, просто чётко следуйте инструкции».

0 не понравился
41 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Джуманджи
Дата:
(12 июля 2013 17:34)
#1
шанс выжить в авиакатастрофе почти равен нулю. навряд ли экипировка и одетая на ноги обувь спасет кому-то жизнь.
 
Не брат ты мне, гнида черножопая. Данила Багров (Сергей Бодров Младший)
Краснодар [ссылка]
5 / 5
 
 
 
 
 
 
АййА
Дата:
(12 июля 2013 17:43)
#2
"Если крушения или аварийной посадки не избежать, ведите себя спокойно, не поддавайтесь панике."

наверно сложновато будет допить свой чай и не поддаться панике, когда все моменты жизни полетят перед глазами....
Томск [ссылка]
8 / 0
 
 
 
 
 
 
pokul
Дата:
(12 июля 2013 18:10)
#3
Блин, вот никогда не понимал эти слова: "Шанс погибнуть в авиакатастрофе составляет 1 к 11 000 000, тогда как, например, в автокатастрофе — 1 к 5000", эти умники понимают соотношение машин к самолетам?!?!?!?!
Санкт-Петербург [ссылка]
3 / 6
 
 
 
 
 
 
Vizion
Дата:
(12 июля 2013 18:13)
#4
Фраза "Граждане, без паники" - самый верный способ вызвать панику.
Томская область > Северск [ссылка]
6 / 0
 
 
 
 
 
 
DarkPrizrak
Дата:
(12 июля 2013 22:35)
#5
Чаще самолёты просто падают, там х*й что поможет, а вто если жостакая посадка то там дело случая если нет взрыва то возможность съедаться будет если кирпичи в штанах позволят маневрировать по салону.
Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Цитата: pokul
Блин, вот никогда не понимал эти слова: "Шанс погибнуть в авиакатастрофе составляет 1 к 11 000 000, тогда как, например, в автокатастрофе в‚” 1 к 5000", эти умники понимают соотношение машин к самолетам?!?!?!?!


ты тоже учитывай что в машине максимум 5 человек а самолёте до хх.. и больше и собрать все авиакомпании то и пасажиро поток то где то то на то и выдет.
 
ok.ru/playmask
Томская область > Северск [ссылка]
1 / 1
 
 
 
 
 
 
alex_fridom
Дата:
(12 июля 2013 22:47)
#6
Да, да...безопасно... 1 к 11000000... А то, что машин в сотни раз больше, и в сотни раз больше людей пользуются машинами, чем самолётами- это ничего. Главное же статистика!..
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Eruchus
Дата:
(13 июля 2013 02:37)
#7
pokul, Я с тобой полностью согласен, во первых соотношение (т.е. количество), а во вторых в автомобиле ты (если за рулем) контролируешь ситуацию, потому аварий и катастроф всегда можно избежать, да и если тебя подводит сама техника (двигатель, электрика) то это даже не приведет к особым последствиям, кроме как утраты денег на ремонт.
А вот самолет - это наоборот полная ж*па, на мой взгляд, тобою ситуация не контролируется вообще, да и шансы выжить близки к 00.09%, никакая т.б. не поможет, просто сидишь и ждешь, авось повезет и жив останусь)
На мой взгляд автотранспорт гораздо безопаснее, если учитывать факт контроля ситуации и прежде чем сравнивать авиа с авто уровнять их в количестве, думаю машина бы взяла бы верх на счет безопасности)
Томск [ссылка]
0 / 4
 
 
 
 
 
 
boroda3
Дата:
(13 июля 2013 09:59)
#8
Самый надежный способ выжить в авиакатастрофе - вообще не приближаться к самолетам.
Томск [ссылка]
1 / 2
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх