Экскурсия на производство канатов и веревок

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
16 октября 2013 19:30
Просмотров:
2751
Комментариев:
5

В Коломне находится одно из старейших производств в отрасли, где уже на протяжении более двух веков делают канаты. Под катом небольшая выжимка из разных циклов производства. Попробую дать описания, но в терминах у меня черная дыра. Если что вы понимаете — пишите в комментариях, дополню.


Производство канатов и веревок




История предприятия началась в 1773 году с основания канатного завода купцом Родионом Хлебниковым. Возникновение и развитие предприятия неразрывно связано с историей отечественного морского, торгового, рыболовного и военного флотов России.


Производство канатов и веревок


И первый русский военный корабль «Орёл», и четырехмачтовый барк «Крузенштерн», совершивший в 1995–1996 гг. кругосветное плавание в ознаменование 300-летия Российского флота, были оснащены снастями, изготовленными коломенскими мастерами канатного дела.


Производство канатов и веревок


Если не ошибаюсь, на фото — экструзионная линия, которая вырабатывает полипропиленовую пленочную нить.


Производство канатов и веревок


Сырьем служат маленькие гранулы, которые вытягиваются вот в такую нитку.


Производство канатов и веревок


Готовый продукт наматывается на бобину.


Производство канатов и веревок


Или вот так. Хотя, на самом деле, я уже просто не помню всю технологическую цепочку с этими нитями.


Производство канатов и веревок


Гораздо проще с привычными канатами. Нитка к нитке. Получается прядь. Потом несколько жгутов объединяются в один. Этот момент запечатлен как раз на фото.


Производство канатов и веревок


И далее несколько бобин ставятся на эту мегамашину, которая плетет канат. Фото не передает всей красоты ее кинематики. В конце поста вы найдете ролик, где представлены все основные чудо-машины по плетению канатов.


Производство канатов и веревок


Готовое изделие.


Производство канатов и веревок


Упаковано, проверено и готово к отгрузке покупателю.


Производство канатов и веревок


Огромный цех, где стоят маленькие машинки.


Производство канатов и веревок


Тут все относительно просто.


Производство канатов и веревок


Несколько прядей сплетаются — и получается веревка.


Производство канатов и веревок


Раз — и готово!


Производство канатов и веревок


А здесь, собственно, делают эти пряди.


Производство канатов и веревок


Нитка к нитке…


Производство канатов и веревок


Готовая продукция.


Производство канатов и веревок


А вот так плетут веревки для различных нужд. На фото — рыболовная веревка со свинцовым сердечником.


Производство канатов и веревок


Мегаустановка. Ее работа просто завораживает.


Производство канатов и веревок


Веревка состоит из сердечника и оплетки. На фотографии как раз видны белый сердечник и цветная оплетка. Благодаря ей сердечник не загрязняется и не истирается. Также оплетка принимает на себя часть энергии рывка, около 30%.


Производство канатов и веревок


А по-научному такая машина называется крутильной.


Производство канатов и веревок


Веревка для спецподразделений и особых нужд. При диаметре 7 мм разрывная нагрузка составляет 2700 кг, а оплетка выдерживает температуру 450 градусов.


Производство канатов и веревок


Да-да. Та самая спасательная статика, на которой лазает в нашей стране большинство. Я и раньше покупал только такую веревку. Благо, по соотношению цена/качество у нее нет конкурентов.


Производство канатов и веревок


Контроль качества. У страховочных веревок (это те веревки, по которым мы с вами лазим как раз) проверяется 100 процентов продукции. На фото, как бы так сказать, — лазерный измеритель диаметра веревки. Дело в том, что любой брак приводит к нарушению оплетки или сердечника и, соответственно, диаметра. Даже незаметной глазу, но электроника это видит.


Производство канатов и веревок


При производстве есть свой магазин, и если вам нужно много метров веревки, то дешевле съездить в Коломну и купить там. Я же, воспользовавшись оказией, купил бухточку 120 метров статики диаметром 10 мм.


Производство канатов и веревок


Корабельные канаты.


Производство канатов и веревок


И различные образцы продукции. Кстати, завод выполняет и спецзаказы для магазина альпснаряжения «Ледниковый период». Совместно с магазином были разработаны технические условия и технология производства. Проведены испытания и все необходимые тесты. В итоге получилась уникальная веревка для мегатроллея.


Производство канатов и веревок


А это отдельный цех одной мегамашины.


Производство канатов и веревок


Пряди собираются в веревку.


Производство канатов и веревок


Веревки собираются в канат.


Производство канатов и веревок


А канаты собираются в большой канат.


Производство канатов и веревок


Вот в такой!


Производство канатов и веревок


Четвёртая часть всей продукции предприятия экспортируется в Великобританию, Германию, Данию, Испанию и другие страны.


Производство канатов и веревок


ОАО «Канат» выпускает канатную продукцию под надзором Российского морского регистра судоходства и Российского речного регистра.


Производство канатов и веревок


Какая прелесть!


Производство канатов и веревок


А!!! Какой стимпанк!


Производство канатов и веревок


Фото не передает всей его прелести.


Производство канатов и веревок


Честно говоря, видео тоже. Это надо смотреть вживую.


Производство канатов и веревок


Производство канатов и веревок


Крутильные машины.



Чтобы смотреть видео установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.


Для того чтобы скачивать файлы зарегистрируйтесь либо авторизируйтесь на сайте.

0 не понравился
32 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Невидимка1
Дата:
(16 октября 2013 20:20)
#1
крутяк))))) thumbup thumbup
Томская область > Северск [ссылка]
7 / 0
 
 
 
 
 
 
MIG13
Дата:
(16 октября 2013 20:40)
#2
Ну и где в конце поста обещанный ролик?
 
Не дай девушке заплакать.....Ведь Бог считает ее слезы..
Томск [ссылка]
3 / 4
 
 
 
 
 
 
proklyat`e
Дата:
(16 октября 2013 21:43)
#3
MIG13,
Вообще-то он там есть
Томская область > Северск [ссылка]
1 / 0
 
 
 
 
 
 
boroda3
Дата:
(16 октября 2013 21:54)
#4
На фотографии как раз видны белый сердечник и цветная оплетка. Благодаря ей сердечник не загрязняется и не истирается.

Не совсем так. Проблема не столько в загрязнении, сколько в повреждении сердечника - именно от этого оплетка и защищает, и в комбинировании свойств прямого и плетеного шнура.
Дело в том, что плетенка, где нити под углом, более стойкая к механическим повреждениям, но зато имеет слишком большое удлинение под нагрузкой, а прямые нити удлиняются мало, но легко повреждаются и, будучи не перевитыми, запутываются. Комбинированный шнур с оплеткой сочетает достоинства обоих видов - малое удлинение "прямого" сердечника, несущего основную нагрузку, и высокую стойкость оплетки.

В толстых тросах с оплеткой (есть и такие) последняя выполняет еще одну функцию: для уменьшения истирания сердечник пропитывается смазкой, и оплетка, с одной стороны, уменьшает потерю смазки, а с другой - защищает смазку от грязи и пыли.
Томск [ссылка]
3 / 0
 
 
 
 
 
 
MIG13
Дата:
(16 октября 2013 22:09)
#5
proklyat`e,
Вообще-то, его добавили после.
 
Не дай девушке заплакать.....Ведь Бог считает ее слезы..
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх