Как делают Боинг-737

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
27 октября 2013 13:07
Просмотров:
3047
Комментариев:
2+1

Как делают Боинг-737



11 дней – именно столько времени нужно, чтобы собрать один новенький и сверкающий Боинг-737, самый популярный в мире пассажирский самолет! Всего на заводе в Рентоне собирают 38 самолетов в месяц, а сама линейка 737 производится с 1967 года! Заказчикам уже поставлено более 7600 самолетов… А еще 3000 бортов заказано и ожидают своей сборки и поставки! При этом на самом сборочном конвейере атмосфера более чем вальяжно-расслабленная. Визуально никто никуда не спешит, ведь самое главное – это безопасность, именно тут цена ошибки очень велика. Поэтому каждый сотрудник сборочной линии работает в очень комфортном темпе без спешки и усталости.


В этом репортаже приглашаю вас на завод, где собирают Боинги-737, ведь все вы, почти наверняка, летали на этом самолете хотя бы раз в жизни!



Как делают Боинг-737


Но для начала схема расположения заводов вокруг Сиэттла. В Рентоне собирают 737, затем самолет перелетает на Boeing Field Airport, где после серии тестовых полетов происходит его передача заказчику. Дальнемагистральные самолеты собирают и передают заказчику в Эверетте, там же есть центр для посещений туристами, на завод можно пройти в составе экскурсии.


Как делают Боинг-737


Производственный комплекс в Рентоне включает в себя производственные линии, занятые сборкой узкофюзеляжных самолётов Boeing 737 NG и модификаций. Производство в Рентоне было развёрнуто накануне Второй Мировой войны. Здесь создавались знаменитые летающие крепости Boeing B-17.


После войны, в 1952 году со стапелей завода сошёл первый реактивный пассажирский самолет Boeing 707. Здесь разрабатывались все последующие серии и модификации узкофюзеляжных самолётов Boeing: -707, – 727, -737 и -757. Сегодня в производственной программе Рентона остаются 4 модификации самолёта Boeing 737 NG. Здесь же будет запущена сборка новейшей версии самолёта Boeing – 737, – модификация 737 – MAX.


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


В 2003 году была проведена консолидация производства в Рентоне. Все конструкторские и вспомогательные подразделения получили прописку в помещениях, непосредственно примыкающих к производству. Такая перестройка повысила эффективность управления и взаимодействия. При этом производственные площади сократились более чем на 40 %. Производство организовано как двигающаяся сборочная линия, по существу, – это первая в мире конвейерная сборка пассажирских самолётов.


Обратите внимание на две следующие фотографии, они висят у входа на производство. Первая сделана в 80х, вторая – современная конвейернаясхема работы. Вся сборочная линия непрерывно двигается со скоростью 5 см/мин!


Было:


Как делают Боинг-737


Стало:


Как делают Боинг-737


Фюзеляжи для Boeing 737 строят в г. Вичита, штат Канзас. Доставляются железнодорожным транспортом на расстояние 3218 км. Доставка на завод в Рентоне занимает около 8 дней.


В одном из репортажей ранее кто-то в комментариях отметил – почему фюзеляж Боинга равномерно зеленый, а у Эйрбас зеленый имеет разные оттенки. Ответ: у Боинга-737 весь фюзеляж собран на одном заводе, у Эйрбаса разные части производятся на разных предприятиях. Впрочем, у больших Боингов тоже на разных.


Как делают Боинг-737


Ритмичное производство самолётов стало возможным благодаря реализации виртуальной модели каждого собираемого самолёта. Задолго до закладки самолёта виртуальная модель обеспечивает безупречную сборку всех компонентов и комплектующих (кухни, – из Японии, кресла – из Италии), в соответствии с самыми разнообразными требованиями заказчиков. Здесь полностью реализованы принципы “Lean Manufacturing”. С другой стороны это позволило сократить весь цикл от заказа до поставки с 2-х с половиной лет до 11 месяцев. Каждый месяц из ворот завода выходят до 38 самолетов Boeing -737 и всего в 2012 году было поставлено заказчикам 415 самолётов.


Сейчас один самолет собирают 11 дней, в планах достигнуть отметки в 10 дней! Причем не за счет увеличения кол-ва сотрудников или площадей, а именно за счет оптимизации сборочного процесса:


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Новый 737-800 для FlyDubai. Именно для этой авиакомпании 16 декабря 2011 года Boeing поставила 7000-й 737-й!


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Практически все – это ручная работа!


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Переходим на вторую линию.


В общем высота павильона со сборочной линией 737 составляет 33 м, ширина – 230 м, длина – 340м.


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Дельта:


Как делают Боинг-737


В этой позиции происходит монтаж вертикального и горизонтального стабилизаторов:


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Территория огромна – поэтому для переездов сотрудники используют велосипеды:


Как делают Боинг-737


В центре зала происходит монтаж галерей, гидравлики, шасси,


Как делают Боинг-737


В следующей позиции монтируют салон и кресла, туалеты, багажные отделения:


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


И наконец, последняя позиция перед выкаткой – инсталляция двигателей CFM:


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


Затем самолет выкатывают и перевозят для покраски в следующий цех, однако первый полет он совершает будучи неокрашенным полностью! Вот этот самолет для китайцев вернулся в цех сборки для дополнительной доработки узлов после тестовых полетов:


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


А рядом озеро, красота!


Как делают Боинг-737


После выкатки самолеты на 5 дней буксируются на аэродром Рентона, это всего в паре сотней метров от сборочного цеха. Тут происходит заправка; выполнение предполетных испытаний, включая процедуры опробования двигателей. Самолет выполняет свой 1й полет в центр поставок Сиэтла на аэродром Boeing Field.


Затем выполняются летные испытания, в которых задействуются пилоты Boeing и пилоты заказчика и занимает все это примерно 7 дней.


Как делают Боинг-737


В цех покраски мне ни на Боинге, ни на Эйрбасе попасть не удалось, очень хотелось, но нужно было много всего одевать, а времени, как обычно не хватило… Обычно требуется около 190 литров краски дли покраски 737. После высыхания вес краски на одном самолете составляет примерно 113 килограмм в зависимости от схемы нанесения краски.


В следующем репортаже я расскажу о том, что увидел на аэродроме Boeing Field.


К примеру, новенький 737-900 для украинской МАУ, только что вернувшийся после своего первого полета с завода в Рентоне на Боинг Филд:


Как делают Боинг-737


70% всех проданных компанией Boeing гражданских самолетов приходится на семейство 737. Именно здесь происходила передача первого из сорока Боингов, которые заказал ЮТэйр в рамках программы по обновлению и пополнению флота.


Как делают Боинг-737


Спасибо за экскурсию!


Как делают Боинг-737


Каждую секунду в небе в мире в воздухе находятся более 1700 Боингов-737! Монитор «живой», можно просматривать каждый тип ВС из тех, что находятся в воздухе. На момент моего посещения было: 787 – 14: А380 – 80.


Как делают Боинг-737


Как делают Боинг-737


1 не понравился
48 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
bobr-shmobr
Дата:
(28 октября 2013 10:33)
#1
Почти каждую субботу (если погода позволяет) мы гуляем с дочкой на детской площадке метрах в 50-ти от забора этого завода. Забор из обычной сетки, тут же стоят практически готовые к отправке самолёты, никакой охраны, со стороны озера вообще вход свободный. Красота...
[ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
whatever
Дата:
(28 октября 2013 12:37)
#2
Цитата: bobr-shmobr
Почти каждую субботу (если погода позволяет) мы гуляем с дочкой на детской площадке метрах в 50-ти от забора этого завода. Забор из обычной сетки, тут же стоят практически готовые к отправке самолёты, никакой охраны, со стороны озера вообще вход свободный. Красота...


Поэтому я сижу на крэйзис инфо, а сам живу в сша уже 20 лет. Так мы и поверили.
Томск [ссылка]
1 / 1
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх