Почему "Ночные ведьмы" летали на учебном "кукурузнике" У-2?

Автор:
NikoniX
Печать
дата:
4 апреля 2019 00:02
Просмотров:
841
Комментариев:
5
Поразмышляем, как бы мы могли себе представить боевой самолет, наводящий на противника настоящий страх и ужас, если речь идет о Великой Отечественной войне? Наверное это будет какой-нибудь тяжеловооруженный, мощный и очень скоростной истребитель-бомбардировщик, который мог молниеносно появиться из ниоткуда, навести "шороху", невзирая на зенитный огонь, а после - благополучно оторваться от вражеской авиации.

Согласитесь, под это клише совсем никак не подходит маломощный биплан из фанеры, который использовался для обработки посевов, а также для обучения молодых летчиков. Однако не все в нашей жизни совпадает со стереотипами и поэтому одним из самых грозных самолетов, доставивших фашистам массу неприятностей, считается именно биплан У-2, среди современников называемый "кукурузником"!

Почему "Ночные ведьмы" летали на учебном "кукурузнике" У-2?




Особую известность этот самолет приобрел благодаря женскому авиационному полку, известному больше, как "Ночные ведьмы", летчицы которого изнуряли противника регулярными ночными бомбардировками. 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк (8 февраля 1943 года переименован в 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк) с только лишь женским составом использовал в своих целях именно биплан У-2, созданный в 1927 году для самых мирных целей!

А почему именно его? - мы сегодня и поговорим!

Почему "Ночные ведьмы" летали на учебном "кукурузнике" У-2?



Самолет этот обладал весьма скромными характеристиками: двигатель, мощностью 100 л.с. способен был разогнать почти полуторатонную машину (с полной боевой загрузкой) до скромных 120 км\ч. В светлое время суток у такого биплана не было ни одного шанса выжить, т.к. он был уязвим перед любыми видами оружия, в т.ч. и стрелкового. Однако для ночных полетов он подходил как нельзя кстати!

У-2 был надежным и простым самолетом, который ничего особо сложного от летчика не требовал. Он прощал ошибки пилотирования, был легок в управлении, что позволяло сокращать сроки обучения полетам до минимума. Да и в производстве биплан был крайне прост и дешев, что в военное время является немаловажным фактором.

Почему "Ночные ведьмы" летали на учебном "кукурузнике" У-2?



Малая скорость и высота полета внезапно стали преимуществами в ночных операциях. Летчицы заходили на цель с едва работающими моторами, дабы заранее не выдать противнику собственную атаку, и производили точные бомбовые удары, что было бы делом достаточно затруднительным при полете на более высоких скоростях и высотах. К слову, легкость биплана, вкупе с двумя крыльями большой площади, позволяли ему планировать даже с выключенным двигателем, чем советские героини активно пользовались. На узлах подвески могло находиться до 350 килограмм бомбовой нагрузки, что составляло почти треть от массы пустого самолета!

Изнуряющие ночные бомбардировки лишали противника сна и доводили порой до постоянного тревожного состояния, близкого к паранойе. Неожиданные налеты "Ночных ведьм" на вражеские позиции часто происходили по нескольку раз за ночь, о чем свидетельствует грозная цифра 23612, равная общему количеству боевых вылетов летчиц полка за годы войны!

Почему "Ночные ведьмы" летали на учебном "кукурузнике" У-2?

0 не понравился
17 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 


 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Spectre82
Дата:
(4 апреля 2019 01:48)
#1
Кукурузник вообще-то Ан-2, а не У-2 (По-2)
Ставрополь [ссылка]
2 / 3
 
 
 
 
 
 
skorin
Дата:
(4 апреля 2019 06:59)
#2
Цитата: Spectre82
Кукурузник вообще-то Ан-2, а не У-2 (По-2)

Все с точностью наоборот. Кукурузником называли изначально именно ПО-2 , он же У-2, который еще до войны активно использовался в сельском хозяйстве, за что и получил народное название кукурузник. А к Ан-2 это название просто перешло по наследству, который тоже стал применяться в сельском хозяйстве с 1950-го года.
"Дорогой ты наш У-2! Работяга-кукурузник...
Мы когда-нибудь тебе памятник поставим."
( В бой идут одни старики)
Москва [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Mitiay
Дата:
(4 апреля 2019 08:32)
#3
Так то нормально всё. А что значит "едва работающий мотор"? Это как?
Томск [ссылка]
0 / 0
 
 
 
 
 
 
KGS
Дата:
(4 апреля 2019 09:11)
#4
Цитата: Mitiay
Так то нормально всё. А что значит "едва работающий мотор"? Это как?
Холостые обороты, не?
Томск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Barret
Дата:
(4 апреля 2019 20:51)
#5
Цитата: KGS
Цитата: Mitiay
Так то нормально всё. А что значит "едва работающий мотор"? Это как?
Холостые обороты, не?

По началу у мотора не было стартера - запускали толчком за лопасть винта. Если мотор заглушить, то потом надо пикировать и увеличить скорость полета для раскрутки винта для запуска, а на малой высоте не спикируешь.
Надо заметить, что более 50 полков было на У-2 и только один женский, как и один истребительный.

На счет кукурузник - По-2 получил это прозвище после войны при интенсивном навязывании выращивания в колхозах кукурузы Хрущевым.
Томск [ссылка]
1 / 0
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх