Кто именно изобрёл этот вид транспорта доподлинно неизвестно, но презрительные возгласы - "Не изобретайте велосипед!" здесь явно не к месту...Проживающий в Амстердаме американский талант Эрик Сталлер (Eric Staller) создал трёхколёсного монстра на семерых пассажиров. Один за рулём, а остальные сидят кругом и крутят педали, если захотят — всем крутить вовсе не обязательно...
Понятно, что "Конференсбайк" представляется не как скоростное или какое-то суперпрактичное транспортное средство...Это велосипед, скорее, для увеселения — он даёт волшебный эффект: даже самые хмурые и насупленные люди, прокатившись на "Конференсбайке", начинают знакомиться, шутить и смеяться, снимается стресс, настроение неуклонно повышается, словно катаешься на каруселях...
Разумеется, нет необходимости взгромождаться на этот велосипед непременно всемером — можно ехать и одному, но будет не так весело, предупреждает автор проекта.
Весит велосипед около 200 килограмм, а его размеры 2,5 на 1,7 на 1,4 метра...Максимальная скорость на длинном спуске — 35 километров в час, а так — в среднем 10-15 километров в час...Последняя модель стоит 9,5 тысяч евро. Обещают, правда, модели и подешевле, но потом...
Эрик Сталлер придумал свой первый Конференсбайк" ещё в 1991 году . Велосипед тогда был восьмиместным, причём водитель, тот, кто за рулём, сидел впереди и тянул за собой тунеядцев, которые не крутили педали, а просто сидели, как пионеры у костра... Газеты, узнав об изобретении окрестили его велосипедом для Белоснежки и семи гномов...
Впрочем, восемь — это максимальное количество человек, умещающихся на велосипедах Сталлера. Минимальное, не считая четырёхместного "Баблхедс" — пять. В планах — трёхместный, и вообще — это не замороженный проект, он будет развиваться и дальше... Кстати, пятиместный называется "Любвицикл" или, если угодно, "Любвипед" — "LoveBike". В середине тут сердце, куда ставится шампанское с бокалами...
От велосипедов Сталлера теперь получают удовольствие разнообразные группы людей во всём мире. Это велосипед для туристов в Лондоне, корпоративный транспорт строительной компании в Амстердаме, езда на велосипеде для слепых людей в Дублине, заместитель школьного автобуса в Америке и транспорт для путешествий по тематическим паркам Великобритании, Германии и Израиля... Его используют и в медицинских целях - для групповой терапии и хоть какого-то развлечения детей, оказавшихся надолго в больницах...
Вот такая вот, экстравагантная и несколько сумасшедшая, но вполне полезная вещь... Можно, например "большую восьмёрку" усадить — пусть президенты ездят, думают, как сделать жизнь лучше и чтоб мир во всём мире... Но ведь восьмиместный один человек тянет... Тогда — Буша на педали...
