Опубликованы планы строительства «Варшавянок» для Тихоокеанского флота

Автор:
Слепой Пью
Печать
дата:
18 августа 2016 21:15
Просмотров:
677
Комментариев:
7
Опубликованы планы строительства «Варшавянок» для Тихоокеанского флота

ДЭПЛ Б-237 "Ростов-на-Дону"


Опубликованы планы строительства «Варшавянок» для Тихоокеанского флота


О планах по строительству нескольких новых ДЭПЛ проекта 636.3 для Тихоокеанского флота было впервые объявлено в середине января этого года. Согласно опубликованным тогда данным, военно-морской флот собирался заказать строительство новой серии подлодок «Варшавянка», целью которой должно было стать усиление имеющихся подводных сил на Тихом океане. Как и в случае с Черноморским флотом, планировалось построить шесть лодок. Сроки начала строительства и передачи готовой техники заказчику тогда не уточнялись. Представители флота обходились обтекаемыми формулировками наподобие «в ближайшем будущем». Не так давно стали известны новые подробности имеющихся планов.

В конце июля информагентство РИА Новости опубликовало некоторые сведения, полученные от вице-президента Объединенной судостроительной корпорации по военному кораблестроению Игоря Пономарева. Высокопоставленный руководитель судостроения рассказал о примерных сроках выполнения следующих работ, а также назвал предприятие, на котором планируется осуществлять строительство в соответствии с грядущим заказом.

И. Пономарев отметил, что заказ на строительство новых «Варшавянок» еще не подписан. Тем не менее, подобный заказ должен появиться в самое ближайшее время. Контрактом будет оговорена стоимость подлодок, а также сроки их сдачи. Последние, следует отметить, еще не назывались. Вскоре после появления официального заказа промышленность сможет начать строительство требуемых подводных кораблей.

Опубликованы планы строительства «Варшавянок» для Тихоокеанского флота


Постройку шести ДЭПЛ проекта 636.3 планируется поручить предприятию «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург). Этот судостроительный завод в настоящее время завершает выполнение заказа на поставку шести «Варшавянок» Черноморскому флоту, и имеет значительный опыт в строительстве подобных субмарин. Имеющийся опыт будет использован при строительстве следующей партии подлодок.

Сроки закладки головной подлодки новой партии, равно как и дата подписания контракта на строительство, пока не уточнялись. Тем не менее, И. Пономарев заявил, что эти события состоятся в ближайшее время. После этого в течение нескольких следующих лет заказчик получит требуемые подлодки, которые будут введены в состав подводных сил Тихоокеанского флота.

Проект 636.3 является самой новой на данный момент версией проекта дизель-электрических подлодок семейства «Варшавянка». Несколько подлодок этого типа уже эксплуатируются флотом, две проходят испытания и готовятся к передаче заказчику. В ближайшем будущем количество подобных лодок должно будет увеличиться вдвое за счет строительства новых кораблей в интересах Тихоокеанского флота.

Строительство головной «Варшавянки» для Черноморского флота началось в августе 2010 года. В конце ноября 2013-го лодку Б-261 «Новороссийск» спустили на воду. В сентябре 2014 года она была передана заказчику, и к настоящему времени приступила к полноценной службе. Строительство второго корабля серии, Б-237 «Ростов-на-Дону», продолжалось с 2011 по 2014 годы. В самом конце 2014-го корабль передали флоту. В 2012-15 годах были построены еще две субмарины: Б-262 «Старый Оскол» и Б-265 «Краснодар», к настоящему времени прошедшие все испытания и принятые военно-морским флотом. Принятые флотом корабли служат в составе 4-й отдельной бригады подводных лодок и базируются в Новороссийске.

В марте и мае 2016 года «Адмиралтейские верфи» спустили на воду две последние ДЭПЛ «Варшавянка» для Черноморского флота: Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино». В настоящее время они находятся на испытаниях и, по имеющимся данным, до конца года состоится их передача Черноморскому флоту. Таким образом, не позднее первых месяцев следующего года начнется полноценная служба всех шести лодок, построенных для Черноморского флота в течение нескольких последних лет.

Выполнение заказа на поставку дизель-электрических подлодок Черноморскому флоту позволит приступить к реализации планов по перевооружению Тихоокеанского. Вновь планируется серия из шести подлодок, на строительство которой понадобится несколько лет. Точные сроки начала строительства пока остаются неизвестным, но из имеющихся данных следует, что закладка головного корабля серии состоится до конца текущего года. Темпы работ по строительству первой серии «Варшавянок» позволяют представить, как быстро Тихоокеанский флот получит новые подлодки.

ДЭПЛ проекта 636.3 «Варшавянка» представляют собой дальнейшее развитие нескольких предыдущих разработок своего класса с повышенными характеристиками и улучшенными возможностями. Лодки с подводным водоизмещением 3950 т оснащаются двумя дизель-генераторами и двумя электродвигателями, предназначенными для использования на разных режимах. Подлодки несут шесть носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм. Они могут использоваться для стрельбы торпедами или ракетами, а также для постановки мин. Также предусматривается перевозка переносных зенитных ракетных комплексов для самообороны.

Опубликованы планы строительства «Варшавянок» для Тихоокеанского флота


В комплексе вооружений «Варшавянок» наибольший интерес представляет ракетный комплекс «Калибр-ПЛ». Он обеспечивает возможность использования крылатых ракет нескольких типов разного назначения. Запуск ракет производится через штатные торпедные аппараты из подводного положения. При помощи состоящих на вооружении ракет возможно уничтожение надводных, береговых или подводных целей на различных дальностях.

Боевые возможности комплекса «Калибр-ПЛ» уже были проверены на практике. В начале декабря прошлого года подлодка Б-237 «Ростов-на-Дону», находясь в акватории Средиземного моря, произвела запуск нескольких ракет, нацеленных на объекты террористов на территории Сирии. Все намеченные цели были успешно уничтожены, подтвердив высокие технические характеристики ракетного комплекса и боевые возможности подлодки-носителя.

По результатам испытаний и эксплуатации уже построенных подлодок было принято решение о продлении программы их строительства в интересах другого оперативно-стратегического объединения. Завершив работы над перевооружением Черноморского флота, судостроительная промышленность – в первую очередь завод «Адмиралтейские верфи» – начнет строительство новой серии подлодок для Тихоокеанского флота. Закладка головного корабля этой серии должна состояться в ближайшее время, вскоре после появления соответствующего контракта. Выполнение этих планов позволит ощутимо обновить боевой состав Тихоокеанского флота и благотворно скажется на его боеспособности.

0 не понравился
23 понравился пост
 
Незарегистрированные посетители не могут оценивать посты
 
 
 
 

 
 
 
 

Комментарии

 
 

 
 
 
Ecet
Дата:
(18 августа 2016 22:18)
#1
Планы строительства Варшавянок? А чего сразу не Северянок?
Может Путину стоит наконец то профинансировать разработку современной лодки? По современным технологиям, современным концепциям, с современными материалами? А не заниматься производством реплик исторических кораблей, которых по миру и в музеях то не увидишь уже, все на чайники переплавлены как устаревшие.
Томск [ссылка]
5 / 7
 
 
 
 
 
 
pruhlya
Дата:
(18 августа 2016 23:36)
#2
О том и речь. Ключевое слово "дизельная". Проект почти полувековой давности, лодка третьего поколения. По автономным атомным подлодкам в той или иной степени способным нести ядерное оружие большой дальности мы отстаем в 3 раза. В России ни одной АПЛ до сих пор вроде бы построено не было, все советские.
В связи c ярко выраженной наступательной направленностью американский флот полностью отказался от дизель-электрических подлодок. Последняя ДЭПЛ "Гроулер" была построена в 1958 году.
По общему количеству подводного флота мы тоже катастрофически отстаем, видимо в связи с этим решили банально сокращать разницу не качественно, а количественно за счет подобных экспонатов.
Томская область > Северск [ссылка]
3 / 9
 
 
 
 
 
 
profil
Дата:
(19 августа 2016 02:32)
#3
Цитата: pruhlya
О том и речь. Ключевое слово "дизельная". Проект почти полувековой давности, лодка третьего поколения. По автономным атомным подлодкам в той или иной степени способным нести ядерное оружие большой дальности мы отстаем в 3 раза. В России ни одной АПЛ до сих пор вроде бы построено не было, все советские.
В связи c ярко выраженной наступательной направленностью американский флот полностью отказался от дизель-электрических подлодок. Последняя ДЭПЛ "Гроулер" была построена в 1958 году.
По общему количеству подводного флота мы тоже катастрофически отстаем, видимо в связи с этим решили банально сокращать разницу не качественно, а количественно за счет подобных экспонатов.


Про "Борей" хотя бы почитай, эксперт.
[ссылка]
7 / 3
 
 
 
 
 
 
Бухарик
Дата:
(19 августа 2016 07:44)
#4
А когда "Краснодар" успел на Черное прийти?
 
Я не грустный, я трезвый
Томская область > Северск [ссылка]
2 / 0
 
 
 
 
 
 
Ecet
Дата:
(19 августа 2016 08:22)
#5
Цитата: profil

Про "Борей" хотя бы почитай, эксперт.

Тот самый "Борей", который снова не смогли принять на вооружение по результатам испытаний? Который девять раз подряд взлететь не мог, потом штаб принял решение - пусть взлетит хотя-бы два раза подряд, тогда посчитаем ракету боеспособной и примем на вооружение, но он и два раза подряд не смог выстрелить?
Америка ну просто трепещет. Зато сколько бабла было отмыто на всей этой истории с "Бореем" и "Булавой" - где-то наверное уже целое русскоязычное государство построилось за рубежом, из вилл наших генералов и чиновников.
Томск [ссылка]
5 / 5
 
 
 
 
 
 
Fleur
Дата:
(19 августа 2016 09:57)
#6
Цитата: Ecet
Цитата: profil

Про "Борей" хотя бы почитай, эксперт.

Тот самый "Борей", который снова не смогли принять на вооружение по результатам испытаний? Который девять раз подряд взлететь не мог, потом штаб принял решение - пусть взлетит хотя-бы два раза подряд, тогда посчитаем ракету боеспособной и примем на вооружение, но он и два раза подряд не смог выстрелить?
Америка ну просто трепещет. Зато сколько бабла было отмыто на всей этой истории с "Бореем" и "Булавой" - где-то наверное уже целое русскоязычное государство построилось за рубежом, из вилл наших генералов и чиновников.

"Борей" как бы летать не должен,не предъявлялось к нему таких требований. Он как бы под водой должен ходить...
Томск [ссылка]
3 / 2
 
 
 
 
 
 
Ecet
Дата:
(19 августа 2016 21:02)
#7
Цитата: Fleur
"Борей" как бы летать не должен,не предъявлялось к нему таких требований. Он как бы под водой должен ходить...

Решили по-острословить? Давайте, продолжу - так он и ходит под водой. Под водой, или например на складе - его ракеты вообще хорошо себя показали. Херня начинается, когда они из под воды вылетают - то сразу в воду падают обратно, то чуть погодя. А это типа наш "ядерный щит", который должен гарантированно поразить США в случае ядерной войны, элемент ядерной триады. Но пока нет гарантии, что этот элемент вообще стартует, если на пуск нажать, девять из десяти ракет на старте взрываются.
Мореманы то не дураки, испытания на мелководье проводят. Боятся, и правильно делают - такая дура может и из шахты не выйти, рванет в корпусе или заклинит с движками, включенными на марше. Поэтому если утонуть с нею - то не глубже сотни метров, откуда можно выбраться будет.
Томск [ссылка]
2 / 9
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Информация

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Оставлять свои CRAZY комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста пройдите простую процедуру регистрации или авторизируйтесь под своим логином. Также вы можете войти на сайт, используя существующий профиль в социальных сетях (Вконтакте, Одноклассники, Facebook, Twitter и другие)

 
 
 
 
 
Наверх