Неизвестный поход советских моряков в Индонезию

Офи­ци­аль­ный, но стро­го за­кры­тый спи­сок во­ен­ных кон­флик­тов, в ко­то­рых при­ни­мал уча­стие Со­вет­ский Со­юз, од­на из цен­траль­ных га­зет раз­до­бы­ла и об­на­ро­до­ва­ла лет де­сять на­зад. Да, мы бы­ли сверх­дер­жа­вой и где толь­ко не вое­ва­ли! В Ко­рее и Вьет­на­ме, в Кон­го и Ан­го­ле, в за­ли­ве Сид­ра (Ли­вия - не пу­тать с Фран­ци­ей и та­мош­ним на­пит­ком) и Ор­муз­ском за­ли­ве (опе­ра­ция "Бу­ря в пус­ты­не"). А еще Мо­зам­бик, Еги­пет и Ни­ка­ра­гуа и так да­лее. Ин­до­не­зия (ее про­вин­ция За­пад­ный Ириан, Ири­ан Джая - по-ин­до­не­зий­ски) в спи­сках не зна­чит­ся. За­пад­ный Ириан - тер­ри­то­рия, где в 1962 го­ду ед­ва не на­ча­лась тре­тья ми­ро­вая. В тех со­бы­ти­ях со­вет­ские во­ен­но­слу­жа­щие при­ни­ма­ли пол­но­мас­штаб­ное уча­стие.

Жи­те­ли Ин­до­не­зии вос­тор­жен­но встре­ча­ют со­вет­ские бое­вые ко­раб­ли. Ска­зать, что ос­во­бо­дить от гол­ланд­цев За­пад­ный Ири­ан для Ин­до­не­зии бы­ло де­лом прин­ци­па, ни­че­го не ска­зать. Ос­таль­ные тер­ри­то­рии (ост­ро­ва) уже бы­ли сво­бод­ны. Три ве­ка Ин­до­не­зия бы­ла ок­ку­пи­ро­ва­на ко­ло­ни­за­то­ра­ми. Ос­та­ва­лась по­след­няя тер­ри­то­рия.

Ес­ли по­гля­деть на кар­ту - это ле­вая часть ост­ро­ва Но­вая Гви­нея. Пра­вая - го­су­дар­ст­во Па­пуа-Но­вая Гви­нея. Опе­ра­ция но­си­ла ко­до­вое на­зва­ние "Ман­да­ла", ру­ко­во­дил ею ге­не­рал Су­хар­то. По­сле кро­ва­во­го пе­ре­во­ро­та 1965 го­да он стал пре­зи­ден­том Ин­до­не­зии. Сей­час его при­ня­то счи­тать дик­та­то­ром, а для нас он был со­юз­ни­ком.

Генерал Хаджи Мухаммед Сухарто

Для вер­но­го по­ни­ма­ния. Ин­до­не­зия то­гда и се­го­дня - круп­ней­шая по чис­лу му­суль­ман стра­на ми­ра, тре­тья (ино­гда счи­та­ют ее чет­вер­той) в ми­ро­вом рей­тин­ге по об­щей чис­лен­но­сти на­се­ле­ния. Кро­ме то­го, это 17 с лиш­ним ты­сяч ост­ро­вов. К на­ча­лу Вто­рой ми­ро­вой Ин­до­не­зия бы­ла гол­ланд­ской ко­ло­ни­ей и на­зы­ва­лась Ни­дер­ланд­ской Ин­ди­ей.
Во вре­мя вой­ны стра­ну ок­ку­пи­ро­ва­ли япон­цы (от­ли­чи­лись звер­ст­ва­ми), но по­сле ка­пи­ту­ля­ции ми­ка­до ост­ро­ва ока­за­лись в зо­не анг­лий­ских войск, ко­то­рые фак­ти­че­ски вер­ну­ли ту­да гол­ланд­цев. И хо­тя не­за­ви­си­мость Ин­до­не­зия про­воз­гла­си­ла 17 ав­гу­ста 1945 го­да, гол­ланд­цы ухо­ди­ли мед­лен­но: слиш­ком мно­го ост­ро­вов. Борь­ба за пол­ную не­за­ви­си­мость про­дол­жа­лась дол­го. С са­мо­го на­ча­ла этой борь­бы Со­вет­ский Со­юз под­дер­жи­вал Ин­до­не­зию.

К на­ча­лу 60-х го­дов те­перь уже про­шло­го сто­ле­тия под вла­стью Гол­лан­дии ос­та­вал­ся толь­ко За­пад­ный Ири­ан (те­перь - штат Ири­ан Джая, сто­ли­ца - го­род Джая­пу­ра). С ле­та 1960 го­да ин­до­не­зий­ское пра­ви­тель­ст­во рез­ко уси­ли­ло борь­бу за ос­во­бо­ж­де­ние этой тер­ри­то­рии.

Курс - Сурабая

Но­чью 30 де­каб­ря 1961 го­да из Вла­ди­во­сто­ка в Ти­хий оке­ан вы­шли че­ты­ре ди­зель­ные под­вод­ные лод­ки, на ка­ж­дой по 70 че­ло­век эки­па­жа. По­ход был не­обыч­ным. Де­ло не толь­ко в спеш­ке: на­чаль­ст­во не по­зво­ли­ло встре­тить Но­вый год на род­ной зем­ле. Стран­ным был ко­неч­ный пункт мар­шру­та. Лод­ки над­ле­жа­ло при­вес­ти в Су­ра­баю - глав­ную во­ен­но-мор­скую ба­зу Ин­до­не­зии (ост­ров Ява) и пе­ре­дать ин­до­не­зий­ским мо­ря­кам.

НШ ЧФ Серафим Чурсин и
президент Индонезии Ахмед Сукарно

Мар­шрут - тя­же­лей­ший, рас­стоя­ние - бо­лее 4000 ты­сяч мор­ских миль, из них поч­ти по­ло­ви­на - в тро­пи­че­ских ши­ро­тах. С точ­ки зре­ния на­ви­га­ции этот рай­он Ми­ро­во­го океа­на сло­жен чрез­вы­чай­но: оби­лие ост­ро­вов, сла­бо­изу­чен­ные те­че­ния, ка­приз­ная из­мен­чи­вая по­го­да.

Лод­ки шли в над­вод­ном по­ло­же­нии. Око­ло япон­ской Оки­на­вы их си­лу­эты за­ме­ти­ли с тор­го­во­го суд­на. Че­рез пол­ча­са в не­бе по­ка­за­лись аме­ри­кан­ские раз­ве­ды­ва­тель­ные са­мо­ле­ты "Неп­тун". С то­го мо­мен­та они ве­ли под­лод­ки до вхо­да в Ма­ка­сар­ский про­лив.

В Су­ра­бае на­ши про­сто­яли ко­нец ян­ва­ря, весь фев­раль и по­ло­ви­ну мар­та. Эки­па­жи обу­ча­ли ин­до­не­зий­цев управ­лять лод­ка­ми, воо­ру­же­ни­ем. Мно­гие ме­ст­ные офи­це­ры зна­ли рус­ский язык. В се­ре­ди­не мар­та во­ен­но-мор­ские фла­ги СССР бы­ли тор­же­ст­вен­но спу­ще­ны, под­ня­ты ин­до­не­зий­ские. На­ши под­вод­ни­ки вер­ну­лись во Вла­ди­во­сток.

В ию­не на со­вет­ском фло­те но­вый при­каз: сроч­но го­то­вить еще не­сколь­ко ло­док к пе­ре­хо­ду в Ин­до­не­зию. Ра­зу­ме­ет­ся, все толь­ко доб­ро­воль­но. Не от­ка­зал­ся ни­кто, хо­тя в семь­ях офи­це­ров уже по­го­ва­ри­ва­ли, что му­жья идут вое­вать.

Ко­ман­дую­щий ТО­Фом ад­ми­рал Ви­та­лий Фо­кин со­брал офи­це­ров. "СССР ни с кем не вою­ет. Вас по­сы­ла­ют толь­ко пе­ре­дать лод­ки". Од­на­ко ад­ми­рал со­мне­ний не раз­ве­ял.

Виталий Алексеевич Фокин

Эки­па­жи бы­ли уком­плек­то­ва­ны по бое­во­му штат­но­му рас­пи­са­нию. Но бы­ли ар­гу­мен­ты и в поль­зу слов ко­ман­дую­ще­го: на всех лод­ках ма­ло­шум­ные шес­ти­ло­па­ст­ные вин­ты за­ме­ни­ли сталь­ны­ми, но­вые по то­му вре­ме­ни по­ис­ко­во-ра­дио­ло­ка­ци­он­ные при­ем­ни­ки "На­кат" сня­ли, по­ста­ви­ли ста­рые "Ан­ке­ры". Сня­ли так­же про­ти­во­ло­доч­ные са­мо­на­во­дя­щие­ся тор­пе­ды. Все это вну­ша­ло мо­ря­кам мысль, что вое­вать не при­дет­ся.

На этот раз в Ин­до­не­зию от­ра­ви­лось со­еди­не­ние: шесть под­ло­док и плав­ба­за - штаб­ной ко­рабль. Это ре­монт­ный за­вод, гос­пи­таль и ко­рабль свя­зи в еди­ном кор­пу­се. Воз­гла­вил со­еди­не­ние контр-ад­ми­рал Ана­то­лий Ру­люк, ко­ман­дир 54-й от­дель­ной бри­га­ды под­вод­ных ло­док.

ПЛ пр.613 (по классификации НАТО - WHISKEY-II) первых поставок в Индонезии,
составляла основу 54-й от­дель­ной бри­га­ды под­вод­ных ло­док.

В ис­то­рии оте­че­ст­вен­но­го фло­та это был пер­вый даль­ний по­ход ди­зель­ных под­ло­док в со­вме­ст­ном пла­ва­нии на рас­стоя­ние бо­лее че­ты­рех ты­сяч мор­ских миль, под­черк­нем - че­рез тро­пи­ки.

Бу­к­валь­но че­рез день по­сле при­хо­да в Су­ра­баю вновь бы­ли сме­не­ны фла­ги. Но эки­па­жи до­мой не от­пра­ви­ли: мо­ря­ков пе­ре­оде­ли в фор­му ин­до­не­зий­ских ВМФ без зна­ков раз­ли­чия. Вновь на­ши мо­ря­ки тре­ни­ро­ва­ли ме­ст­ные эки­па­жи, от­ра­ба­ты­ва­ли с ме­ст­ны­ми плов­ца­ми-ди­вер­сан­та­ми вы­сад­ку на бе­рег с на­дув­ных ло­док. Воо­ру­же­ние ин­до­не­зий­ских ком­ман­дос со­став­ля­ло на­ше стрел­ко­вое ору­жие, но­жи, а так­же тру­боч­ки с от­рав­лен­ны­ми стре­ла­ми для бес­шум­но­го по­ра­же­ния про­тив­ни­ка. Но­жи те ре­бя­та ме­та­ли вир­ту­оз­но. Ин­те­рес­но, что, от­прав­ля­ясь на опе­ра­цию, ком­ман­дос ни­ко­гда не бра­ли с со­бой еды.

В вос­кре­се­нье, 29 ию­ля, в День Во­ен­но-Мор­ско­го фло­та мо­ря­ки уз­на­ли, что бу­дут при­ни­мать уча­стие в ос­во­бо­ж­де­нии За­пад­но­го Ириа­на, по­про­сту - вое­вать. На­строе­ние рух­ну­ло.

Под­вод­ни­ки бы­ли не един­ст­вен­ны­ми со­вет­ски­ми "доб­ро­воль­ца­ми". Су­ра­баю уже рас­пи­ра­ло от над­вод­ных ко­раб­лей с та­ки­ми же "доб­ро­воль­ца­ми" в ин­до­не­зий­ской фор­ме. Это был це­лый флот, вклю­чав­ший са­мые со­вре­мен­ные ко­раб­ли, от по­да­рен­но­го Хру­ще­вым крей­се­ра "Ири­ан" (у нас он на­зы­вал­ся "Орд­жо­ни­кид­зе", имен­но на нем со­вер­шил свой зна­ме­ни­тый ви­зит в Анг­лию в 1956 го­ду Н. Хру­щев), до тор­пед­ных и ра­кет­ных ка­те­ров

Крейсер «Орджоникидзе», переименованный в «Ириан»

Флот - не един­ст­вен­ная со­став­ляю­щая во­ен­но­го ку­ла­ка, ко­то­рым к то­му вре­ме­ни рас­по­ла­га­ла Ин­до­не­зия. На во­ен­но-воз­душ­ных ба­зах, пре­ж­де все­го на глав­ной - в го­ро­де Ма­ди­ун, раз­ме­ща­лось мно­же­ст­во бое­вых са­мо­ле­тов с на­ши­ми эки­па­жа­ми. 29 ию­ля 1962 го­да вся эта гро­мад­ная ма­ши­на бы­ла пе­ре­ве­де­на на бое­вой ре­жим, в ре­жим вой­ны. С на­шей сто­ро­ны во­ен­ной груп­пи­ров­кой ко­ман­до­вал контр-ад­ми­рал Гри­го­рий Чер­но­бай, авиа­ци­ей ру­ко­во­дил пол­ков­ник Ло­ги­нов.

"Оружие применять без ограничений"

Лод­кам пред­пи­сы­ва­лось вый­ти из Су­ра­баи в по­се­лок Би­то­инг на се­ве­ро-во­сточ­ной око­неч­но­сти ост­ро­ва Су­ла­ве­си (на ста­рых кар­тах - гол­ланд­ское на­зва­ние Це­ле­бес). От­ту­да, по­пол­нив за­па­сы то­п­ли­ва, во­ды и про­до­воль­ст­вия, вы­дви­нуть­ся на бое­вые по­зи­ции. Зо­ной пат­ру­ли­ро­ва­ния был объ­яв­лен рай­он при­бреж­ных вод За­пад­но­го Ириа­на. С ну­ля ча­сов 10 ав­гу­ста - вре­ме­ни на­ча­ла бое­вых дей­ст­вий Ин­до­не­зии, ес­ли Гол­лан­дия не при­мет уль­ти­ма­тум - "ору­жие при­ме­нять без ог­ра­ни­че­ний".

Все по­бе­ре­жье За­пад­но­го Ириа­на бы­ло "на­ре­за­но" для по­зи­ций под­ло­док. Ка­ж­дая име­ла свою цель. На­при­мер, лод­ка, на ко­то­рой слу­жил стар­по­мом один из уча­ст­ни­ков опе­ра­ции Ген­на­дий Ми­хай­ло­вич Мел­ков, сей­час про­фес­сор, док­тор юри­ди­че­ских на­ук, про­фес­сор ме­ж­ду­на­род­но­го пра­ва - долж­на бы­ла вой­ти в за­лив, на бе­ре­гу ко­то­ро­го рас­по­ло­жен го­род Ма­но­к­ва­ри, и вы­пус­тить по пир­сам и ог­ром­ным то­п­лив­ным ем­ко­стям тор­пе­ды. За­да­ча ос­лож­ня­лась тем, что вход в за­лив ох­ра­нял про­ти­во­ло­доч­ный ко­рабль.

Серь­ез­ные на­ши из­да­ния об этой опе­ра­ции не упо­ми­на­ют во­об­ще, в луч­шем слу­чае вскользь. Один из жур­на­ли­стов па­ци­фи­ст­ско­го тол­ка до­го­во­рил­ся до то­го, что про­ис­хо­ди­ли со­бы­тия ров­но в том мес­те, где наш за­ме­ча­тель­ный пу­те­ше­ст­вен­ни­к-гу­ма­нист Ни­ко­лай Мик­лу­хо-Мак­лай ци­ви­ли­зо­вы­вал и изу­чал па­пуа­сов. Пол­ное не­зна­ние пред­ме­та. Бе­рег Мак­лая (300 ки­ло­мет­ров) - се­вер­ное по­бе­ре­жье Но­вой Гви­нее, но го­раз­до вос­точ­нее про­ис­хо­див­ших со­бы­тий, сей­час это тер­ри­то­рия го­су­дар­ст­ва Па­пуа-Но­вой Гви­неи. И Мик­лу­хо-Мак­лай был не толь­ко эт­но­гра­фом и био­ло­гом, но и со­труд­ни­ком во­ен­ной раз­вед­ки Рос­сии, ис­кал в тех кра­ях бух­ты для ба­зи­ро­ва­ния рус­ско­го фло­та.

Все­го от­пра­ви­лись 12 на­ших под­ло­док: шесть с на­ши­ми эки­па­жа­ми и шесть с ин­до­не­зий­ски­ми. И в на­ших эки­па­жах на­хо­ди­лись ин­до­не­зий­цы: бу­ду­щий ко­ман­дир лод­ки, сиг­наль­щик, ра­дист и ин­же­не­р-ме­ха­ник. Все зна­ли рус­ский язык. Кон­крет­ные це­ли име­ли, ра­зу­ме­ет­ся, и над­вод­ные ко­раб­ли. Ко­ман­до­ва­ние так­же пла­ни­ро­ва­ло, что на ка­ж­дой лод­ке бу­дет по на­ше­му во­ен­но­му пе­ре­во­дчи­ку, но про­изо­шел не­ве­ро­ят­ный по тем вре­ме­нам слу­чай. По­лу­чив при­каз, трое мо­ло­дых лей­те­нан­то­в-пе­ре­вод­чи­ков, при­ко­ман­ди­ро­ван­ных по ли­нии 10-го Глав­но­го управ­ле­ния Ген­шта­ба, вы­пол­нять его от­ка­за­лись. От­каз объ­яс­ни­ли тем, что пе­ред от­прав­кой их ин­ст­рук­ти­ро­ва­ли не вме­ши­вать­ся во внут­рен­ние де­ла чу­жой стра­ны. Чем за­кон­чи­лась ис­то­рия не­из­вест­но, их сроч­но от­пра­ви­ли в Со­юз.

Плавбаза подводных лодок ВМС Индонезии KRI Sam Ratulangi 552 типа DON и
лодки пр.613 WHISKEY. Плавбаза передана СССР ВМС Индонезии в сентябре 1962 г.

Тер­мин "при­ме­нять ору­жие без ог­ра­ни­че­ний" тре­бу­ет рас­шиф­ров­ки. У вой­ны су­ще­ст­ву­ют стро­гие пра­ви­ла и обы­чаи ве­де­ния, за­кре­п­лен­ные ме­ж­ду­на­род­ным пра­вом. К при­ме­ру, все зна­ют, что гос­пи­та­ли или ла­за­ре­ты, тем бо­лее от­ме­чен­ные крас­ным кре­стом или по­лу­ме­ся­цем, унич­то­жать нель­зя. Это и есть од­но из ог­ра­ни­че­ний. Во вре­мя Вто­рой ми­ро­вой и не­мец­кие, и аме­ри­кан­ские, и на­ши под­вод­ни­ки ве­ли вой­ну без ог­ра­ни­че­ний. Лод­ки, на­хо­дясь в под­вод­ном по­ло­же­нии, то­пи­ли су­да не­за­ви­си­мо от то­го, во­ен­ный ли это ко­рабль или гра­ж­дан­ский транс­порт. Это - гру­бей­шее на­ру­ше­ние норм ме­ж­ду­на­род­но­го пра­ва. По­бе­ди­ли бы в вой­не нем­цы, и на ска­мье во­ен­ных пре­ступ­ни­ков си­де­ли бы на­ши офи­це­ры-под­вод­ни­ки и их ко­ман­ди­ры и со­рат­ни­ки по коа­ли­ции.

Противник

Сла­бым про­тив­ни­ком гол­ланд­цев не на­звать. По дан­ным ко­ро­лев­ско­го Ин­сти­ту­та во­ен­но-мор­ской ис­то­рии Ми­ни­стер­ст­ва обо­ро­ны Гол­лан­дии, к ле­ту 1962 го­да на Ириа­не бы­ли со­сре­до­то­че­ны два фре­га­та, про­ти­во­ло­доч­ный ко­рабль, три ко­раб­ля для пе­ре­воз­ки тан­ков, семь де­сант­ных ко­раб­лей. В со­став во­ен­но-мор­ских сил так­же вхо­ди­ли эс­кад­ри­лья са­мо­ле­тов "Неп­тун", три ро­ты мор­ской пе­хо­ты. Су­хо­пут­ные вой­ска со­стоя­ли из ба­таль­о­на, рас­квар­ти­ро­ван­но­го в трех на­се­лен­ных пунк­тах, и час­ти про­ти­во­воз­душ­ной обо­ро­ны. Кро­ме то­го, гол­ланд­цы рас­по­ла­га­ли эс­кад­риль­ей из 12 ис­тре­би­те­лей "Хау­кер хан­тер".

Ин­до­не­зий­ские вой­ска не име­ли серь­ез­но­го опы­та бое­вых дей­ст­вий. Кро­ме то­го, на­до учесть и рель­еф ост­ро­ва - гор­ная ме­ст­ность, и по­дав­ляю­щая часть го­ро­дов и на­се­лен­ных пунк­тов со­сре­до­то­че­на в при­бреж­ной по­ло­се, пре­ж­де все­го на по­лу­ост­ро­ве с на­зва­ни­ем "Пти­чья го­ло­ва" (Фо­гель­копф - по-гол­ланд­ски, Ке­па­ла бу­рунг - по-ин­до­не­зий­ски).

"Русские пираты" заправляются пивом

До Би­то­ин­га дош­ли нор­маль­но, но на ба­зе без не­раз­бе­ри­хи не обош­лось. К при­хо­ду ло­док долж­ны бы­ли быть за­го­тов­ле­ны то­п­ли­во, про­ви­зия и во­да. Пер­вая лод­ка, при­швар­то­вав­шись к пир­су, не об­на­ру­жи­ла ни­ко­го и ни­че­го. Че­рез ка­кое-то вре­мя подъ­е­хал гру­зо­вик, до от­ка­за на­би­тый ба­ноч­ным пи­вом.

ПЛ пр.613 WHISKEY-II первых поставок в Индонезии

По мне­нию на­ших спе­циа­ли­стов, сбор и ана­лиз раз­вед­дан­ных о про­тив­ни­ке в За­пад­ном Ириа­не, воз­ло­жен­ные на ин­до­не­зий­скую сто­ро­ну, ока­за­лись ни­же вся­кой кри­ти­ки. Где рас­по­ла­га­ет­ся про­тив­ник, ка­ко­ва его чис­лен­ность, воо­ру­же­ние и дру­гие важ­ные во­про­сы ос­та­ва­лись без чет­ко­го от­ве­та. Аген­ту­ра, яко­бы ак­тив­но дей­ст­во­вав­шая в За­пад­ном Ириа­не при под­держ­ке пар­ти­зан, при­но­си­ла ма­ло­цен­ные, от­ры­воч­ные све­де­ния и к то­му же с боль­шим опо­зда­ни­ем.

Ко­гда до вре­ме­ни "Ч" ос­та­ва­лось ме­нее де­ся­ти ча­сов, в от­кры­том эфи­ре на не­сколь­ких язы­ках, в том чис­ле и на рус­ском, не­из­вест­ный дик­тор ве­щал: "В рай­онах с та­ки­ми ко­ор­ди­на­та­ми на­хо­дят­ся рус­ские пи­ра­ты-под­вод­ни­ки. Всем ко­раб­лям и су­дам ре­ко­мен­ду­ет­ся об­хо­дить эти рай­оны!"
Ко­ор­ди­на­ты бы­ли аб­со­лют­но точ­ны­ми. В бое­вой об­ста­нов­ке это оз­на­ча­ет толь­ко од­но - ты уже труп. На­строе­ние у "пи­ра­тов" упа­ло ни­же кри­ти­че­ской от­мет­ки. Объ­яс­не­ние мог­ло быть толь­ко од­но - пре­да­тель­ст­во. Мо­ря­ки зна­ли, что в то же вре­мя аме­ри­кан­ские под­лод­ки (7-го - Ти­хо­оке­ан­ско­го фло­та) на­хо­ди­лись при­бли­зи­тель­но в тех же ши­ро­тах, но "мо­ри­стее" (даль­ше от бе­ре­га) на­ших по­зи­ций. То есть, на­ших мо­ря­ков про­сто дер­жа­ли на муш­ке.

До ис­те­че­ния уль­ти­ма­ту­ма ос­та­ва­лось три ча­са. Лод­ки по­лу­чи­ли ра­дио: "Гол­лан­дия ка­пи­ту­ли­ро­ва­ла, опе­ра­ция от­ме­ня­ет­ся, лод­кам вер­нуть­ся в Би­тоинг".



Во­ен­ный кон­фликт без жертв не об­хо­дит­ся, сол­да­ты гиб­нут да­же на уче­ни­ях.

Под­вод­ни­ки слы­ша­ли, что при­мер­но за су­тки до ис­те­че­ния сро­ка уль­ти­ма­ту­ма са­мо­лет с ин­до­не­зий­ски­ми опо­зна­ва­тель­ны­ми зна­ка­ми, но с со­вет­ским эки­па­жем, унич­то­жил ра­дио­ло­ка­ци­он­ную стан­цию, при­кры­вав­шую под­хо­ды с го­ро­ду Ма­но­к­ва­ри. Це­ной соб­ст­вен­ной жиз­ни. Но пер­вым в кон­флик­те по­гиб стар­ший лей­те­нант Ми­ха­ил Гран­ков, тех­ник по об­слу­жи­ва­нию МиГ-21 из под­мос­ков­ной Ку­бин­ки. Он ехал в ку­зо­ве "коз­ли­ка" - ГАЗ-69, от­ки­нув го­ло­ву на бре­зен­то­вый тент. Встреч­ная ма­ши­на про­шла впри­тир­ку, за­це­пив толь­ко то ме­сто, где вы­да­вал­ся бре­зент.

Инженер ВАЗа Петр Иванович Жуков (справа), переводчик торгпредства СССР в
Индонезии и второй водитель Владилен Александрович Цыганов (сидит в центре)

Пи­лот-ин­ст­рук­тор Ту-16КС май­ор Олег Бо­ри­сен­ко раз­бил­ся при по­сад­ке са­мо­ле­та. На­гра­ж­ден ор­де­ном Крас­но­го Зна­ме­ни по­смерт­но.

Ка­пи­та­н-лей­те­нант умер от ка­кой-то бо­лез­ни пе­че­ни. Май­о­ра, мор­ско­го пе­хо­тин­ца из Осе­тии, от­лив­ным те­че­ни­ем унес­ло в от­кры­тый оке­ан.

Мо­ло­до­го лей­те­нан­та сгу­би­ла жа­ж­да. По­сле иг­ры в во­лей­бол, раз­го­ря­чен­ный, он пре­неб­рег ка­те­го­ри­че­ским за­пре­том упот­реб­лять на­пит­ки, ко­то­рые про­да­ют улич­ные тор­гов­цы. Вра­чи кон­ста­ти­ро­ва­ли смерть от брюш­но­го ти­фа.

За два го­да груп­па со­вет­ских во­ен­ных спе­циа­ли­стов офи­ци­аль­но по­те­ря­ла шесть че­ло­век. На­ших во­ен­спе­цов в стра­не на по­сто­ян­ной ос­но­ве бы­ло не­сколь­ко ты­сяч, и мож­но толь­ко удив­лять­ся, что обош­лось толь­ко та­ким ко­ли­че­ст­вом жертв.

"Парные вахты" до потери сознания

"Льду, льду бы да сне­гу: не дым, а лед Оте­че­ст­ва нам сла­док и при­ятен", - пи­сал рус­ский пи­са­тель Иван Гон­ча­ров, по­се­тив­ший Ин­до­не­зию в 1852 го­ду на фре­га­те "Пал­ла­да". Сто лет спус­тя со­вет­ским мо­ря­кам, осо­бен­но под­вод­ни­кам, тя­го­ты вы­па­ли не­ма­лые. Во вре­мя са­мо­го по­хо­да, по­сколь­ку эки­па­жи бы­ли уком­плек­то­ва­ны по бое­во­му штат­но­му рас­пи­са­нию и лю­дей бы­ло мень­ше обыч­но­го, на вах­ту при­хо­ди­лось за­сту­пать ча­ще. К пла­ва­нью в тро­пи­че­ских во­дах ди­зель­ные лод­ки 613-го про­ек­та при­спо­соб­ле­ны не бы­ли.

Ни­ка­кой адап­та­ции к ра­бо­те при жа­ре не про­хо­ди­ли и лю­ди. В под­вод­ном по­ло­же­нии тем­пе­ра­ту­ра в лод­ке под­ни­ма­лась до 45-50 гра­ду­сов, влаж­ность - бо­лее 90 про­цен­тов. В ди­зель­ном и мо­тор­ном от­се­ках стол­бик тер­мо­мет­ра до­хо­дил до от­мет­ки плюс 62.

В та­ких ус­ло­ви­ях ор­га­низм за ко­рот­кое вре­мя обез­во­жи­ва­ет­ся и, что страш­нее, рез­ко те­ря­ет со­ли. Че­ло­век па­да­ет в об­мо­рок, на­чи­на­ют­ся су­до­ро­ги. Столк­нув­шись с не­по­нят­ным яв­ле­ни­ем, по­на­ча­лу ни­кто не знал, как с ним бо­роть­ся. Спа­си­бо флаг­ман­ско­му вра­чу под­пол­ков­ни­ку мед­служ­бы Ни­ко­лаю Дег­тя­ре­ву, ко­то­рый по­нял при­чи­ну и пред­ло­жил про­стой, но эф­фек­тив­ный спо­соб: пер­во-на­пер­во - ста­кан со­ле­ной во­ды. Он же рас­по­ря­дил­ся вво­дить внут­ри­вен­но фи­зио­ло­ги­че­ский рас­твор и глю­ко­зу.

Вах­ту не­сли толь­ко по 15 ми­нут, боль­ше не вы­дер­жи­ва­ли, за­тем по пол­ча­са при­хо­ди­ли в се­бя в кон­це­вых от­се­ках, где бы­ло не­мно­го про­хлад­нее. Оп­ре­де­ле­ние по­доб­ра­ли бы­ст­ро - "пар­ные вах­ты".

Курортная тюрьма и праздник с человечиной

По­сле воз­вра­ще­ния с бое­вых по­зи­ций лод­ки три не­де­ли стоя­ли в Би­то­ин­ге. До по­луд­ня от солн­ца мож­но бы­ло спря­тать­ся в те­ни пак­гау­зов. За­тем оно до­би­ра­лось до зе­ни­та и на­чи­нал­ся ти­хий тро­пи­че­ский ужас.

Фокин Виталий Алексеевич, командующим ТОФ, во время
визита в Индонезию и встречи с президентом Сукарно.

Пресс кли­ма­та усу­губ­ля­ло на­чаль­ст­во, бо­яв­шее­ся кон­так­тов с ме­ст­ным на­се­ле­ни­ем, от­но­сив­шим­ся к на­шим мо­ря­кам сверх­ра­душ­но. На­до по­ни­мать, что для ин­до­не­зий­цев из­бав­ле­ние от ко­ло­ни­за­то­ров - гол­ланд­цев при­мер­но то же, что для Рос­сии из­бав­ле­ние от мон­го­ло-та­тар­ско­го ига. За тер­ри­то­рию рас­по­ло­же­ния мо­ря­ков не пус­ка­ли, хо­тя ря­дом, за за­бо­ром, - буй­ст­во тро­пи­че­ской рас­ти­тель­но­сти, тень и про­хла­да. К кон­цу пре­бы­ва­ния мо­ря­ки бы­ли чер­ные, с вы­го­рев­ши­ми во­ло­са­ми и ис­ху­дав­шие как щеп­ки, по 10-15 ки­ло­грам­мов по­те­рял ка­ж­дый.

Од­но бы­ло вы­ше вся­ких по­хвал - кор­меж­ка. Ин­до­не­зий­цы кор­ми­ли ос­во­бо­ди­те­лей как на убой. Тро­пи­че­ских фрук­тов, не­ви­дан­ных то­гда в Сою­зе, под­вод­ни­ки на­елись до кон­ца дней. Рис - ос­нов­ная еда ин­до­не­зий­цев - бы­ст­ро при­ел­ся. Кар­тош­ку и хлеб при­во­зи­ли аж из Ав­ст­ра­лии.

Нель­зя не рас­ска­зать про не­ве­ро­ят­ный слу­чай, ко­то­рый был с на­ши­ми под­вод­ни­ка­ми. По­сле воз­вра­ще­ния на ба­зу в Би­то­инг, в один из дней с ка­ж­дой на­шей под­лод­ки ин­до­не­зий­цы при­гла­си­ли на тор­же­ст­вен­ный при­ем по два че­ло­ве­ка: ко­ман­ди­ра лод­ки и стар­по­ма. При­ем фан­та­сти­че­ский: са­мые луч­шие на­пит­ки, еда - изы­скан­ная, сколь­ко угод­но. По­да­ва­ли мо­ло­дые де­вуш­ки то­п­лес, в ко­рот­ких юб­ках. На сле­дую­щий день ин­до­не­зий­ский офи­цер, ко­то­ро­му Ген­на­дий Мел­ков пе­ре­да­вал лод­ку и с ко­то­рым они под­ру­жи­лись, по сек­ре­ту рас­ска­зал, что, как са­мым до­ро­гим гос­тям, со­вет­ским офи­це­рам по­да­ва­ли че­ло­ве­чи­ну.

"Как вы среа­ги­ро­ва­ли?" - я не мог не спро­сить Ген­на­дия Ми­хай­ло­ви­ча. "Ни­как. В тот мо­мент ни­кто об этом не знал. Кро­ме то­го, все на­ши офи­це­ры мо­ло­дые, дав­но не ви­дев­шие до­ма, при­лич­ной еды, на­пит­ков. А тут де­вуш­ки, об­на­жен­ные по по­яс, рос­кош­ная еда, ал­ко­голь". Даль­ше во­про­сов я ре­шил не за­да­вать.

На раз­ных ост­ро­вах ар­хи­пе­ла­га кан­ни­ба­лизм прак­ти­ко­вал­ся, и ши­ро­ко. На Яве, на­при­мер, его не бы­ло ни­ко­гда, на Су­ла­ве­си - имел ме­сто. Вот та­кая "за­го­гу­ли­на".

Жа­ло­ва­нье мо­ря­ки по­лу­ча­ли при­лич­ное: офи­це­ры - 10 ты­сяч ру­пий в ме­сяц, мат­ро­сы и стар­ши­ны - по 8. За­ра­бо­ток ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ин­до­не­зий­ско­го ра­бо­че­го то­гда со­став­лял то­гда 500-600 ру­пий в ме­сяц, ки­ло­грамм ри­са сто­ил 50 ру­пий. Рос­сий­ские мо­ря­ки бы­ли бо­га­ча­ми и не толь­ко в срав­не­нии с ме­ст­ны­ми жи­те­ля­ми, но и по мер­кам Сою­за. Офи­це­рам по­зво­ля­лось за­ка­зы­вать по ка­та­ло­гам то­ва­ры из Ин­дии, Япо­нии, Син­га­пу­ра. Па­ро­хо­ды, на­би­тые ди­ко­вин­ны­ми то­ва­ра­ми, на ко­то­рых на­ши мо­ря­ки воз­вра­ща­лись до­мой, бы­ли по­хо­жи на тор­го­вые су­да эпо­хи Ве­ли­ких гео­гра­фи­че­ских от­кры­тий.

Источник военной мощи

К окон­ча­нию Вто­рой ми­ро­вой вой­ны в во­ен­ном от­но­ше­нии Ин­до­не­зия бы­ла стра­ной сла­бой. К се­ре­ди­не 1962 го­да по­ло­же­ние кру­то из­ме­ни­лось.

У Хру­ще­ва Ин­до­не­зия поль­зо­ва­лась боль­шой лю­бо­вью, Ни­ки­та Сер­гее­вич лич­но по­бы­вал там с ви­зи­том. Пер­вые де­сять во­ен­ных ко­раб­лей Со­юз по­ста­вил Ин­до­не­зии в 1958 го­ду. На на­ших во­ен­но-мор­ских ба­зах в Гдань­ске бы­ли под­го­тов­ле­ны ин­до­не­зий­ские эки­па­жи двух эс­мин­цев и двух под­ло­док. В Ин­до­не­зию ко­раб­ли ве­ли уже но­вые эки­па­жи.

Хрущев и Сукарно

За вре­мя во­ен­но­го со­труд­ни­че­ст­ва Со­вет­ский Со­юз по­ста­вил Ин­до­не­зии воо­ру­же­ний и бое­вой тех­ни­ки на сум­му бо­лее 1 мил­ли­ар­да дол­ла­ров (в це­нах то­го вре­ме­ни). Во­ен­но-мор­ской флот по­лу­чил 70 бое­вых и вспо­мо­га­тель­ных ко­раб­лей и су­дов. В том чис­ле: крей­сер (про­ект 68-бис, на­зван­ный но­вы­ми хо­зяе­ва­ми "Ири­ан"), 6 эс­мин­цев (про­ект 30-бис), 4 сто­ро­же­вых ко­раб­ля (50-й про­ект), 12 под­ло­док (613-й про­ект), 12 ра­кет­ных (про­ект 183 р) и 12 тор­пед­ных (про­ект 183) ка­те­ров, 10 ба­зо­вых траль­щи­ков.

Мор­ская пе­хо­та по­лу­чи­ла 100 пла­ваю­щих тан­ков (ПТ-76), ар­тил­ле­рию, не­сколь­ко ди­ви­зио­нов ра­кет ПВО, стрел­ко­вое ору­жие, бо­е­при­па­сы для воо­ру­же­ния и ос­на­ще­ния двух ди­ви­зий мор­ской пе­хо­ты. В ог­ром­ном ко­ли­че­ст­ве бы­ли по­став­ле­ны ра­ке­ты бе­ре­го­вой обо­ро­ны, мор­ские ми­ны (30 ты­сяч штук).

Мор­ская авиа­ция Ин­до­не­зии бы­ла пол­но­стью ос­на­ще­на со­вре­мен­ны­ми тор­пе­до­нос­ца­ми (Ту-16КС и Ту-16 - по дю­жи­не ка­ж­дой мо­ди­фи­ка­ции), бом­бар­ди­ров­щи­ка­ми и раз­ве­ды­ва­тель­ны­ми са­мо­ле­та­ми даль­не­го дей­ст­вия.

Мно­го­крат­но воз­рос­ла бое­вая мощь во­ен­но-воз­душ­ных сил. Они по­лу­чи­ли на воо­ру­же­ние ис­тре­би­те­ли МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21 (10 ма­шин), вспо­мо­га­тель­ные са­мо­ле­ты.

Кро­ме по­ста­вок тех­ни­ки и воо­ру­же­ния, Со­юз ин­тен­сив­но обу­чал во­ен­ных спе­циа­ли­стов, как у се­бя, так и в Ин­до­не­зии.
Воо­ру­же­ние по­став­ля­лось са­мое со­вре­мен­ное. На­при­мер, МиГ-21 (но­вей­шая по то­му вре­ме­ни ма­ши­на) ле­та­ли в не­бе над Ин­до­не­зи­ей уже в ию­не 1962 го­да. То же мож­но ска­зать о транс­порт­ных са­мо­ле­тах Ан-12.

Одна из ПЛ пр.613 WHISKEY-II сейчас используется как музей

Ред­чай­ший слу­чай в ис­то­рии на­ших от­но­ше­ний с дру­же­ст­вен­ны­ми стра­на­ми - Ин­до­не­зия пол­но­стью рас­пла­ти­лась с мил­ли­ард­ным дол­гом: во­вре­мя, без на­по­ми­на­ний, пе­ре­го­во­ров и скан­да­лов.

Три часа до Третьей мировой?

Без дос­то­вер­ных до­ку­мен­тов труд­но оп­ре­де­лить, ка­кое ре­аль­но зна­че­ние в кон­тек­сте ми­ро­вой по­ли­ти­ки име­ла ин­до­не­зий­ская кам­па­ния 1962 го­да. Дей­ст­ви­тель­но ли на­ше ру­ко­во­дство бы­ло го­то­во втя­нуть­ся в круп­но­мас­штаб­ный кон­фликт? Ес­ли так, то по­след­ст­вия пре­ду­смот­реть бы­ло не­воз­мож­но. Ми­ро­вая вой­на? Пре­уве­ли­че­ние? Не слиш­ком силь­ное.

Ко­ман­дую­щий 7-м фло­том США за­яв­лял, что в слу­чае во­ен­но­го кон­флик­та ме­ж­ду Ин­до­не­зи­ей и Гол­лан­ди­ей аме­ри­кан­ские ВМС всту­пят в дей­ст­вие. США и Гол­лан­дия - со­юз­ни­ки по НА­ТО. В том же рай­оне на­хо­ди­лась бри­тан­ская эс­кад­ра. Анг­лия - то­же член се­ве­ро­ат­лан­ти­че­ско­го аль­ян­са.

Не­ко­то­рые ис­то­ри­ки склон­ны счи­тать, что с на­шей сто­ро­ны это бы­ла "иг­ра мус­ку­ла­ми", что­бы как мож­но силь­нее ук­ре­пить по­зи­ции Ин­до­не­зии на пе­ре­го­во­рах с Гол­лан­ди­ей, ко­то­рые шли по ли­нии ООН. Ка­кая же иг­ра, ес­ли, по за­клю­че­нию Р.С. ван Рое­на, ди­рек­то­ра Ин­сти­ту­та ис­то­рии во­ен­но-мор­ско­го фло­та Гол­лан­дии, гол­ланд­ские воо­ру­жен­ные си­лы ни­че­го не зна­ли об уча­стии на ин­до­не­зий­ской сто­ро­не со­вет­ских мо­ря­ков и лет­чи­ков? Ка­кой эф­фект от иг­ры мус­ку­ла­ми, ес­ли те­бя ни­кто не ви­дит? Да­же ес­ли имел ме­сто блеф, то ма­хо­вик во­ен­ной ма­ши­ны был рас­кру­чен на­столь­ко, что от взры­ва спас­ло толь­ко про­ви­де­ние и му­же­ст­во со­вет­ских мо­ря­ков. По не­ле­пой слу­чай­но­сти мог­ло быть по­то­п­ле­но ока­зав­шее­ся ря­дом с аре­ной кон­флик­та гра­ж­дан­ское суд­но. Кру­из­ных па­ро­хо­дов в тех мо­рях хо­дит не­ма­ло. До вой­ны ос­та­ва­лось чуть-чуть.

За­га­док в этой ис­то­рии мно­же­ст­во. По­ка­за­тель­но, что на мой за­прос под­роб­но от­ве­тил толь­ко гол­ланд­ский Ин­сти­тут во­ен­но-мор­ской ис­то­рии, а Мин­обо­ро­ны Рос­сии, Глав­ный штаб ВМФ Рос­сии, Служ­ба внеш­ней раз­вед­ки со­об­щи­ли, что "дан­ны­ми не рас­по­ла­га­ют". Это бы­ло не­сколь­ко лет на­зад, ко­гда я на­чал за­ни­мать­ся этой те­мой. Мо­жет, се­го­дня что-то из­ме­ни­лось?

По­че­му эта ис­то­рия не по­лу­чи­ла ог­ла­ски, боль­шо­го ре­зо­нан­са? Имен­но в это вре­мя раз­во­ра­чи­вал­ся Ка­риб­ский кри­зис, где ве­ро­ят­ность при­ме­не­ния ядер­но­го ору­жия бы­ла аб­со­лют­но ре­аль­на. Ин­до­не­зий­ская кам­па­ния ока­за­лась в те­ни бо­лее зна­чи­тель­ных со­бы­тий.