Бермудский треугольник – возможно это наиболее известный своей легендарной коварностью регион нашей планеты. Треугольник лежит между Майами, Бермудами и Пуэрто-Рико. Несмотря на колоссальное ежедневное движение, истории настаивают на существовании некоей силы, увлекающей в водную могилу корабли и самолёты. Но и в другом великом океане Тихом, есть у Бермудского треугольника двойник:
Море дьявола (The Devil’s Sea)
Море дьявола (или Треугольник Дракона, выбирайте, что для вас звучит более зловещим) это область в Тихом океане, в которой настолько же часто происходят странные события, как и в Бермудском треугольнике. Это место, расположенное у берегов Японии, было областью, где по свидетельствам огромного количества людей происходили необъяснимые явления, включая магнитные аномалии, необъяснимые огни и объекты, и, конечно же, таинственные исчезновения. Область считается опасной даже японскими властями рыболовства.
Эта таинственная зона представляет собой треугольник, вершинами которого являются острова Гуам, Лусон и Хонсю. Как и в Бермудском треугольнике, здесь замечено большое числа отказов навигации и коммуникации. Во многом эта область океана имеет замечательное сходство со своим Западным кузеном. Обе области известны чрезвычайными изменениями в погодных условиях, неожиданными туманами, огромными приливными волнами, подводными землетрясениями и ураганами, и у обоих есть примеры агонических линий. Это линии, на которые стрелка компаса не указывает истинный север и юг. Их самые таинственные общие черты – действительно ужасающие уровни необъясненных происшествий и исчезновений.
С 1940 года в регионе было потерянно без следа такое количество судов, что японское правительство было вынуждено объявить область опасной зоной. В начале 50-х годов было решено послать научно-исследовательское судно «Кайо Мару № 5» (Kaio Maru No. 5), чтобы изучить область. Несмотря на хорошую видимостью и спокойное море, 24-ого сентября 1952 исследовательское судно исчезло бесследно, унеся с собой жизни всех двадцати двух членов команды и девяти ученых. Попытки найти его следы не принесли результатов. Это происшествие, одно из немногих, которое освещалось прессой на западе. Японцы же рассказывают, что такие события происходили регулярно в течении многих столетий, и продолжаются по сей день.
Обычные теории о том, что там происходит на самом деле недалеки от вариаций о Бермудском треугольнике и варьируют от инопланетян, до ворот в параллельные вселенные, и даже в Атлантиду (потому что – а почему бы и нет). Некоторые предполагают, что высокая вулканическая активность в регионе ответственна за некоторые исчезновения (возможно, Кайо Мару № 5, проходил рядом с вулканом, когда началось извержение). Наш совет – просто держитесь от этого района как можно дальше.
Мичиганский треугольник (Michigan Triangle)
Ну понятное дело, что американцы ну никак не могли обойтись без своего местного, локального, можно сказать, мистического треугольника, ведь Бермудский треугольник хоть и захватывает американские воды в районе Флориды и Пуэрто-Рико, все же не полностью американский, а вот Мичиганский…
Мичиганский треугольник является ещё одним географическим треугольником, расположенным в центре озера Мичиган. Он также является местом таинственных исчезновений наземной и воздушной техники. Ниже представлены одни из самых знаменитых историй, связанных с этим местом:
Капитан Доннер: 28 апреля 1937 года, капитан Джордж Р. Доннер (Captain George R Donner) из OM МакФарланд (OM McFarland) был на пути из Эри (Erie), штат Пенсильвания, в Порт-Вашингтон, штат Висконсин, и должен был пересечь этот треугольник. Как гласит история, он был изнурён, и удалился в свою каюту, попросив второго помощника разбудить его, когда они приблизятся к месту назначения. Часа через три, когда второй помощник пошёл его будить, Доннер не был в своей каюте. Не был он и на камбузе. На корабль был проведен тщательный поиск, но он так и не был найден.
Рейс 2501: 23 июня 1950 года, рейс 2501 компании «Northwest Airlines» был на пути из Нью-Йорка в Миннеаполис. Его вёл опытный пилот Роберт С. Линд (Robert C Lind), и в самолёте было 58 пассажиров. Из-за плохой погоды, когда самолёт пролетал мимо Чикаго, он изменил курс и повернул на озеро Мичиган. Около полуночи Линд попросил разрешения снизить высоту с 1066 метров до 762, даже не указав причины. Его просьба была отклонена, и это был последний сеанс связи с Рейсом 2501. Его последним известным местоположением предположительно была область Мичиганского треугольника.
В то время как источники дают разные сведенья о том, какое количество обломков рейса 2501 было обнаружено (некоторые говорят, что не было обнаружено ничего, в то время как другие уточняют, что в воде плавало ассорти из мусора, такого как подушки, сиденья и тому подобное), общая картина даёт четкое представление о том, что самолет врезался в воду. Таинственным, однако, является тот факт, что в момент своего исчезновения самолет был в отличном состоянии и в умелых руках. Более того, несмотря на поиск, который до сих пор проводится ежегодно, ни каркаса самолёта, ни человеческих останков так и не было обнаружено.